雖然俄羅斯煤炭被歐美多國“拒之門外”，但印度等國家和地區(qū)卻為俄羅斯煤炭打開了新的“窗口”。
4月20日，印度政府公布消息稱，近期困擾印度的煤炭短缺問題已經得到緩解，印度燃煤電廠的煤炭庫存已經能夠滿足30天以上需求，而這其中，來自俄羅斯的“打折”煤炭成為了扭轉局面的關鍵。
低價煤炭引來印度貿易商
今年4月，歐盟等多個國家針對俄羅斯實施制裁，其中主要舉措包括禁止進口俄羅斯煤炭，這導致從去年起就居高不下的煤炭價格進一步飆升，澳大利亞、南非、印尼等煤炭出口大國的煤炭基準價格無不水漲船高。不過，俄羅斯面對這一局面，采取了降價策略，吸引了印度等亞洲國家貿易商的目光。
行業(yè)分析機構標普全球普氏發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月14日，印度進口自俄羅斯的煤炭均價為160美元/噸-165美元/噸，即使加上30美元/噸左右的運輸費用，總價也不到200美元/噸，較印度從澳大利亞進口的同等級煤炭價格平均低60美元/噸-65美元/噸。同時，南非作為印度煤炭的又一煤炭進口來源國，其同等級煤炭價格約為272.65美元/噸，也遠高于俄羅斯煤炭價格。
在此情況下，印度煤炭進口商加大從俄羅斯購煤的力度，在印度的煤炭進口來源中，來自俄羅斯的煤炭總量大幅增長。大宗商品研究機構Kpler最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年3月，印度從俄羅斯進口的煤炭總量達到104萬噸，創(chuàng)下自2020年1月以來的新高，其中約有2/3來自于俄羅斯遠東地區(qū)港口。
進口煤炭需求或持續(xù)上漲
除了價格低廉外，俄羅斯煤炭更是解決了困擾印度數(shù)月的煤炭短缺危機。
據(jù)印度亞洲國際新聞通訊社報道，印度政府一位知情人士稱，截至4月第二周，印度國有煤炭公司CoalIndia的庫存已經達到了725萬噸，同時印度燃煤電廠的平均煤炭庫存也達到了10天以上，扭轉了此前煤炭庫存接近枯竭的狀態(tài)。
去年下半年，印度本土電力需求快速增長，但受到高昂的海運煤炭價格影響，印度煤炭進口商大幅降低了煤炭進口量，這也直接導致印度出現(xiàn)了長達數(shù)月的煤炭短缺，最嚴重時期印度有超過半數(shù)的電廠煤炭儲備不到5天。
隨著俄羅斯煤炭出口份額因制裁出現(xiàn)“盈余”，印度煤炭買家看準了這一機會。據(jù)標普全球普氏的消息，4月13日，印度政府已經要求各省份加大煤炭進口量，為即將到來的雨季做好保供準備，這也將進一步推高印度煤炭進口需求。
標普全球普氏援引業(yè)內人士的話稱，如果俄羅斯出口的煤炭價格維持當前的水平，印度買家對俄羅斯煤炭的需求將進一步上漲。
俄羅斯能源出口東移
其實，除煤炭外，印度此前還“盯上”了同樣在“打折”的俄羅斯原油。Kpler數(shù)據(jù)顯示，今年3月，印度從俄羅斯進口的原油量明顯上漲，單月至少進口了600萬桶俄羅斯原油，而2021年印度從俄羅斯進口原油總量僅為1200萬桶。
印度大幅提高俄羅斯能源進口水平，令歐美國家十分不滿。美國CNBC新聞網援引咨詢公司Vogel集團貿易主管SamirN.Kapadia的話稱：“白宮已經兩次向印度發(fā)出‘警告’，要求印度不要與俄羅斯站在同一邊，但印度卻持續(xù)與俄羅斯保持貿易關系，繼續(xù)進口俄羅斯原油和煤炭。”
綜合多家外媒消息，印度已經開始和俄羅斯探討“盧布-盧比”貨幣互換的貿易可能性。標普全球普氏援引一位印度交易員的話稱：“如果印度的銀行能夠找到合適的付款方式，印度與俄羅斯的能源貿易將更加容易，原油也是如此。”
澳大利亞聯(lián)邦銀行發(fā)布報告稱，鑒于當前的形勢，印度等亞洲國家很可能會增加從俄羅斯進口的煤炭，如此一來，歐盟禁止進口俄羅斯煤炭帶來的影響可能就此抵消。
事實上，就在歐盟發(fā)布對俄羅斯煤炭“禁令”的當天，俄羅斯總統(tǒng)普京即公開表示，俄羅斯能夠很快將能源提供給那些“真正需要俄羅斯能源的國家”，同時，也將大力刺激本土石油、天然氣和煤炭消費量。
路透社撰文指出，除了印度等主要煤炭進口國之外，俄羅斯還能將其煤炭賣給那些因高油價而出現(xiàn)能源短缺的國家，比如巴基斯坦、孟加拉國等。
