大香网伊人久久综合网2021,1024你懂的在线播放欧日韩,亚洲综合偷自成人网第页色,免费a视频

俄烏之戰(zhàn)“妖鎳”橫生!鋰電主要材料兩天漲了2.4倍!

2022-03-10 11:11  來源:儲(chǔ)能頭條  瀏覽:  


 
俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的影響范圍已經(jīng)波及諸多領(lǐng)域,最近的爆發(fā)點(diǎn)是三元材料中非常重要的鎳。受俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)波及,我國一家企業(yè)陷入平倉傳聞。如果不得不平倉,這家企業(yè)將損失120億美元。這對(duì)我國的三元材料的影響將是不可估量的。

鎳資源在哪兒

全球鎳主要分布于印尼、澳大利亞、巴西,合計(jì)達(dá)到60%的儲(chǔ)量,俄羅斯占7.8%。中國鎳產(chǎn)量60萬噸、需求大概170萬噸(占全球需求的一半),對(duì)外依存度非常高。這些鎳需求量中,67%用于生產(chǎn)不銹鋼,動(dòng)力電池占鎳使用量的8%,由于電動(dòng)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,到2030年,預(yù)計(jì)將有1.25億輛電動(dòng)汽車投入使用,鎳占比將一路呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。據(jù)國金證券的研究,到2025年,動(dòng)力電池鎳使用量將上升為17%。

從資源分布來看,全球鎳礦企業(yè)市場(chǎng)非常分散,俄羅斯鎳供應(yīng)占全球9%左右,但俄羅斯在全球鎳出口中,占據(jù)49%市場(chǎng)份額。俄羅斯有全球最大的高品位鎳生產(chǎn)商俄鎳Nornickel,俄鎳近些年產(chǎn)量較為穩(wěn)定,基本維持在21萬噸上下。

因?yàn)槎頌鯌?zhàn)爭(zhēng),俄鎳供應(yīng)引發(fā)擔(dān)憂,物流停運(yùn)的可能也繼續(xù)推高鎳價(jià),與此同時(shí)全球低庫存驅(qū)動(dòng)了市場(chǎng)波動(dòng),帶來擠倉式上漲。短短兩日漲幅超過240%,刷新了LME成立145年來的飆升記錄。因鎳價(jià)劇烈波動(dòng),LME宣布暫停LME所有場(chǎng)所的鎳合約交易,3月9日,鎳期貨價(jià)格也從10萬美元/噸上方回落至8萬美元/噸。

青山控股因被逼倉而“名聲大噪”

鎳價(jià)暴漲后,一則平倉傳聞將一直低調(diào)的青山控股集團(tuán)推到聚光燈下。有傳聞稱,青山控股在倫鎳有20萬手空單。目前鎳價(jià)已經(jīng)飆升到8萬美元每噸,如果按這一價(jià)格被逼迫平倉的話,損失將超160億美元。

3月8日,媒體報(bào)道稱青山控股將就傳聞統(tǒng)一作公開回應(yīng),但3月8日青山并未做回復(fù)。

青山控股上世紀(jì)80年代創(chuàng)建于浙江溫州,歷時(shí)30年的發(fā)展,現(xiàn)已成為跨國集團(tuán)公司,為全球最大的不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)。據(jù)悉目前青山系旗下?lián)碛星嗌娇毓杉瘓F(tuán)有限公司、上海鼎信投資(集團(tuán))有限公司、青拓集團(tuán)有限公司、永青集團(tuán)有限公司、永青科技股份有限公司五大集團(tuán),下轄300余家子公司。

雖然主營是不銹鋼,2017年起,青山開始新能源布局,進(jìn)入動(dòng)力電池上下游領(lǐng)域。2018年,青山與廣汽集團(tuán)等簽署合作備忘錄,將致力于合作共建動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈。廣汽集團(tuán)2018年社會(huì)責(zé)任報(bào)告顯示,其與廣東省廣新控股集團(tuán)有限公司、青山控股集團(tuán)有限公司簽署合作備忘錄,三方為共同推動(dòng)新能源汽車及動(dòng)力電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展和創(chuàng)新升級(jí),將致力于合作共建動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈。

除了堅(jiān)持不銹鋼與動(dòng)力電池之外,青山控股不愛跨界。但在2020年12月,青山與寧德時(shí)代共同通過參與中法人壽增資跨界保險(xiǎn)行業(yè)。中法人壽目前第一大股東為鴻商集團(tuán),青山與寧德時(shí)代各持股30%為戰(zhàn)略股東。

印尼鎳礦似乎是逼倉源頭

有傳聞稱,嘉能可和華爾街正聯(lián)手逼倉,目的是要青山讓出在印尼鎳礦的60%股權(quán)。

印尼作為鎳資源儲(chǔ)量最豐厚和品位較高的國家,考慮到鎳資源的戰(zhàn)略地位和產(chǎn)業(yè)建設(shè),自2009年便開始醞釀出口禁令,并于2014年1月正式生效。

2017年政策有所松動(dòng),宣布有條件允許鎳礦出口,但隨后政府在2020年再次全面禁止鎳礦石出口。一系列政策之下,倒逼外資企業(yè)在印尼當(dāng)?shù)亟◤S冶煉。在政策背景下,中資企業(yè)紛紛赴印尼建廠,青山和印尼合作最深入,也取得了大量的鎳礦權(quán)。

