“北溪—1”通氣一波三折

“北溪—1”東起俄羅斯維堡，經(jīng)由波羅的海海底通往德國，是俄羅斯向歐洲輸送天然氣的主要管道，供應(yīng)歐盟約40%的天然氣，是國際能源格局中的重要一環(huán)。自今年6月以來，“北溪—1”因維修相關(guān)問題，通氣受阻。

據(jù)俄新社報道，6月中旬，俄羅斯天然氣工業(yè)有限公司(簡稱“俄氣”)稱，因西門子公司未及時向俄方交付送修的渦輪機等原因，俄氣被迫將“北溪—1”的輸氣量減少近60%，從日均1.67億立方米降至6700萬立方米。當時西門子方面稱，渦輪機被送到加拿大蒙特利爾維修，但受加拿大對俄制裁影響無法交還。

據(jù)加拿大《環(huán)球郵報》報道，加拿大自然資源部長喬納森·威爾金森7月9日發(fā)表聲明稱，加拿大已同意將俄羅斯“北溪—1”天然氣管道的一臺渦輪機交給德國。

據(jù)俄羅斯《生意人報》披露，渦輪機原定于7月23日從德國經(jīng)由芬蘭發(fā)往俄羅斯，但因俄氣缺乏必要文件沒有成行。目前渦輪機仍在德國，如果俄氣能夠提供所有通關(guān)文件，渦輪機有望本周運往俄羅斯。

俄歐美加多方博弈

據(jù)路透社報道，美國國務(wù)院表示，美國支持加拿大將維修過的“北溪—1”天然氣管道的渦輪機部件送回德國的決定，此舉旨在確保能源持續(xù)流入歐洲，以應(yīng)對俄烏沖突爆發(fā)后出現(xiàn)的天然氣短缺。

“俄羅斯的核心訴求就是通過‘北溪—1’維修和通氣問題，向西方對俄羅斯能源制裁政策施壓，迫使歐洲在對俄羅斯能源制裁方面做出調(diào)整，從而緩解西方制裁對俄羅斯的壓力。”中國人民大學(xué)歐洲問題研究中心執(zhí)行主任閆瑾接受本報采訪時指出，以德國為代表的歐洲國家，因?qū)Χ砹_斯天然氣需求難以替代，主張加拿大應(yīng)盡快歸還修理好的天然氣管道渦輪機，并持續(xù)向加拿大施壓。而烏克蘭一再反對，認為返還渦輪機是向俄羅斯低頭，破壞對俄制裁形勢。“北溪—1”未來能否正常通氣，取決于俄羅斯、歐洲、美國、加拿大多方博弈的結(jié)果。

歐洲面臨多重困境

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)報道，俄羅斯將“北溪—1”產(chǎn)能降至20%，在大西洋兩岸引發(fā)恐慌，因為這可能導(dǎo)致即將到來的冬季出現(xiàn)嚴重天然氣短缺。

閆瑾分析，在經(jīng)濟層面，德國等歐洲國家能源儲備不足，在過冬燃氣儲備方面可能面臨短缺難題。油氣價格上漲還會加劇歐洲已經(jīng)高企的通貨膨脹，給經(jīng)濟的恢復(fù)發(fā)展帶來更大困難。

在政治層面，德國若要徹底擺脫對俄羅斯的能源依賴，需重新審視德國的能源政策。在可再生能源難以快速替代化石能源的當下，因俄羅斯天然氣供應(yīng)減少，德國不得不重新審視其超前的新能源政策。這給德國社民黨、綠黨和自民黨組成的二戰(zhàn)后首個三黨聯(lián)合政府造成新的不確定性，甚至可能引發(fā)內(nèi)部矛盾分歧。

在社會層面，面對高漲的能源價格、被壓縮的能源用量、即將到來的寒冷冬天、不斷攀升的通脹、困難的就業(yè)形勢，德國等歐洲多國民眾的不滿情緒日趨上升，更傾向于在道義上支持烏克蘭和維護自身利益之間尋找平衡點。未來，能源短缺有可能加劇一些歐洲國家政局動蕩。

責任編輯： 李穎