逼出來的創(chuàng)新

“作為一家石油化工企業(yè)，面對2030年碳達峰、2060年碳中和目標，必須轉型創(chuàng)新。”中國石化銷售股份有限公司董事長陳成敏說。

去年下半年以來，由于能源需求激增、地緣政治沖突等原因，國際油價持續(xù)高位運行。但在氣候變化的大背景下，石油企業(yè)及早謀劃轉型意味著搶占先機。

陳成敏表示，隨著新能源汽車保有量快速增長和傳統(tǒng)能源汽車平均油耗下降，汽柴油消耗量也將下降，傳統(tǒng)石油行業(yè)迫切需要清潔化轉型。

目前，我國已成為全球最大的新能源汽車市場。截至2021年12月底，新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.6%，同比增長59%。

“預計加油站主營成品油的銷量和創(chuàng)效能力將下行。”陳成敏說，成品油消費已跨入平臺期，并呈下行趨勢，加油站成品油經(jīng)營的大趨勢是柴油需求下行加快，汽油預計在2023年提前達峰。

而這塊業(yè)務原本是石油化工企業(yè)的利潤大頭。中國石化近日發(fā)布的2021年年報顯示，去年中國石化銷售石油產(chǎn)品收入占其營業(yè)收入的56%，其中汽油、柴油及煤油的銷售收入又占石油產(chǎn)品銷售收入的81%。

同時，加油站市場競爭也進入互聯(lián)網(wǎng)時代。一些民營煉廠正加大下游擴張力度，并紛紛搭建加油平臺，加油站的零售競爭也由線下向線上延伸，石油銷售企業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營與競爭方式面臨挑戰(zhàn)與重塑。

基于這些因素，中國石化在年報中表示，將加強自有品牌商品建設，提升非油業(yè)務經(jīng)營質量和效益，推動加氣、加氫、充換電業(yè)務進一步發(fā)展，加快碳中和加油站建設。

人們熟悉的傳統(tǒng)加油站，正變化出新模樣。

可換電也可加氫

在北京東南四環(huán)，有一座中國石化與蔚來合作建設的全球首座全智能換電站——中國石化朝英站。這個換電站可以自動停泊、自動換電，用戶無需下車，在車內(nèi)一鍵即可完成泊車換電業(yè)務。

據(jù)介紹，去年中國石化新增充換電業(yè)務加油站1326座，其中換電站83座。到2025年，這樣的充換電站要達到5000座。

隨著電動車高速發(fā)展，充電樁數(shù)量少、充電慢、分布散等問題在一定程度上影響了用戶體驗。這時，加油站增設充換電業(yè)務，無疑可盤活現(xiàn)有資源。

“創(chuàng)新業(yè)務的過程并不容易。”中國石化集團公司高級專家王維民說，其中一個制約因素是加油站電容較小，如發(fā)展充換電業(yè)務，電容需要增容和擴容。另外一個制約因素是，充換電站需解決瞬間充電功率大對電網(wǎng)的沖擊問題，目前的創(chuàng)新思路是加油站要有儲能系統(tǒng)，但這方面仍存在政策障礙。

業(yè)內(nèi)人士表示，電動車充電模式主要有兩種，一是以充電樁為主的分散式補電，二是以快充和換電模式為主的集中式補電。很多城市的加油站面積并不大，如發(fā)展充換電業(yè)務，在加油站增設儲能裝置沒有放開的情況下，就有些捉襟見肘了。

加油站里加氫也成為一個發(fā)展方向。據(jù)介紹，中國石化銷售公司已發(fā)展加氫站74座，占全國加氫站總量的34%，成為全球建設和運營加氫站最多的企業(yè)。

中國石化銷售股份有限公司規(guī)劃發(fā)展部經(jīng)理趙運林表示，目前全國氫燃料電池汽車保有量不足一萬輛，加氫市場仍處于培育期，存在不小的挑戰(zhàn)。

為此，從今年開始，中國石化銷售公司在繼續(xù)擴大加氫站網(wǎng)絡的同時，把應用場景開發(fā)放到同等重要的位置，將參與國家5個氫燃料電池汽車示范城市群建設，擬聯(lián)合各地方政府、氫燃料電池系統(tǒng)供應企業(yè)、整車企業(yè)、車輛運營單位等，共同在各示范城市的工業(yè)園區(qū)、港口、礦區(qū)等物流運輸需求高、運營強度大、行駛線路固定的區(qū)域，打造可持續(xù)的氫燃料電池汽車物流運輸場景。

今年3月，我國《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》發(fā)布，氫能產(chǎn)業(yè)被提升至國家戰(zhàn)略層面。正是基于對未來前景的看好，中國石化提出將發(fā)展1000座油氫合建站或加氫站，努力打造中國第一氫能公司。

便利服務多樣化

在北京朝陽公園附近，有一座中國石化實潤加油站。在這里，記者品嘗了一杯95^#易捷咖啡，坐在二樓寬敞的用餐區(qū)，還可以小憩一番。

這是中國石化發(fā)布的新形象旗艦加油站，不僅提供洗車、洗衣服務，還提供現(xiàn)磨咖啡、各式餐飲。加油站的易捷便利店生活用品豐富，顧客可以自助交費。

實潤加油站經(jīng)理武振介紹，加油站啟用了AI數(shù)字管理系統(tǒng)，可以對加油站里的進站趨勢、車流高峰、便利店客流等各種信息進行分析。此外，用戶只要在易捷APP上下單，到站里加油時工作人員可以把物品直接送上車。

中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的2021中國便利店TOP100榜單顯示，中國石化易捷便利店數(shù)量達2.78萬家，位居榜首。除數(shù)量龐大之外，易捷還不斷探索“互聯(lián)網(wǎng)+加油站+便利店+第三方”的新商業(yè)模式，發(fā)展便利店、汽車服務、餐飲、廣告、保險、生活服務等多種業(yè)態(tài)。

中國石化易捷銷售有限公司董事長葉慧青說，從傳統(tǒng)的賣油到賣“非油”，跨界創(chuàng)新面臨一系列挑戰(zhàn)。首先，國內(nèi)零售業(yè)競爭激烈，國外便利店一到晚上就關門，國內(nèi)線上購物、線下商業(yè)超市和便利店相對發(fā)達，加油站要跨界爭取零售份額有難度。其次，人們在加油站便利店消費的習慣還未養(yǎng)成，需要花更多時間培養(yǎng)消費者的消費習慣。此外，雖然中國石化易捷擁有全國最多的便利店數(shù)量，但分布在不同地區(qū)，差異較大，選擇商品和物流配送有一定困難。

為此，易捷開發(fā)了313個自有品牌，除了傳統(tǒng)卓瑪泉、鷗露紙等品牌商品外，還成立了易捷咖啡公司，推出98^#、95^#、92^#咖啡等。

今年3月，易捷還啟動了第一屆養(yǎng)車節(jié)，目的是整合車服務全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈。陳成敏說，易捷準備以洗車為切入點，進入保險、汽車養(yǎng)護等領域，未來目標是打通加油平臺、購物平臺、養(yǎng)車平臺、生活服務平臺和物流平臺。

據(jù)介紹，“十四五”期間，中國石化銷售公司將建成加氫站1000座、充換電站5000座、分布式光伏發(fā)電站7000座，加快成為“油氣氫電服”綜合能源服務商。(經(jīng)濟日報記者 黃曉芳)