大同公交氫燃料電池公交整裝待發(fā)
氫能產(chǎn)業(yè)是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的標(biāo)志性方向,是我國重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),也是培育發(fā)展新動能,帶動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向中高端邁進(jìn),引領(lǐng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的未來重要產(chǎn)業(yè)。2020年11月2日,國務(wù)院辦公廳正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》,氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)被重點(diǎn)提及,成為各地地方政府和產(chǎn)業(yè)資本爭先擁抱的 “風(fēng)口”。截至目前,我國已有36個城市公布?xì)淠馨l(fā)展規(guī)劃與政策,其中北京、張家口等17個城市已有氫能示范項目。另外,據(jù)不完全統(tǒng)計,目前全國已建成74座加氫站,在建32座,預(yù)計2020年加氫站保有量將超過100座,增長勢頭強(qiáng)勁。
深耕氫能源 探路氫能美好未來
據(jù)介紹,在氫燃料電池汽車領(lǐng)域,金旅起步早、儲備足。早在2010年,金旅客車就成立了專門的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊,并在2016年推出了第一代氫燃料電池客車。其中,金旅8米氫燃料電池客車在2017年9月獲得公告后,先后在廈門、上海汽車城等地進(jìn)行示范運(yùn)營并取得了良好運(yùn)營效果。
2019年首批金旅氫燃料電池城市客車交付嘉善
得益于氫燃料電池客車技術(shù)研發(fā)的多年積淀,金旅再次取得升級后的2019年工信部39號文新能源客車生產(chǎn)資質(zhì)準(zhǔn)入,并承擔(dān)了國家科技部2018年度重點(diǎn)研發(fā)計劃新能源汽車專項課題(4.4“高環(huán)境適應(yīng)性的公路客車燃料電池動力系統(tǒng)和整車集成技術(shù)”),技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力不斷得到行業(yè)認(rèn)可。
如今,金旅客車已具備氫燃料電池整車研發(fā)能力,掌握了燃料電池整車控制策略、燃料電池發(fā)動機(jī)控制核心技術(shù)和基于全工況條件下的電電混合系統(tǒng)優(yōu)化匹配,并獲得國家發(fā)明專利授權(quán)。此外,氫燃料電池專用實(shí)驗(yàn)室、100KW級燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)級測試臺架已建設(shè)完成,具備完整的燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)驗(yàn)證評價基礎(chǔ),推動了全系列氫燃料電池客車開發(fā)能力日臻完善。
在技術(shù)層面上,金旅氫燃料電池系列客車采用領(lǐng)先的氫燃料電堆技術(shù),具有長壽命,高效率,高可靠性等優(yōu)點(diǎn),并且在實(shí)際運(yùn)營中具有長里程(續(xù)駛里程超過500公里),快充注(一次加氫10到15分鐘),零污染,零排放等諸多的優(yōu)勢。
值得一提的是,在9月29日,金旅客車與廈門大學(xué)嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室簽署了聯(lián)合成立新型研發(fā)機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)略合作協(xié)議,將重點(diǎn)圍繞氫燃料電池客車應(yīng)用研發(fā)開展合作研究。此次戰(zhàn)略合作,依托嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室在能源材料領(lǐng)域的研究能力和金旅客車的示范效應(yīng)和市場推廣能力,將有效整合雙方的創(chuàng)新資源,解決氫能與燃料電池及新能源新材料發(fā)展中的關(guān)鍵科學(xué)問題,突破關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品的快速研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化;同時,在人才培養(yǎng),科研共享等諸多方面進(jìn)行全方位合作,力爭成為全球氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,建成世界一流的氫能源技術(shù)研發(fā)企業(yè),提升廈門、福建乃至全國的氫能產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)競爭能力。
屢結(jié)碩果 助力氫能產(chǎn)業(yè)加速落地
據(jù)中國電動汽車百人會副秘書長王賀武表示,到2020年年底,我國氫能燃料電池汽車爭取實(shí)現(xiàn)接近萬輛的規(guī)模。此外,中國汽車工程學(xué)會曾預(yù)測到2030年,我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關(guān)。而隨著相關(guān)氫能發(fā)展政策落地,氫燃料電池車輛的爆發(fā)期即將到來。對于提前入局的金旅客車來講,十年耕耘,已碩果累累。
全國首批燃料電池通勤客車在武漢上線運(yùn)營
截至目前,金旅已開發(fā)了8—12米全系列氫燃料電池客車產(chǎn)品,進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣。在市場運(yùn)營方面,金旅氫燃料客車在福州、大同等全國各地進(jìn)行示范運(yùn)行,彰顯了良好的示范效應(yīng)。僅在2019年,金旅就先后拿下了1.486億浙江省嘉善縣100臺氫燃料電池客車訂單、3.68億中標(biāo)廣東省佛山市南海區(qū)186臺氫燃料電池公交車采購項目、武漢批量氫燃料通勤車客車等多個訂單,優(yōu)秀的市場表現(xiàn)證明了金旅氫燃料電池客車的實(shí)力。