4月20日，印度政府公布消息稱，近期困擾印度的煤炭短缺問題已經得到緩解，印度燃煤電廠的煤炭庫存已經能夠滿足30天以上需求，而這其中，來自俄羅斯的“打折”煤炭成為了扭轉局面的關鍵。
低價煤炭引來印度貿易商
今年4月，歐盟等多個國家針對俄羅斯實施制裁，其中主要舉措包括禁止進口俄羅斯煤炭，這導致從去年起就居高不下的煤炭價格進一步飆升，澳大利亞、南非、印尼等煤炭出口大國的煤炭基準價格無不水漲船高。不過，俄羅斯面對這一局面，采取了降價策略，吸引了印度等亞洲國家貿易商的目光。
行業(yè)分析機構標普全球普氏發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月14日，印度進口自俄羅斯的煤炭均價為160美元/噸-165美元/噸，即使加上30美元/噸左右的運輸費用，總價也不到200美元/噸，較印度從澳大利亞進口的同等級煤炭價格平均低60美元/噸-65美元/噸。同時，南非作為印度煤炭的又一煤炭進口來源國，其同等級煤炭價格約為272.65美元/噸，也遠高于俄羅斯煤炭價格。
在此情況下，印度煤炭進口商加大從俄羅斯購煤的力度，在印度的煤炭進口來源中，來自俄羅斯的煤炭總量大幅增長。大宗商品研究機構Kpler最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年3月，印度從俄羅斯進口的煤炭總量達到104萬噸，創(chuàng)下自2020年1月以來的新高，其中約有2/3來自于俄羅斯遠東地區(qū)港口。
進口煤炭需求或持續(xù)上漲
除了價格低廉外，俄羅斯煤炭更是解決了困擾印度數(shù)月的煤炭短缺危機。
據(jù)印度亞洲國際新聞通訊社報道，印度政府一位知情人士稱，截至4月第二周，印度國有煤炭公司CoalIndia的庫存已經達到了725萬噸，同時印度燃煤電廠的平均煤炭庫存也達到了10天以上，扭轉了此前煤炭庫存接近枯竭的狀態(tài)。
去年下半年，印度本土電力需求快速增長，但受到高昂的海運煤炭價格影響，印度煤炭進口商大幅降低了煤炭進口量，這也直接導致印度出現(xiàn)了長達數(shù)月的煤炭短缺，最嚴重時期印度有超過半數(shù)的電廠煤炭儲備不到5天。
隨著俄羅斯煤炭出口份額因制裁出現(xiàn)“盈余”，印度煤炭買家看準了這一機會。據(jù)標普全球普氏的消息，4月13日，印度政府已經要求各省份加大煤炭進口量，為即將到來的雨季做好保供準備，這也將進一步推高印度煤炭進口需求。
標普全球普氏援引業(yè)內人士的話稱，如果俄羅斯出口的煤炭價格維持當前的水平，印度買家對俄羅斯煤炭的需求將進一步上漲。
俄羅斯能源出口東移
其實，除煤炭外，印度此前還“盯上”了同樣在“打折”的俄羅斯原油。Kpler數(shù)據(jù)顯示，今年3月，印度從俄羅斯進口的原油量明顯上漲，單月至少進口了600萬桶俄羅斯原油，而2021年印度從俄羅斯進口原油總量僅為1200萬桶。
印度大幅提高俄羅斯能源進口水平，令歐美國家十分不滿。美國CNBC新聞網援引咨詢公司Vogel集團貿易主管SamirN.Kapadia的話稱：“白宮已經兩次向印度發(fā)出‘警告’，要求印度不要與俄羅斯站在同一邊，但印度卻持續(xù)與俄羅斯保持貿易關系，繼續(xù)進口俄羅斯原油和煤炭。”
綜合多家外媒消息，印度已經開始和俄羅斯探討“盧布-盧比”貨幣互換的貿易可能性。標普全球普氏援引一位印度交易員的話稱：“如果印度的銀行能夠找到合適的付款方式，印度與俄羅斯的能源貿易將更加容易，原油也是如此。”
澳大利亞聯(lián)邦銀行發(fā)布報告稱，鑒于當前的形勢，印度等亞洲國家很可能會增加從俄羅斯進口的煤炭，如此一來，歐盟禁止進口俄羅斯煤炭帶來的影響可能就此抵消。
事實上，就在歐盟發(fā)布對俄羅斯煤炭“禁令”的當天，俄羅斯總統(tǒng)普京即公開表示，俄羅斯能夠很快將能源提供給那些“真正需要俄羅斯能源的國家”，同時，也將大力刺激本土石油、天然氣和煤炭消費量。
路透社撰文指出，除了印度等主要煤炭進口國之外，俄羅斯還能將其煤炭賣給那些因高油價而出現(xiàn)能源短缺的國家，比如巴基斯坦、孟加拉國等。
