受疫情影響，此次項(xiàng)目改造部分進(jìn)口閥門出現(xiàn)生產(chǎn)滯后情況，該公司安排專人以周計(jì)劃節(jié)點(diǎn)倒排時(shí)間進(jìn)度，密切跟蹤美國(guó)、意大利、英國(guó)、墨西哥等區(qū)域138件閥門出廠運(yùn)輸情況，確保閥門按時(shí)到貨，保證一級(jí)節(jié)點(diǎn)圓滿按照計(jì)劃完成;施工過(guò)程中，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量管理“四級(jí)驗(yàn)收”制度，做好質(zhì)量的事前預(yù)防、事中控制和事后監(jiān)督，加強(qiáng)巡回檢查、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)檢修質(zhì)量問(wèn)題或檢修工藝不合格的，及時(shí)采取糾正措施，讓項(xiàng)目始終處在監(jiān)控狀態(tài)中;按照“定人、定責(zé)、定標(biāo)、定點(diǎn)、定時(shí)”的原則，對(duì)通流間隙調(diào)整、缸體嚴(yán)密性、軸系中心、壓力管道焊接質(zhì)量等近460個(gè)質(zhì)檢驗(yàn)收點(diǎn)實(shí)施精細(xì)化管控，最終實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)及新供熱系統(tǒng)投運(yùn)一次成功，機(jī)組軸系振動(dòng)及能效指標(biāo)均達(dá)到優(yōu)良水平。

2號(hào)機(jī)組性能試驗(yàn)結(jié)果標(biāo)志著該公司《基于能級(jí)匹配的大容量機(jī)組高參數(shù)工業(yè)供熱系統(tǒng)研究與工程示范》項(xiàng)目圓滿完成，1、2號(hào)機(jī)組均完成供熱科技改造，兩臺(tái)機(jī)每年可節(jié)約標(biāo)煤9萬(wàn)余噸、增加年收益近5400萬(wàn)元、減排二氧化碳25萬(wàn)噸、減排二氧化硫826噸、減排氮氧化物719噸，全面提升機(jī)組節(jié)能降耗水平，全力增強(qiáng)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，筑牢公司高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)。(王炯銘)