大香网伊人久久综合网2021,1024你懂的在线播放欧日韩,亚洲综合偷自成人网第页色,免费a视频

對標特斯拉、蔚來,寶能汽車高端品牌于年內(nèi)發(fā)布首款電動車并開售

2021-02-18 16:33  來源:中國新聞網(wǎng)  瀏覽:  

2月18日電 2月18日,牛年春節(jié)后開工第一天,寶能汽車集團(以下簡稱“寶汽集團”)常務副總裁大谷俊明向全體員工發(fā)了一封內(nèi)部郵件,恭賀新年的同時重點部署2021年的工作。大谷俊明在郵件透露,2021年寶汽集團旗下觀致品牌將有5款車型發(fā)布、上市,而籌備中的另一個高端汽車品牌也將發(fā)布,這一對標特斯拉、蔚來等高端品牌的首款純電動車型,也將在年內(nèi)發(fā)布并開售。

據(jù)悉,觀致品牌2021年繼續(xù)實施“油電并舉”的技術路線,將發(fā)布、上市的5款車型包括:1款全新A+級轎車,2款增程式電動車型,以及兩款SUV觀致5S、觀致7的年款車型。其中,全新A+級轎車的軸距接近B級車代表凱美瑞;兩款增程式電動車基于去年9月在北京車展發(fā)布的寶能自研xEV平臺打造,搭載的增程式電動(REV)技術擁有極高的能源轉化效率,據(jù)報道可比同級燃油車油耗低30%-35%,該平臺首車已于去年11月8日在寶汽集團西安基地下線,今年將正式上市。而觀致當前主打的產(chǎn)品,“高能駕控SUV”觀致5S、“方舟級SUV”觀致7也將在2021年迎來年款,其中觀致7是觀致品牌自2016年后第一款全新產(chǎn)品,在正式上市2個月后創(chuàng)下了該品牌新車型銷量最快破5000臺的紀錄。

與觀致品牌相比,這封郵件更引人注目的是有關于寶能全新高端汽車品牌的消息。此前,去年9月份,在寶能與中央廣播電視總臺“強國品牌工程”簽約儀式上,大谷俊明首次對外披露了寶能籌劃打造一個全新高端汽車品牌,定位將高于觀致汽車的消息。隨后,在寶能汽車集團西安基地建成期間,大谷俊明進一步闡述稱,新品牌將主打新能源汽車。

在上述郵件中,大谷俊明明確向?qū)毱瘓F全員宣布,這一高端品牌將在年內(nèi)發(fā)布,而首款車型也將在2021年發(fā)布并開售。據(jù)悉,這款純電動車型很快將結束嚴寒等耐久性測驗,進入下一階段工作。

郵件中,大谷俊明還回顧了寶汽集團在2020年取得的成就。除了觀致7的成功上市,該公司在2020年完成了對長安PSA的收購,更名深圳市寶能汽車有限公司,該基地擁有全球最先進的汽車生產(chǎn)線,并已經(jīng)成功下線法國豪華品牌DS旗艦車型DS9,證明了寶汽集團擁有了豪華品牌汽車的生產(chǎn)工藝和能力。

此外,寶能旗下的動力電池公司聚創(chuàng)新能源(原名“鴻鵬新能源”),在2020年全年累計獲得授權專利141項,其中發(fā)明專利11項,發(fā)明專利平均授權時間14個月,最快僅10個月即授權,遠低于行業(yè)平均的28個月授權周期。據(jù)悉,聚創(chuàng)新能源的首席工程師岸田郁夫以及核心團隊,來自于日產(chǎn)-雷諾全球聯(lián)盟,曾經(jīng)創(chuàng)下了全球銷量47萬臺0自燃事故的紀錄。

