7月13日，中國海油宣布，我國首個標準化設計建造無人平臺恩平10-2平臺上部組塊在南海東部恩平油田海域完成海上安裝，標志著我國海洋油氣裝備設計建造標準化、智能化水平進一步提升。

無人平臺是海上無人駐守的油氣生產(chǎn)平臺，由于不需要設置辦公樓、生活樓等大型設備，采用無人平臺可以節(jié)約大量建造和維護成本，從而有利于動用那些在傳統(tǒng)開發(fā)模式下不具備經(jīng)濟性的油氣藏。但由于無人化，對于平臺的智能化、設備的穩(wěn)定性等提出了極高的要求。

作為中國海油智能油田建設的重點方向，恩平10-2平臺從項目伊始便按照無人化標準進行設計建造，是目前我國智能化程度最高的海上無人平臺，投產(chǎn)后將具備遠程遙控測井、壓井和恢復生產(chǎn)的能力，可利用“一鍵置換”實現(xiàn)陸地對海上設施的遠程監(jiān)視和安全關停等操作，油氣處理能力也較傳統(tǒng)無人平臺提升數(shù)倍，使其具備了在臺風期間保障油氣正常生產(chǎn)的能力，從而不需要在臺風來臨時停產(chǎn)。

同時，該平臺減少了油水處理系統(tǒng)、公用系統(tǒng)、生活樓、模塊鉆機等大型設備，重量僅為傳統(tǒng)平臺的1/3，甲板面積為傳統(tǒng)平臺的1/2，設施設備維保工作量降低三成，每年可節(jié)省運維成本超千萬元。

據(jù)中海油深圳分公司科技與信息化部經(jīng)理梁衛(wèi)介紹：“無人平臺是我們開展智能油田建設的一個重要抓手，在恩平項目，我們以安全管理、生產(chǎn)管理、設備管理、基礎設施建設、遠程決策等業(yè)務為著力點，在無人平臺和臺風模式的基礎上，實施了采油管理、生產(chǎn)管理、電氣監(jiān)測、智能安防、流程自動化提升，以及通信鏈路和生產(chǎn)操控中心等10方面的智能化建設，以實現(xiàn)海上油氣生產(chǎn)的全面感知、遠程操控、管控一體化和科學決策。”

另據(jù)了解，南海東部油田以生產(chǎn)指揮中心、生產(chǎn)操控中心為核心的海陸運營一體化、操作智能化，生產(chǎn)數(shù)字化、決策科學化的智能油氣田體系已初步建成。