據(jù)悉,2022年5月19日:根據(jù)全球風(fēng)能理事會(huì)(GWEC)最新發(fā)布的《全球風(fēng)電供應(yīng)側(cè)報(bào)告》,全球風(fēng)電整機(jī)制造商在2021年的交付量創(chuàng)造了新紀(jì)錄。
報(bào)告指出,盡管有新冠疫情帶來(lái)的影響,還有原材料價(jià)格上漲和物流的壓力,全球30家風(fēng)電整機(jī)制造商在2021年仍然實(shí)現(xiàn)了104.7GW的新增吊裝容量。
2021年全球共安裝了30家整機(jī)制造商生產(chǎn)的29,234臺(tái)風(fēng)機(jī),其中18家廠商來(lái)自亞太地區(qū),9家來(lái)自歐洲。
在全球前十五強(qiáng)整機(jī)制造商的榜單中,中國(guó)企業(yè)占到十家。維斯塔斯、金風(fēng)科技、西門子歌美颯、遠(yuǎn)景能源、GE占據(jù)全球前五。
其中,中國(guó)風(fēng)電整機(jī)商排名情況:
金風(fēng)科技市場(chǎng)份額 11.8%,排名第2;遠(yuǎn)景能源市場(chǎng)份額 8.6%,排名第4;明陽(yáng)智能市場(chǎng)份額6.8%,排名第6;運(yùn)達(dá)股份市場(chǎng)份額6.7%,排名第7;電氣風(fēng)電市場(chǎng)份額5.5%,排名第9;中國(guó)海裝市場(chǎng)份額3.4%,排名第10;東方風(fēng)電市場(chǎng)份額3.2%,排名第11;中國(guó)中車市場(chǎng)份額3.2%,排名第12;三一重能市場(chǎng)份額3.1%,排名第13;聯(lián)合動(dòng)力市場(chǎng)份額1.2%,排名第15。
2021年全球風(fēng)電整機(jī)制造商前十五強(qiáng)
維斯塔斯2021年的吊裝容量創(chuàng)造新高,以17.7%的市場(chǎng)份額繼續(xù)保有全球最大整機(jī)供應(yīng)商的位置。與2020年相同,中國(guó)的金風(fēng)科技排在全球第二位,市場(chǎng)占有率為11.8%。西門子歌美颯的吊裝量也達(dá)到新高,市場(chǎng)占有率為9.7%,排名比2020年上升兩位來(lái)到全球第三。另一家中國(guó)企業(yè)遠(yuǎn)景能源排名第四,市場(chǎng)份額為8.65%。GE可再生能源以8.55%的市場(chǎng)份額排在第五位。
維斯塔斯與西門子歌美颯在市場(chǎng)分布上處于領(lǐng)先位置,2021年分別在37個(gè)和32個(gè)國(guó)家(或地區(qū))有新增安裝。GE向22個(gè)不同市場(chǎng)供應(yīng)了風(fēng)機(jī),而金風(fēng)科技與遠(yuǎn)景能源則在7個(gè)和3個(gè)市場(chǎng)有新風(fēng)機(jī)安裝。
新增風(fēng)機(jī)的功率和葉輪尺寸在繼續(xù)增大,2021年新安裝風(fēng)機(jī)的平均功率超過(guò)3.5 MW,葉輪直徑大于140米的風(fēng)機(jī)占到新增裝機(jī)的58%。這有賴于海上風(fēng)機(jī)安裝量在2021年創(chuàng)下新紀(jì)錄,同時(shí),中國(guó)的陸上風(fēng)電從2021年起進(jìn)入平價(jià)時(shí)代,新項(xiàng)目的風(fēng)機(jī)尺寸也在明顯變大。
中速風(fēng)機(jī)開始受到市場(chǎng)的青睞,相比于2020年,中速風(fēng)機(jī)的份額增加了3.6個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到9.7%。明陽(yáng)智能與維斯塔斯是中速傳動(dòng)鏈方案的代表企業(yè),但金風(fēng)科技與上海電氣風(fēng)電在2021年都首次推出了商業(yè)化的中速風(fēng)機(jī)產(chǎn)品。
GWEC戰(zhàn)略與市場(chǎng)信息總監(jiān)趙鋒說(shuō):“2021年全球共實(shí)現(xiàn)超過(guò)100 GW的吊裝容量,這是新的紀(jì)錄,也表現(xiàn)出風(fēng)電行業(yè)及供應(yīng)鏈的強(qiáng)大韌性。整機(jī)制造商的數(shù)量從2020年的35家減少到30家,說(shuō)明市場(chǎng)的整合仍在繼續(xù),但前六強(qiáng)的總市場(chǎng)份額下降了3%,原因在于中國(guó)市場(chǎng)的第二梯隊(duì)企業(yè)贏得了更大的份額。在全球前十五強(qiáng)整機(jī)制造商的榜單中,中國(guó)企業(yè)占到十家。2021年中國(guó)整機(jī)企業(yè)的出口量幾乎是2020年的三倍,但中國(guó)品牌在海外市場(chǎng)的份額還是很小的。”