近日，有媒體曝光了領(lǐng)克汽車(chē)2021年銷(xiāo)量目標(biāo)和新車(chē)規(guī)劃。據(jù)悉，其將2021年的銷(xiāo)量目標(biāo)定為增長(zhǎng)30-40%，具體數(shù)字為25萬(wàn)輛以上，車(chē)型方面則將推出ZERO Concept量產(chǎn)版。
此前消息顯示，領(lǐng)克ZERO Concept已進(jìn)入試生產(chǎn)階段。該車(chē)基于領(lǐng)克全新的SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位于中大型車(chē)，NEDC綜合續(xù)航里程將突破700km。
ZERO Concept是領(lǐng)克首款純電動(dòng)汽車(chē)，其延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)，包括帶有“極光”日行燈的分體式大燈和貫穿式前臉都是領(lǐng)克標(biāo)志性的元素。
由于其純電動(dòng)車(chē)的身份，貫穿式前臉沒(méi)有預(yù)留“格柵”，而是完全封死，顯得整個(gè)前臉設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔。
得益于浩瀚架構(gòu)的高帶寬和靈活性，將ZERO concept擁有50:50車(chē)身比例。4950mm的車(chē)身長(zhǎng)度，2999mm的超長(zhǎng)軸距，以短前后懸，實(shí)現(xiàn)空間及美感的兼顧。
動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)提供單、雙電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)方式，百公里加速小于4s。搭載110kWh的電池組，綜合續(xù)航里程將超過(guò)700km。
此外，新車(chē)還將配備高度可調(diào)的空氣懸掛系統(tǒng)，以及彰顯豪華感的無(wú)框式車(chē)門(mén)以及電動(dòng)車(chē)門(mén)。
從車(chē)型定位來(lái)看，ZERO Concept將與比亞迪漢EV、小鵬P7等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，據(jù)悉售價(jià)會(huì)在23萬(wàn)元左右，如果該消息屬實(shí)的話，其有望成為Model 3的直接對(duì)手。
由于其純電動(dòng)車(chē)的身份，貫穿式前臉沒(méi)有預(yù)留“格柵”，而是完全封死，顯得整個(gè)前臉設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔。
得益于浩瀚架構(gòu)的高帶寬和靈活性，將ZERO concept擁有50:50車(chē)身比例。4950mm的車(chē)身長(zhǎng)度，2999mm的超長(zhǎng)軸距，以短前后懸，實(shí)現(xiàn)空間及美感的兼顧。
動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)提供單、雙電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)方式，百公里加速小于4s。搭載110kWh的電池組，綜合續(xù)航里程將超過(guò)700km。
此外，新車(chē)還將配備高度可調(diào)的空氣懸掛系統(tǒng)，以及彰顯豪華感的無(wú)框式車(chē)門(mén)以及電動(dòng)車(chē)門(mén)。
從車(chē)型定位來(lái)看，ZERO Concept將與比亞迪漢EV、小鵬P7等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，據(jù)悉售價(jià)會(huì)在23萬(wàn)元左右，如果該消息屬實(shí)的話，其有望成為Model 3的直接對(duì)手。
