聯(lián)邦快遞是第一個(gè)從通用汽車新電動(dòng)車子公司BrightDrop獲得電動(dòng)送貨車的客戶。這家物流巨頭表示，它將從2022年開始將電動(dòng)車納入其車隊(duì)。

BrightDrop公司是通用汽車新成立的電動(dòng)送貨車子公司，它表示向聯(lián)邦快遞交付了五輛較大尺寸的EV600送貨車，這是計(jì)劃中500輛車訂單中的第一批車輛。去年秋天投產(chǎn)的EV600有600立方英尺的載貨空間，充滿電池后可行駛250英里，車輛總重不到10000磅。

這些貨車被運(yùn)到聯(lián)邦快遞在加利福尼亞州英格爾伍德工廠，它們將在那里安置和維護(hù)。聯(lián)邦快遞計(jì)劃從2022年上半年開始在洛杉磯的道路上部署B(yǎng)rightDrop車輛進(jìn)行送貨，并將增加更多的BrightDrop車輛。聯(lián)邦快遞車隊(duì)有超過20萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車。截至2019年，該公司有2944輛電動(dòng)車在使用，其中包括電動(dòng)和混合動(dòng)力送貨卡車、叉車和機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)設(shè)備。該公司已承諾花費(fèi)20億美元，到2040年實(shí)現(xiàn)碳中和。

聯(lián)邦快遞長(zhǎng)期以來(lái)一直在尋找一個(gè)可靠的電動(dòng)車供應(yīng)商。該公司曾與以前的電動(dòng)車初創(chuàng)公司Chanje達(dá)成協(xié)議，購(gòu)買1000輛電動(dòng)送貨車，但當(dāng)Chanje未能兌現(xiàn)其承諾時(shí)，該公司就陷入了困境。聯(lián)邦快遞現(xiàn)在正在起訴Chanje，該公司于今年早些時(shí)候正式關(guān)閉。去年，通用汽車還與聯(lián)邦快遞合作進(jìn)行試點(diǎn)，測(cè)試EP1，這是一種電動(dòng)托盤，可用于將包裹從送貨車輛運(yùn)送到客戶的前門。通用汽車表示，使用這種電動(dòng)托盤使聯(lián)邦快遞的工人每天能多處理25%的包裹。

與此同時(shí)，通用汽車決定分拆一個(gè)新的以電動(dòng)汽車為重點(diǎn)的物流業(yè)務(wù)，作為向電動(dòng)汽車提供350億美元大規(guī)模支持的一部分。通用汽車一直在追趕特斯拉和其他電動(dòng)汽車制造商，因?yàn)樗噲D改寫自己的歷史，并帶領(lǐng)人們進(jìn)入一個(gè)全電動(dòng)的未來(lái)。