最近，全球風(fēng)能理事會公布了一組數(shù)據(jù)：2021年，全球海上風(fēng)電新增裝機量創(chuàng)記錄，其中浮式海上風(fēng)電表現(xiàn)尤其突出，共新增5.7萬千瓦，總量累計達到了12.14萬千瓦。按當(dāng)前形勢，到2030年，全球浮式海上風(fēng)電裝機總量有望達到1890萬千瓦，這一數(shù)值較去年預(yù)期提高了14%左右。

現(xiàn)實情況是，越來越多的國家開始進軍浮式海上風(fēng)電領(lǐng)域。

如，2022年3月，法國首次提出浮式海上風(fēng)電場建設(shè)計劃，宣稱將在地中海海域開發(fā)裝機容量50萬千瓦的浮式海上風(fēng)電項目，并上調(diào)了海上風(fēng)電發(fā)展目標，準備利用至少3億歐元的資金支持浮式海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。日本、韓國、英國等也都相繼推出了海上風(fēng)電競標計劃，擬借此實現(xiàn)“雙碳”目標。

而在浮式海上風(fēng)電領(lǐng)域，我國亦是“先行者”之一。政策上，《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》明確，將推動深遠海海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新和示范應(yīng)用，積極推進深遠海海上風(fēng)電降本增效，開展平價示范;技術(shù)上，“三峽引領(lǐng)號”和海裝“扶搖號”已經(jīng)取得階段性成果;實踐成果上，2021年7月，我國首臺漂浮式海上風(fēng)電試驗樣機在廣東陽江順利安裝并交付。

本月初，中歐漂浮式海上風(fēng)電合作論壇在海南萬寧開幕。國家能源局相關(guān)負責(zé)人在致辭中表示，“中國力爭“十四五”期間開工建設(shè)中國首個漂浮式商業(yè)化海上風(fēng)電項目，還將在資源和建設(shè)條件好的區(qū)域推動一批百萬千瓦級深遠海海上風(fēng)電示范工程開工建設(shè)。”隨后，中國電建透露，其近期將在萬寧海域投資建設(shè)裝機規(guī)模為100萬千瓦的全球首個規(guī)模化漂浮式海上風(fēng)電項目。

為什么偏偏是浮式海上風(fēng)電？

一直以來，海上風(fēng)電憑借其發(fā)電量可觀、選址靈活等優(yōu)勢備受業(yè)界青睞，但由于各國海域地理條件不僅相同，傳統(tǒng)固定式海上風(fēng)電在安裝時也容易受到限制。于是，能突破空間局限、走向更深遠海域的浮式海上風(fēng)電就成了“香餑餑”。據(jù)統(tǒng)計，全球范圍內(nèi)可開發(fā)的浮式海上風(fēng)電住那估計規(guī)模最高可達固定式海上風(fēng)電的4倍左右。

我國深遠海風(fēng)資源儲備也稱得上是“風(fēng)電富礦”，可達1268GW(約合12.68億千瓦)。在國家政策的大力倡導(dǎo)下，地方也在加緊布局深遠海風(fēng)電項目。6月1日，《福建省“十四五”能源發(fā)展轉(zhuǎn)向規(guī)劃》發(fā)布，提到“十四五”時期，將“新增開發(fā)省管海域海上風(fēng)電規(guī)模約1030萬千瓦，力爭推動深遠海風(fēng)電開工480萬千瓦。”

值得一提的是，不同于歐洲的設(shè)計理念，我國漂浮式風(fēng)機以整機廠商為主導(dǎo)尋求解決方案，以最大程度追求項目的經(jīng)濟性，可更進一步挖掘深遠海風(fēng)電項目的平價潛力。