蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，印度尼西亞計(jì)劃從明年開始為電動(dòng)汽車提供補(bǔ)貼，希望2025年電動(dòng)汽車用戶達(dá)到250萬(wàn)，以刺激市場(chǎng)需求和減少空氣污染。

日前，印度尼西亞交通部長(zhǎng)Budi Karya Sumadi在一次采訪中表示，該國(guó)政府正在研究補(bǔ)貼規(guī)模和具體機(jī)制，并承諾新規(guī)定將成為印度尼西亞汽車行業(yè)的“顛覆者”。Sumadi說(shuō)道，“有人問(wèn)我為什么印度尼西亞對(duì)電動(dòng)汽車有著如此大的野心，可能是因?yàn)樗麤](méi)有經(jīng)歷過(guò)我們這里內(nèi)燃機(jī)造成的空氣污染。” 根據(jù)IQAir指數(shù)，印尼在全球污染最嚴(yán)重的國(guó)家中排名第17位。

Sumadi還透露，監(jiān)管機(jī)構(gòu)也在考慮對(duì)內(nèi)燃機(jī)汽車的改造提供補(bǔ)貼。印度尼西亞政府正在仔細(xì)研究相關(guān)計(jì)劃，將給勞動(dòng)密集型的汽車行業(yè)帶來(lái)重大轉(zhuǎn)變。據(jù)悉，印度尼西亞交通部將與現(xiàn)代汽車和比亞迪等在該國(guó)有布局的汽車制造商接洽，希望為位于婆羅洲的新首都建設(shè)電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)。

在過(guò)去的一年中，印度尼西亞總統(tǒng)佐科•維多多（Joko Widodo）推出了一系列電動(dòng)汽車政策。作為全球最大的電池用鎳生產(chǎn)地，該國(guó)試圖停止出口原材料，并向價(jià)值鏈上游布局。

今年早些時(shí)候，印度尼西亞政府命令所有州政府辦公室使用電動(dòng)汽車，并要求國(guó)家公用事業(yè)公司PLN擴(kuò)大充電站網(wǎng)絡(luò)，以在4年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)摩托車用戶達(dá)到200萬(wàn)和電動(dòng)汽車用戶達(dá)到50萬(wàn)的目標(biāo)。Sumadi預(yù)計(jì)，印度尼西亞的公共交通部門將在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全面電氣化。

根據(jù)印度尼西亞交通部的數(shù)據(jù)，截至10月3日，印度尼西亞的電動(dòng)機(jī)動(dòng)車保有量為28,188輛，其中22,942輛為摩托車，4,904輛為電動(dòng)汽車，其它為公共汽車、卡車和三輪車。

Sumadi表示，電動(dòng)摩托車可能會(huì)領(lǐng)銜增長(zhǎng)，因?yàn)橄噍^于電動(dòng)乘用車，電動(dòng)摩托車可以更快實(shí)現(xiàn)價(jià)格平衡。