12月9日，我國自主設(shè)計制造的首艘INF3級乏燃料運輸專用船完成研制交付使用，標(biāo)志著我國已經(jīng)具備乏燃料海運能力，成為為數(shù)不多的具備該項技術(shù)和能力的國家之一。該船舶將服務(wù)于我國核電站的乏燃料運輸，為保障乏燃料運輸安全，服務(wù)核能發(fā)展作出貢獻(xiàn)，進(jìn)一步夯實我國乏燃料運輸保障能力。

該乏燃料運輸專用船采用了雙底雙殼船體，設(shè)有多道水密橫向艙壁、舷側(cè)防撞加強(qiáng)結(jié)構(gòu);在動力方面，采用了雙主機(jī)、雙螺旋槳、雙舵機(jī)、雙獨立機(jī)艙的冗余設(shè)置;在輻射防護(hù)方面，采用了重混凝土、聚乙烯、淡水屏蔽艙相結(jié)合的設(shè)計。此外，船舶還設(shè)置了大容量的貨艙獨立冷卻系統(tǒng)、多通道的復(fù)合通訊系統(tǒng)、以及先進(jìn)可靠的入侵探測和安保系統(tǒng)。

中核集團(tuán)所屬中核清原充分調(diào)研我國核電站自備碼頭技術(shù)條件，與相關(guān)單位積極配合，共同推進(jìn)研究制定專用船舶技術(shù)要求，科學(xué)合理設(shè)計適用于我國乏燃料海運的專用船舶，組建乏燃料海運平臺，共同承擔(dān)乏燃料運輸船舶配置和運營組織工作。該船舶于2019年9月25日點火開工;2020年6月15日下水;2020年11月26日完成海試，期間經(jīng)受住了新冠肺炎疫情和長江汛情的雙重考驗，各重要節(jié)點任務(wù)均高質(zhì)量完成。

據(jù)了解，INF規(guī)則由聯(lián)合國國際海事組織(IMO)制定。INF3級是國際上安全等級最高的運送放射性物品的船舶，適用于載運核電站的各種乏燃料組件。《乏燃料運輸船舶法定檢驗規(guī)則》和《輻照核燃料運輸船檢驗指南》對船舶的破損穩(wěn)性、船體結(jié)構(gòu)、輪機(jī)、消防、應(yīng)急電源、貨艙溫度控制貨物系固布置、輻射防護(hù)與監(jiān)測提出了明確的要求。