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管線大隊(duì)用生命守護(hù)雪域輸油管線

2021-07-25 19:44  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)  瀏覽:  

 盛夏的昆侖山口,依然有些許寒意。7月17日,記者到青藏兵站部某管線大隊(duì)四中隊(duì)采訪時(shí)看到,盡管室外陽(yáng)光明媚,但營(yíng)房?jī)?nèi)依然開(kāi)著地暖等取暖設(shè)備。

  “這里是海拔4800米的高寒地區(qū),冬季氣溫低至零下40攝氏度,就算是盛夏季節(jié)也需要取暖設(shè)備。”在玉珠峰雪山腳下的營(yíng)區(qū)里,管線大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)李明濤打開(kāi)了話匣子。

  60多年來(lái),有3條大動(dòng)脈為推動(dòng)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用,分別是青藏公路、格爾木至拉薩輸油管線和“蘭州—西寧—拉薩”光纜通信線路。其中,擔(dān)負(fù)西藏能源安全重任的格爾木至拉薩輸油管線尤為特殊。“格拉管線是世界上海拔最高、維護(hù)難度最大的輸送成品油固定管線。”李明濤說(shuō)。

  格拉管線于1972年5月由青藏兵站部開(kāi)工興建,至1977年10月竣工。該管線沿青藏公路鋪設(shè),全長(zhǎng)1080公里,其中900多公里管線處在海拔4000米以上嚴(yán)寒地區(qū),560多公里線路鋪設(shè)在常年凍土地帶,翻越10余座大山,穿過(guò)108條河流。管線開(kāi)通后,承擔(dān)了80%以上的進(jìn)藏油料輸送任務(wù),西藏缺油的時(shí)代從此一去不返。

  已在格拉管線堅(jiān)守了20年的三級(jí)軍士長(zhǎng)崔新澤回憶說(shuō):“我第一次參加任務(wù)檢修時(shí),格爾木路邊大多是土坯房。每次看到史料館里陳列的修建輸油管線時(shí)用過(guò)的錘子、鐵鍬,露出棉絮的舊棉大衣,敬佩之情都會(huì)油然而生。這條鋪設(shè)在‘生命禁區(qū)’的輸油管線,是當(dāng)年萬(wàn)余名解放軍指戰(zhàn)員和地方工程技術(shù)人員克服千難萬(wàn)險(xiǎn)建成的。”

  建成管線不易,守護(hù)好管線更難。李明濤說(shuō):“大隊(duì)所處平均海拔4000多米,最高點(diǎn)位海拔將近5000米,空氣含氧量不足內(nèi)陸一半,年均氣溫零下6攝氏度,8級(jí)以上大風(fēng)達(dá)120多天,自然環(huán)境很差,日常管護(hù)難度可想而知。”

  輸油管線搶修中,“帶油焊接”極具危險(xiǎn)性,操作稍有不當(dāng)就可能引起爆炸。為掌握這項(xiàng)技術(shù),崔新澤找來(lái)不易閃爆的柴油反復(fù)試驗(yàn)——冬天坐在冰雪覆蓋的金屬設(shè)備上施工;夏天舉著焊槍忍受高溫烘烤,有時(shí)還要在悶熱的儲(chǔ)油罐里作業(yè)。經(jīng)過(guò)反復(fù)磨煉,崔新澤終于做到“焊槍在手,巋然不動(dòng)”,啃下了“高精度作業(yè)”這塊硬骨頭。

  “對(duì)新兵而言,戰(zhàn)勝精神上的孤獨(dú)和日常生活的枯燥,比戰(zhàn)勝肉體的痛苦更艱難。”已在管線堅(jiān)守10年的三中隊(duì)炊事班班長(zhǎng)趙煒強(qiáng)說(shuō),“我剛來(lái)部隊(duì)時(shí),天氣好的時(shí)候跟著巡線,天氣惡劣時(shí)就在屋內(nèi)學(xué)習(xí)理論知識(shí)。慢慢了解了大隊(duì)的光榮歷史和傳統(tǒng)、意識(shí)到自己的責(zé)任和使命,逐步適應(yīng)了這里的生活。”

  40多年來(lái),格拉管線大隊(duì)官兵始終堅(jiān)守在世界屋脊上,爬雪山、蹚冰河、越戈壁,常年奔波在風(fēng)雪青藏線,忠誠(chéng)守護(hù)著這條能源大動(dòng)脈。他們將個(gè)人安危置之度外,彰顯了軍人本色。

  “高原上缺氧,但不缺精神。我們大隊(duì)因管線而生,用生命堅(jiān)守這條‘雪山油龍’是每個(gè)人的使命。”李明濤說(shuō)。
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