比亞迪重返電動(dòng)車(chē)第一！日前，國(guó)外新能源汽車(chē)媒體公布了2021年７月全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，值得注意的式，該數(shù)據(jù)包含純電動(dòng)汽車(chē)以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。

數(shù)據(jù)顯示，7月份全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量480,506輛，占當(dāng)月全球汽車(chē)市場(chǎng)7.1%的份額，其中純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為318000輛，占全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的66%，占據(jù)全球汽車(chē)市場(chǎng)4.7%。

品牌榜上，比亞迪7月銷(xiāo)量再次破紀(jì)錄，時(shí)隔六個(gè)月首次在月度銷(xiāo)量競(jìng)賽中打敗特斯拉。

隨著比亞迪DMi車(chē)型的陸續(xù)交付和產(chǎn)能恢復(fù)，雖然不能確保比亞迪能夠獲得8月份全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)冠，但是在一定程度上給特斯拉較大的壓力。

另外，中國(guó)品牌中的理想和小鵬憑借7月創(chuàng)紀(jì)錄的交付量都進(jìn)入了Top 20榜單，當(dāng)前分列第18名和第20名。蔚來(lái)當(dāng)前排在第21位，與小鵬之間僅有100輛的差距。

就前7個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，比亞迪再進(jìn)一步，成功打敗大眾位列第三。預(yù)計(jì)到10月份，比亞迪還將超越上汽通用五菱，奪走銀牌。

此外在暢銷(xiāo)車(chē)型方面，全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量前三名沒(méi)有變化，五菱宏光MINI EV憑借逾3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量繼續(xù)成為銷(xiāo)量冠軍。第二和第三并分別是特斯拉Modle 3和Model Y。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，年前七個(gè)月，全球電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已逾300萬(wàn)輛，鑒于下半年的銷(xiāo)量通常會(huì)更強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)全年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量或?qū)⑤p松超過(guò)600萬(wàn)輛。