對(duì)車主提出的最重要的問題是：“如果有機(jī)會(huì)，他們會(huì)不會(huì)再次購買自己的車輛?”，消費(fèi)者報(bào)告還會(huì)根據(jù)駕駛體驗(yàn)、舒適度、保值性、車載電子設(shè)備和座艙儲(chǔ)物等方面進(jìn)一步進(jìn)行排名。

特斯拉以 88 分（滿分 100 分）的成績位居榜首，不過林肯（Lincoln）以 79 分的成績位居第二。Ram 和 Chrysler 均以 76 分并居第三，斯巴魯和現(xiàn)代以 75 分并列第四，保時(shí)捷以 74 分位列第五。

自然有些汽車品牌并不令人滿意，凱迪拉克和英菲尼迪分別以 59 分和 48 分排在最末尾。雖然有部分車型的評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，但是整體上來說這兩個(gè)品牌的滿意度很低。

圖片來自于 消費(fèi)者報(bào)告

特斯拉以 88 分（滿分 100 分）的成績位居榜首，不過林肯（Lincoln）以 79 分的成績位居第二。Ram 和 Chrysler 均以 76 分并居第三，斯巴魯和現(xiàn)代以 75 分并列第四，保時(shí)捷以 74 分位列第五。

自然有些汽車品牌并不令人滿意，凱迪拉克和英菲尼迪分別以 59 分和 48 分排在最末尾。雖然有部分車型的評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，但是整體上來說這兩個(gè)品牌的滿意度很低。