5月6日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，英國正在探索建立電動汽車用稀土金屬庫存，以保護(hù)英國獲取鋰和鈷等重要材料。據(jù)悉，由于鋰、鎳和鈷等主要成分含量有限，因此不太可能完全滿足當(dāng)前和未來的需求。外媒援引英國政府消息人士的話稱，英國可能建立國家?guī)齑媸菫榱吮苊舛倘薄?/p>

制造電動汽車電池需要一系列的稀土金屬，其中就包括鋰。鋰礦開采約有一半來自鹵水開采，其余為硬巖開采。

此外，鈷也是制造電動汽車電池的關(guān)鍵原材料，它的熱穩(wěn)定性和高能量密度，使其成為電池應(yīng)用的理想材料。但是，它的價(jià)格較高，因此成為降低電動汽車電池成本的一個障礙。

目前，松下和特斯拉等公司都在尋求研發(fā)一種不含鈷的電池。據(jù)悉，松下計(jì)劃在未來幾年內(nèi)將目前低于5%的鈷使用率降低至零。該公司希望在兩到三年內(nèi)推出無鈷電池，這樣做不僅可以降低其成本，還可以提高公司的能力，以跟上特斯拉全球擴(kuò)張的宏偉計(jì)劃。

松下與特斯拉有著長期的合作關(guān)系，它為特斯拉的電動汽車和儲能產(chǎn)品生產(chǎn)電池。目前，該公司已經(jīng)將特斯拉電池中的鈷含量降低到5%以下。

2017年和2018年，鈷的短缺導(dǎo)致價(jià)格飆升，這促使特斯拉CEO埃隆•馬斯克（Elon Musk）致力于降低特斯拉對鈷的依賴。

除了鋰和鈷，鎳也是生產(chǎn)電動汽車電池的關(guān)鍵材料。據(jù)報(bào)道，印尼熱切希望在國內(nèi)發(fā)展完整的鎳供應(yīng)鏈，特別是提煉電池化學(xué)品、制造電池，并最終制造電動汽車。