印尼青山第一批NPI轉(zhuǎn)產(chǎn)高冰鎳已然出爐,意味著新能源用鎳的供應(yīng)渠道被打開,印尼大量的鎳生鐵可以通過轉(zhuǎn)產(chǎn)高冰鎳從而進(jìn)一步補(bǔ)充新能源的鎳需求。青山已與華友鈷業(yè)、中偉股份簽訂高冰鎳供應(yīng)協(xié)議,約定青山實(shí)業(yè)于2021年10月開始一年內(nèi)向華友鈷業(yè)供應(yīng)6萬噸高冰鎳,向中偉股份供應(yīng)4萬噸高冰鎳。

不僅如此,青山已經(jīng)攜手華友鈷業(yè)和格林美,在印尼開發(fā)紅土鎳礦,用以建設(shè)新能源電池鎳資源原料制造體系。

雖然目前還沒有準(zhǔn)確的消息說明鎳價(jià)為何如此飆升,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月8日,LME表示,取消所有在英國時(shí)間3月8日凌晨0時(shí)0分或之后在場(chǎng)外交易和LME select屏幕交易系統(tǒng)執(zhí)行的鎳交易。LME還宣布推遲所有原定于3月9日交割的實(shí)物結(jié)算鎳合約的交割。

這給了青山喘息的機(jī)會(huì),但是平倉的風(fēng)險(xiǎn)仍在,如果漲勢(shì)持續(xù),該公司的空頭頭寸可能會(huì)抵消其部分生產(chǎn)利潤。鎳價(jià)以后將如何發(fā)展,還有待時(shí)間驗(yàn)證。此次危機(jī)也給國內(nèi)企業(yè)帶來深重的影響,其中青山的老朋友華友鈷業(yè)也因鎳事件遭到一字跌停,而三元材料重要企業(yè)容百科技也慌忙撇清,稱未參與過鎳期貨交易。

對(duì)于上升到國家戰(zhàn)略資源的鎳來說,各方的角逐才剛剛開始。而鎳價(jià)的上漲也勢(shì)必給已經(jīng)在暴漲的鋰電池原料價(jià)格上再燒一把火。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請(qǐng)及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
我科研人員開發(fā)高壓電解液構(gòu)筑高能量密度鋰電池體系

我科研人員開發(fā)高壓電解液構(gòu)筑高能量密度鋰電池體系

3月31日,記者從中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所獲悉,該研究所先進(jìn)儲(chǔ)能材料與技術(shù)研究組在武建飛研究員的帶領(lǐng)下,近期在高電壓電解液體系開發(fā)應(yīng)用方面取得關(guān)鍵性進(jìn)展,相關(guān)研究成果近日發(fā)表于國際期刊《化學(xué)工程雜志》。
需求大漲10倍!又一電池材料成市場(chǎng)“新寵”!業(yè)內(nèi)警告:極易短缺

需求大漲10倍!又一電池材料成市場(chǎng)“新寵”!業(yè)內(nèi)警告:極易短缺

在3月22日特斯拉柏林超級(jí)工廠開幕式上,馬斯克公開表示,特斯拉看到了錳基陰極在電池化學(xué)方面的潛力?!拔艺J(rèn)為錳具有潛力。”馬斯克認(rèn)為,特斯拉一直在探索在電池中使用更多錳。
新型儲(chǔ)能,大型“充電寶”怎么建?

新型儲(chǔ)能,大型“充電寶”怎么建?

用電低谷時(shí),利用電能將空氣壓縮到鹽穴中;用電高峰時(shí),再釋放空氣,推動(dòng)空氣透平發(fā)電。在江蘇金壇鹽穴壓縮空氣儲(chǔ)能項(xiàng)目,地下千米的鹽穴化身大型“充電寶”,一個(gè)儲(chǔ)能周期可存儲(chǔ)電量30萬度,相當(dāng)于6萬居民一天的用電量。
一年漲價(jià)逾兩倍,動(dòng)力型磷酸鐵鋰供需拐點(diǎn)何時(shí)到來?

一年漲價(jià)逾兩倍,動(dòng)力型磷酸鐵鋰供需拐點(diǎn)何時(shí)到來?

3月23日動(dòng)力型磷酸鐵鋰主流報(bào)價(jià)在15.5萬元/噸左右,磷酸鐵鋰價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行,廠家貨源緊張,供應(yīng)面不足,商談重心一般,整體市場(chǎng)商談氛圍尚可,上游市場(chǎng)重心偏高位運(yùn)行,漲勢(shì)放緩,磷酸鐵鋰市場(chǎng)成本壓力尚存,整體市場(chǎng)承壓運(yùn)行。
新能源汽車遇“原材料之困”,如何破局?

新能源汽車遇“原材料之困”,如何破局?

今年以來,碳酸鋰成為影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)不確定因素。碳酸鋰價(jià)格持續(xù)高企產(chǎn)生的效應(yīng)不斷向產(chǎn)業(yè)鏈下游傳導(dǎo),給動(dòng)力電池、新能源汽車企業(yè)帶來不小壓力。是什么原因讓鋰價(jià)持續(xù)走高?新能源汽車如何化解“原材料之困”?

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界