加快汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，西部(重慶)科學城再“加碼”!8月12日，記者了解到，為助力重慶打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群，科學城將構(gòu)建“車、路、云、網(wǎng)、圖”全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，打造綠色低碳、創(chuàng)新引領(lǐng)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車智造高地。

“近年來，科學城緊盯軟件定義汽車等新動向，著力構(gòu)建‘整車生產(chǎn)+產(chǎn)業(yè)鏈配套+應(yīng)用場景’的完整生態(tài)鏈，推進智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展，已有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。”科學城相關(guān)部門負責人介紹，目前，科學城已集聚相關(guān)企業(yè)40余家，涵蓋整車、關(guān)鍵零部件(電機、電控等)、應(yīng)用(公交等)及配套(充電基礎(chǔ)設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運行等)。其中汽車整車制造企業(yè)有長安跨越、東方鑫源、慶鈴專用車等，金康動力電驅(qū)系統(tǒng)二期項目、大唐高鴻智聯(lián)項目、東風李爾汽車座椅項目等正在加快建設(shè)。今年上半年，科學城汽車產(chǎn)業(yè)保持高速增長，產(chǎn)值同比增長64.7%，高于全市53.5個百分點。

值得一提的是，科學城還集聚了西部首個國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)檢中心，以及中科院汽車軟件創(chuàng)新研究平臺、上汽人工智能創(chuàng)新中心、西部科學城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心暨李克強院士工作站等創(chuàng)新平臺，為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強大的智力支持。

其中，由中國工程院院士、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學家李克強領(lǐng)銜的西部科學城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心暨李克強院士工作站(以下簡稱“西部智聯(lián)”)，今年上半年正式落戶科學城，將圍繞關(guān)鍵部件與關(guān)鍵技術(shù)、云控應(yīng)用與大數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車評測等，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心領(lǐng)域科研平臺、公共技術(shù)服務(wù)平臺和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用轉(zhuǎn)化平臺。據(jù)悉，西部智聯(lián)將采取“政府推動、院士主導、市場化運作”的模式，瞄準智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，攻克共性關(guān)鍵技術(shù)、推動科技成果快速轉(zhuǎn)化，計劃5年內(nèi)在科學城打造“車—路—云”為一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新高地。

此外，作為重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，科學城正圍繞場景牽引帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，以車路協(xié)同技術(shù)為核心，以智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛的城市示范應(yīng)用場景為驅(qū)動，按照“一階段連線、二階段成網(wǎng)、三階段成片”的思路，分區(qū)域、分階段建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，加快自動駕駛測試道路開放速度。目前已開放自動駕駛測試道路約42公里，包含36公里城市普通道路和6公里城市快速路，并依托招商車研引進了長沙中車、百度阿波羅等自動駕駛頭部企業(yè)，共同在重慶高新區(qū)管委會至重慶高新區(qū)政務(wù)服務(wù)中心的5.5公里道路環(huán)線上開展自動駕駛接駁運營和智慧交通示范試點。據(jù)透露，今后科學城核心區(qū)全域500公里主次干道路都將逐步開放。

“為順應(yīng)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新趨勢，未來3年，科學城將以轉(zhuǎn)型升級和引進培育統(tǒng)籌發(fā)展構(gòu)建新體系，以關(guān)鍵部件和充換電技術(shù)國產(chǎn)化替代為特色布局新賽道，以創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展走出新路子，打造成為綠色低碳、創(chuàng)新引領(lǐng)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車智造高地。”該負責人表示。

具體而言，科學城將圍繞汽車整車、車路協(xié)同、檢驗檢測等領(lǐng)域，鞏固升級現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè);聚力電驅(qū)動系統(tǒng)、汽車軟件、車載終端設(shè)備等領(lǐng)域，引進培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè);依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科研平臺，推動整車制造企業(yè)向“產(chǎn)品+服務(wù)”型企業(yè)轉(zhuǎn)變，集成電路企業(yè)消費級芯片向車規(guī)級芯片躍升;結(jié)合擬引進企業(yè)，打造一批示范應(yīng)用場景，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

根據(jù)規(guī)劃，到2025年，科學城將基本形成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、智能交通、智能設(shè)施、智慧城市協(xié)調(diào)發(fā)展格局，初步構(gòu)建起“車、路、云、網(wǎng)、圖”全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，建成西部智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范基地，推動重慶邁入全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)第一梯隊，建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。