特斯拉國產(chǎn)車型降價

10月24日，特斯拉官方宣布，即日起，中國大陸地區(qū)特斯拉在售Model Y、Model 3全系降價，降幅最高達3.7萬元。

圖片來源：特斯拉

特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3后驅(qū)版車型已由27.99萬元降至26.59萬元；高性能版車型由36.79萬元降至34.99萬元；Model Y后驅(qū)版車型從31.69萬元降至28.89萬元；長續(xù)航版車型由39.49萬元降價3.7萬元至35.79萬元；高性能版車型由41.79萬元降價2萬元至39.79萬元。

蓋世點評：年終銷量目標不夠，在中國降價來湊。

理想CEO與吉利副總隔空喊話

10月25日，極氪汽車公布了旗下豪華MPV極氪009最新內(nèi)飾官圖，并宣布該車將在11月1日發(fā)布。但就在內(nèi)飾圖公布當天，理想汽車CEO李想對極氪009第三排空間提出了質(zhì)疑，稱“怎么感覺蹲在了后備箱，三排座椅好像沒了。”對此，浙江吉利控股集團高級副總裁、極氪智能科技CMO楊學良回應稱：“別瞎說，沒蹲后備箱，這是二排調(diào)到最后的三排空間，歡迎親自對比體驗 ”

就在隔空“對話”暫告一段落時，李想再次發(fā)文，稱純從總布置的專業(yè)角度進行數(shù)據(jù)測量和場景事實來討論，第二排座椅調(diào)整到圖片上的位置，第三排確定是無法坐成年人的。隨后在10月26日下午，李想刪除了關于極氪009的微博評論。

圖片來源：新浪微博

楊學良也更新了微博稱：“一直忙，沒來得及看微博。理想市場公關小伙伴來電說明情況，表達歉意，李總也刪了微博，此事告一段落。”

蓋世點評：兩位大佬的隔空喊話，倒是給即將發(fā)布的極氪009帶來不少熱度。

蔚來、廣汽接連成立電池公司

企查查APP顯示，近日蔚來成立了一家電池科技公司，全稱是蔚來電池科技（安徽）有限公司，法定代表人為曾澍湘，注冊資本20億元人民幣，經(jīng)營范圍包含：電池制造；石墨及碳素制品制造；模具制造；人工智能應用軟件開發(fā)等。股權穿透顯示，該公司由蔚來控股有限公司100%控股。

蔚來之后，廣汽埃安于10月27日也宣布其成立了一家電池公司——因湃電池科技有限公司，該公司注冊資本10億人民幣，由廣汽埃安、廣汽乘用車、廣汽商貿(mào)聯(lián)合投資，并由廣汽埃安控股，業(yè)務范圍涵蓋新能源汽車動力電池生產(chǎn)制造、電池材料研發(fā)及相關產(chǎn)品的技術服務等。

早在兩個月前，廣汽集團董事會就審議通過了埃安設立電池公司的事項，電池公司成立后將開展自主電池產(chǎn)業(yè)化建設，其中包括自主電池的研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售，項目總投資將達109億元。

蓋世點評：電池原材料上漲以及裝車需求大幅提升，促使了車企萌生自造電池的念頭。

阿維塔11將于年內(nèi)進駐華為旗艦店

10月28日，有媒體報道稱，阿維塔科技已與華為達成合作，旗下首款車型阿維塔11將于今年年內(nèi)正式入駐華為位于北京、深圳的旗艦店。

截至目前，阿維塔全國直營門店數(shù)量已突破60家，覆蓋北上廣深等一線城市，以及成都、重慶等20余個新一線城市，同步完成超70家汽車經(jīng)銷商、150余家合作門店授權，全年渠道觸點突破200家。

阿維塔11已于8月8日上市，10月22日16時開啟了鎖單，進入排產(chǎn)階段，根據(jù)官方計劃，阿維塔11預計今年12月起開始交付。

蓋世點評：入駐華為門店，有利于阿維塔品牌知名度的提升。

一汽豐田bZ4X上市

10月25日，一汽豐田首款純電中型SUV bZ4X重磅上市，新車共發(fā)布5款車型，售價區(qū)間為19.98萬元-28.48萬元，預計最快10月底開啟交付。

圖片來源：一汽豐田

據(jù)悉，一汽豐田bZ4X擁有2850mm超長軸距，后排空間1000mm，搭載全面升級的TSS3.0智行安全系統(tǒng)，全系標配8個SRS空氣囊，車輛CLTC工況下的最低能量消耗量僅為11.6kwh/100km，CLTC續(xù)航里程最大可達615km。另值得一提的是，新車的高效太陽能充電穹頂從大自然汲取能量，所轉化的電量每年可為車輛增加約1750km的續(xù)航里程。