燃料電池汽車示范城市群的應(yīng)用進(jìn)展

1.有各種各樣的城市群宣言，有跨省聯(lián)合宣言的情況

盡管有幾個城市試圖分開申報，但其中大多數(shù)都沒有得到批準(zhǔn)，最終回到了城市群申報的方式。甚至在以前被廣泛報道是分開申請的上海，也有可能聯(lián)合聲明。此外，北京，天津和河北，上海(待定)，四川和重慶等省際城市群的案例也很多。

這與“政策解釋：定向?qū)捤?，少量灌?詳細(xì)說明燃料電池汽車示范的五個要點”中的“僅城市群”的觀點是一致的。

2.城市群的應(yīng)用進(jìn)展差異很大，某些地區(qū)的方案變化很快

由于政策的創(chuàng)新，不同地區(qū)之間的申報進(jìn)度差異很大，一些地區(qū)的計劃也一次又一次地改變。

進(jìn)展較快的地區(qū)已提交了申請計劃，例如山東省;進(jìn)展較慢的地區(qū)甚至沒有形成該計劃的第一版。參與城市數(shù)量的不斷變化以及城市間權(quán)利和責(zé)任的分配等問題導(dǎo)致了廣東和安徽等城市的計劃陸續(xù)發(fā)生變化。情況迅速變化，很難完成計劃。

3.企業(yè)“領(lǐng)帶”的功能

許多企業(yè)在一個城市群中起著領(lǐng)導(dǎo)作用，而在其他城市群中起著支撐作用，特別是在某些關(guān)鍵地區(qū)處于領(lǐng)先地位。這有利于今后不同省市之間的合作，也是不同于以往氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新模式。

4.地方保護(hù)主義仍然存在

許多企業(yè)向氫云鏈反映，在宣布宣言的過程中仍然出現(xiàn)了“將土地漆成監(jiān)獄”的地方保護(hù)主義，尋找避免重復(fù)建設(shè)的路途還很漫長。

5.擬定登陸方案有很多困難

許多企業(yè)反映，中央政策框架相對較厚，著陸方案的準(zhǔn)備工作存在很多困難，例如城市群內(nèi)部資源的協(xié)調(diào)和自主技術(shù)的確定等，使得城市群的內(nèi)部政策難以統(tǒng)一。計劃制造者頭疼。

6.一些非受歡迎地區(qū)持積極態(tài)度

許多非熱點地區(qū)對報關(guān)持積極態(tài)度，甚至一些沒有工業(yè)布局的城市群也在很短的時間內(nèi)完成了報關(guān)計劃，目的是趕上新能源汽車補(bǔ)貼的最后一輪。

盡管離申報截止日期只有十天的路程，但不同地區(qū)的申報計劃仍然存在變數(shù)，甚至有很大的變化。應(yīng)該指出的是，根據(jù)氫云鏈，首批示范城市群的候選人數(shù)量將非常有限，大概只有預(yù)期數(shù)量的一半。目前尚不清楚何時發(fā)布第二批清單。根據(jù)“成熟批次，示范批次”的精神和“十個城市，千輛”的經(jīng)驗，后續(xù)批次清單預(yù)計不會太遲。

9月8日，市經(jīng)委副主任張建明考察了臨港新區(qū)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況。上海交通大學(xué)副校長習(xí)立峰參加了此次調(diào)查。

張建明副主任參觀了上海智真新能源設(shè)備有限公司，上海唐風(fēng)能源技術(shù)有限公司，上海氫晨新能源技術(shù)有限公司等氫產(chǎn)業(yè)鏈上的高新技術(shù)企業(yè)，聽取了直振金屬雙極板制造工藝的介紹，唐豐膜電極的批量生產(chǎn)，氫晨高密度大功率堆的研發(fā)與生產(chǎn)。他肯定了智真，唐風(fēng)和氫晨的自主創(chuàng)新成果，指出上海在氫燃料電池汽車方面具有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和應(yīng)用優(yōu)勢，正在積極申請全國燃料電池汽車示范城市。他希望企業(yè)加快核心技術(shù)的研究開發(fā)，促進(jìn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)高附加值關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化，支持上海氫燃料的高質(zhì)量發(fā)展。汽車工業(yè)。