在汽車軟件方面,2020年11月,寶汽集團成立了前海七劍科技有限公司(下稱“前海七劍”)。截至2020年底,前海七劍已組建了近千人的高端軟件人才隊伍,重點聚焦車規(guī)級芯片、智能汽車架構、車云一體化操作系統(tǒng)、自動駕駛、智能座艙、車輛控制、車聯(lián)網(wǎng)控制和車聯(lián)網(wǎng)服務平臺等領域的研發(fā)。

此外,寶能汽車銷售公司的“千家直營店”戰(zhàn)略也在2020年基本落地;2021年1月,寶汽集團已成立充電服務公司,布局汽車充電領域。

動力電池、自動駕駛、銷售網(wǎng)絡、充電服務……在盤活觀致之后,寶能汽車集團正在為推出高端新品牌做著充足的準備。2020年以來,東風旗下嵐圖、上汽旗下智己汽車先后發(fā)布,百度牽手吉利宣布組建整車公司,疊加特斯拉國產(chǎn),已經(jīng)上市的蔚來、理想等品牌,高端電動車市場競爭日趨激烈。

對于激烈的競爭,大谷俊明也在郵件中提醒全體員工,為實現(xiàn)2021年的各項工作目標,必須制定詳細的行動計劃,腳踏實地、一步一步地向前邁進。“正如攀峰挑戰(zhàn)一樣,須提前制定周密的計劃,既要考慮到惡劣天氣等風險,還要擁有強健的體魄和精力,然后從山腳向山頂一步一步地攀登,過程中也需要登山同伴的互相幫助。

免責聲明:本網(wǎng)轉載自合作媒體、機構或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關推薦
為了賣更多電動汽車 汽車廠商呼吁歐盟對燃油車加稅

為了賣更多電動汽車 汽車廠商呼吁歐盟對燃油車加稅

急于提振電動汽車銷量的歐洲汽車生產(chǎn)商有了一個新策略:他們要求對燃油車征收更高的稅金。幾家汽車和卡車制造商的高管們呼吁歐洲各國政府對燃油車排放二氧化碳征收新稅,從而幫助它們制造的電動汽車更好參與市場競爭。這些汽車制造商表示說,征稅方式可以是高速公路通行費或提高燃油稅。
“禁停令”下,電動汽車“充電難”能否藥到病除?

“禁停令”下,電動汽車“充電難”能否藥到病除?

“本想就餐期間給車充電,一舉兩得,現(xiàn)在看來比中彩票還難。”近日,在北京市地壇公園附近一家停車場里,一位電動車主向記者如是感嘆。正值午間就餐高峰期,停車場里停車位“一位難求”,找充電泊車位更難。
華為:助力車企造好智能汽車

華為:助力車企造好智能汽車

4月18日消息, 在2021年上海國際車展前夕,華為發(fā)布了包括4D成像雷達、AR-HUD、MDC810在內(nèi)的新一代智能化部件和解決方案。助力車企造好智能汽車,促進中國汽車產(chǎn)業(yè)技術跨越式升級。
只做一級供應商,為什么華為不造“華為汽車”?

只做一級供應商,為什么華為不造“華為汽車”?

檢驗華為自動駕駛能力的量產(chǎn)成果終于落地。4月17日,北汽新能源搭載華為Hi智能汽車解決方案落地的首款量產(chǎn)車型極狐阿爾法S上市??萍脊疽呀?jīng)在智能汽車賽道上摩拳擦掌躍躍欲試,今年來,百度、小米、滴滴先后官宣變身整車制造商。
充電設施建設不及預期 歐盟碳中和布局亟待提速

充電設施建設不及預期 歐盟碳中和布局亟待提速

有調(diào)查發(fā)現(xiàn),歐盟各成員國布局充電設施的速度遠達不到歐盟的預期目標。而且,各成員國在公共充電站的建設標準和支付方式上存在很大的差異性,導致駕駛者在使用不同國家的充電設施時不得不切換支付方式。

推薦閱讀

Copyright © 能源界
  • <strike id="g0xnt"></strike>