日前，國資委相關負責人在今冬明春能源電力座談會上表示，面對當前能源電力保供的復雜形勢，國資央企要主動擔當，積極履責，切實發(fā)揮保供主力軍作用。

　　中央企業(yè)提供了全國約1/4的煤炭產(chǎn)量、60%以上的電力供應，是全國能源保障當中的主力軍。國資委相關負責人表示，國資央企要多策并舉，綜合施策，千方百計促進煤炭增產(chǎn)增供，電力多發(fā)滿發(fā)，天然氣增產(chǎn)增儲，帶頭平抑煤炭價格，有效暢通物流運輸，全力保障能源安全穩(wěn)定供應。

　　連日來，發(fā)電、煤炭和電網(wǎng)等國資央企都開足馬力、應發(fā)盡發(fā)，多發(fā)多供，中國華能強化運行調(diào)度，快速啟動臨停機組。整個10月，共完成發(fā)電量602.84億千瓦時，同比增長5.53%；火電機組日均運行容量9656萬千瓦，比去年同期增幅達到24.88%。中國華電緊急調(diào)用28.4億元資金支持22戶困難煤電企業(yè)，對四季度煤電缺口預留資金。國家電投發(fā)揮自有煤炭托底作用，協(xié)調(diào)內(nèi)蒙古公司每天供應煤炭13列約4.4萬噸，優(yōu)先發(fā)運東北電廠；國家能源集團、中煤集團基層煤礦下礦不停產(chǎn)，目前已提前多產(chǎn)煤1600萬噸以上。同時通過執(zhí)行長期協(xié)議主動降價穩(wěn)定市場。

　　企業(yè)多舉措 緩解燃“煤”之急

　　數(shù)據(jù)顯示，從9月底用電緊張以來，國資央企系統(tǒng)煤炭日均產(chǎn)量達到281萬噸，增長超過20%；企業(yè)是如何千方百計促進煤炭增產(chǎn)增供的呢？我們帶大家到現(xiàn)場去看看。

　　凌晨，國內(nèi)最大的煤炭下水港——滄州黃驊港，燈火通明，準備裝煤的貨船在碼頭邊排著隊?？?，大型傳輸設備也晝夜不停地將來自內(nèi)蒙古等地的煤炭從火車車皮上卸下，再裝上船，運往各地。

　　連日來，黃驊港一線操作、生產(chǎn)管理等人員均實行24小時值班，提高生產(chǎn)效率。同時還與滄州海事局建立能源保供聯(lián)絡機制，最大化提高了通航效率。在港船舶停留時長環(huán)比下降了13.2%，有效加快了裝船作業(yè)效率。

　　10月份，國家能源集團自產(chǎn)煤累計完成5064萬噸，同比增幅9.1%；發(fā)電量完成850億度，同比增長12%，其中火電發(fā)電688億度，同比增長15.2%。

　　在山西大同的塔山煤礦裝車集運站，裝車系統(tǒng)正在進行作業(yè)。這樣一列車可以裝運16800噸煤炭，裝滿大概需要5個小時。

　　晉能控股煤業(yè)集團塔山煤礦運銷站站長 韓雷：現(xiàn)在24小時多人值守，車一進站，就開始進行裝車作業(yè)，比以前要緊張一些。

　　塔山煤礦是我國第二大煤炭企業(yè)晉能集團千萬噸級主力礦井，承擔著國內(nèi)多家電廠的煤炭保供任務。他們將任務指標逐月進行科學合理分解，再按日保質(zhì)保量完成外運，確保安全生產(chǎn)和煤炭供應平穩(wěn)有序。

　　為了保障煤炭能夠盡快裝車裝船，運銷系統(tǒng)派駐港口和路局的工作人員，結合煤礦庫存和保供需求，合理安排車輛流向、協(xié)調(diào)車皮精準卸車和船舶靠港，做到快裝快走，提高港口周轉效率。

　　電廠全力保供 確保百姓溫暖過冬

　　目前，東北已經(jīng)開始供暖。盡管電煤有了一定保障，初步緩解了電廠的壓力，但是面對今冬明春的整個供暖季，電廠的保供壓力依然嚴峻。企業(yè)如何應對？繼續(xù)來看報道。

　　在黑龍江省哈爾濱市，華電能源公司哈爾濱第三發(fā)電廠正全力奮戰(zhàn)儲備燃煤，確保百姓安心用電、溫暖過冬。

　　于長海是華電能源哈三電廠燃料分場的主任，負責燃煤接卸工作，現(xiàn)在哈爾濱已經(jīng)進入供暖期。

　　為了保障哈爾濱市及周邊13個地區(qū)電力供應和2100萬平方米百姓的取暖需求，自9月以來，面對煤源緊張的嚴峻形勢，華電能源公司對煤炭供應進行全面統(tǒng)籌，千方百計拓展煤源，哈三電廠各個部門緊密銜接，第一時間成立專班對接市場，派駐專人到煤礦對煤質(zhì)和裝卸進行監(jiān)督。加大與鐵路、汽運系統(tǒng)聯(lián)系，保障運力通暢。

　　在吉林長春，華能集團吉林公司承擔著長春地區(qū)2700余萬平方米、松原地區(qū)1700余萬平方米供熱任務。今年冷空氣來得比往年早，為了不讓群眾受凍，長春熱電廠提前6天就開栓供熱。為了應對驟然增加的燃煤壓力，他們多措并舉，確保發(fā)電機組多發(fā)多供。