圖為內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會現(xiàn)場。李愛萍攝

內(nèi)蒙古氫工業(yè)發(fā)展大會10日在鄂爾多斯舉行。會上，鄂爾多斯市政府，呼和浩特市政府，包頭市政府和烏海市政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同申請“國家燃料電池汽車示范城市集團(tuán)”。

會議召開前夕，鄂爾多斯市政府與上海市嘉定區(qū)政府在上海簽署了聯(lián)合聲明與合作協(xié)議。

這也意味著，從今天起，內(nèi)蒙古正式開始共同申請“國家燃料電池汽車示范城市集團(tuán)”的旅程。

武衛(wèi)東主持會議研究張家口“十四五”國家燃料電池汽車示范城市的編制和應(yīng)用

11月10日上午，武衛(wèi)東市長主持召開會議，聽取張家口“十四五”規(guī)劃的進(jìn)展和申辦國家燃料電池示范城市的工作，并安排并安排了下一步工作。市委常委，常務(wù)副市長郭穎，市政府秘書長張愛民和市有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參加了會議。

延伸閱讀：

通過對全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況及前景分析,根據(jù)內(nèi)蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗發(fā)展燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、發(fā)展路徑及產(chǎn)業(yè)布局,現(xiàn)伊金霍洛旗旗已初步具備發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)相應(yīng)的基礎(chǔ)條件:

一是具備獲取氫氣工業(yè)附產(chǎn)的途徑。中國神華煤制油化工有限公司鄂爾多斯煤制油分公司現(xiàn)有3套制氫裝置,包括煤制氫裝置2套、天然氣制氫裝置1套。擁有設(shè)計氫氣產(chǎn)能35萬標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時,實際氫氣產(chǎn)量27萬標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時的先決條件。按各裝置設(shè)計運(yùn)行周期測算,年氫氣產(chǎn)量約21.048億標(biāo)準(zhǔn)立方米,所產(chǎn)氫氣純度均≥99.5%,目前全部用于煤直接液化加氫,可根據(jù)需要擴(kuò)大天然氣制氫裝置的富余生產(chǎn)能力。經(jīng)初步測算,煤制氫目前成本約0.7元/標(biāo)準(zhǔn)立方米,天然氣制氫成本高于1元/標(biāo)準(zhǔn)立方米(受原料價格影響較大)。項目于2020年8月獲國家能源集團(tuán)批復(fù)立項,計劃于2021年6月完成關(guān)鍵設(shè)備訂購,2022年3月建成投用,2022年10月結(jié)題。目前已完成現(xiàn)場甩頭施工,下階段將尋求技術(shù)合作商,開展EPC合同招標(biāo)。

二是通過招商引資建立氫能產(chǎn)業(yè)合作儲備項目。新源動力股份有限公司總投資200億元的氫能產(chǎn)業(yè)集群項目已落戶于伊金霍洛旗鄂爾多斯江蘇工業(yè)園區(qū),2020年8月13日,鄂爾多斯市人民政府、伊金霍洛旗人民政府已與新源動力股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。該項目將建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集群園區(qū),包括氫燃料重卡研發(fā)中心;氫燃料重卡制造、改裝和運(yùn)營基地;氫能制造生產(chǎn)、儲運(yùn),氫能綜合示范站,氫能源重卡產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)采集及管理平臺等氫能產(chǎn)業(yè)配套項目。項目總投資200億元,用地2平方公里,分兩期開發(fā),一期用地1000畝,二期用地2000畝。通過整合國內(nèi)外氫能產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈和相關(guān)優(yōu)勢資源,共同打造鄂爾多斯具有國際一流水準(zhǔn)的現(xiàn)代化氫能產(chǎn)業(yè)示范集群產(chǎn)業(yè)基地。

三是國電電力鄂爾多斯“風(fēng)光火儲”一體化綜合智慧能源基地現(xiàn)正在進(jìn)行項目前期籌備工作,可行性研究報告正在編制。綜合能源基地的建設(shè)在伊金霍洛旗采用“新能源棄電制氫”的方式在降低棄電率的同時產(chǎn)生氫氣,制氫方式為電解水制氫,具有明顯的成本優(yōu)勢。制氫設(shè)備投運(yùn)后,在制氫設(shè)備完全滿負(fù)荷運(yùn)行時,扣除檢修期間制氫量,年制氫量可達(dá)2.78億Nm3,年耗電量13.91億kWh。