在國內(nèi)第19輪成品油計價周期開局時，油價預(yù)測下調(diào)幅度遠(yuǎn)超過調(diào)價紅線，加上后面幾個工作日油價延續(xù)下調(diào)態(tài)勢，因此，有不少機(jī)構(gòu)預(yù)測第19輪油價調(diào)整或?qū)⒃俅斡瓉硐碌愃频难哉撆c觀點(diǎn)不在少數(shù)，就連筆者當(dāng)時也支持這一點(diǎn)看法，畢竟本輪計價周期內(nèi)的第6、7個工作日，調(diào)價參考原油變化率分別為-3.31%和-3.12%，油價預(yù)計下調(diào)幅度均超過100元/噸，完全符合油價下調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)，加上距離調(diào)價窗口開啟時間越來越近，所以，10月10日24時調(diào)價或迎來下跌的聲音不在少數(shù)，意味著國內(nèi)汽柴油價格有望呈現(xiàn)“第八跌”。

然而，隨著國慶長假的開啟，我國油價預(yù)測數(shù)據(jù)便停止更新，但在海外市場方面，由于OPEC+（石油輸出國組織和非石油輸出國組織成員國）減產(chǎn)預(yù)期顯著提高，而且預(yù)計本次石油減產(chǎn)規(guī)模較大，從而推動國際油價呈現(xiàn)大幅上漲，提振了市場信心，穩(wěn)住了原本持續(xù)不斷下調(diào)的油價并開啟了大逆轉(zhuǎn)。受此影響，預(yù)計國內(nèi)成品油價第8個工作日預(yù)測累計降幅顯著縮減，甚至下調(diào)幅度有可能跌破100元/噸關(guān)口。此外，隨后不久OPEC+減產(chǎn)預(yù)期升溫以及美元指數(shù)大幅下跌，進(jìn)一步拉升國際油價上漲，WTI、布倫特原油期貨繼續(xù)攀升，短短兩個交易日，原油期貨累計漲幅超過6%，再次震撼市場，且為原本低迷的市場增添了不少人氣。

這還不算完，隨著歐佩克+會議結(jié)束，與會代表稱，歐佩克+同意11月開始減產(chǎn)200萬桶/日，此消息一出，意味著本輪OPEC+減產(chǎn)終于有了具體結(jié)果，同時為市場打了一針強(qiáng)心劑，國際油價維持上漲態(tài)勢，且WTI、布倫特原油期貨價格繼續(xù)向上突破，將前一陣下跌的大幅跌幅全面回補(bǔ)，原油價格實(shí)現(xiàn)“三連漲”之后，又緊接著呈現(xiàn)“四連漲”，這充分說明此次減產(chǎn)的效力較大，OPEC+減產(chǎn)預(yù)期得以兌現(xiàn)，國際油價四個交易日累計漲幅超10%，原先處于較低價位的油價，現(xiàn)如今已經(jīng)反彈至較高價位，且布倫特原油期貨距離突破100美元/桶關(guān)口愈來愈近。

當(dāng)然，面對國際油價一路震蕩上漲的現(xiàn)象，預(yù)測國內(nèi)第19輪成品油調(diào)價或呈現(xiàn)擱淺，預(yù)計92號、95號汽油維持不變，因?yàn)楸据営媰r周期內(nèi)剩下的幾個工作日，調(diào)價參考的主要指標(biāo)大概率隨著國際油價反彈回升而降幅不斷縮減，甚至邁入擱淺區(qū)間內(nèi)。按照我國《石油價格管理辦法》中的內(nèi)容可知，當(dāng)調(diào)價下調(diào)幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵，預(yù)計目前的狀況可能符合擱淺的條件。

再者，在北京時間10月7日晚，美股周五早盤原油市場延續(xù)顯著上漲態(tài)勢，目前WTI原油最新漲幅超過3.0%，每噸價格逾91美元，布倫特原油期貨上漲2.70%以上，這意味著國際原油期貨價格再度拉升，油價強(qiáng)勢回歸的背后石油輸出國組織和非石油輸出國組織成員國貢獻(xiàn)不少力量，還有上周美國石油庫存大幅下降，美元指數(shù)顯著回調(diào)等因素，推動國際油價收復(fù)前期降幅，同時基本達(dá)到OPEC+的預(yù)期。

綜上所述，隨著國際油價連續(xù)反彈回升，WTI、布倫特原油期貨雙雙強(qiáng)勢回歸，受此影響，國內(nèi)第19輪成品油調(diào)價或呈現(xiàn)擱淺，具體時間為10日24時，屆時預(yù)計92號、95號汽油價格維持不變，實(shí)現(xiàn)年內(nèi)首次擱淺。