RWE公司使用奧迪汽車的二次電池在德國部署電池儲(chǔ)能系統(tǒng)

歐洲有幾家儲(chǔ)能集成商專門將電動(dòng)汽車二次電池部署到電池儲(chǔ)能系統(tǒng))中，其中包括Connected Energy(英國)、Evyon(挪威)、Battery Loop(瑞典)、Octave(比利時(shí))、Tricera、Encore和Stabl Energy(這三家都是德國公司)。與此同時(shí)，北美只有一家這樣的儲(chǔ)能集成商——總部位于加拿大的Moment Energy公司。

Moment Energy公司首席執(zhí)行官Edward Chiang公司表示，這是因?yàn)楸泵赖貐^(qū)對汽車原始設(shè)備制造商提出了更嚴(yán)格的要求，電動(dòng)汽車使用過的電池?zé)o論是回收和再利用，都必須為其尋找解決方案。而在美國，這是最終用戶的責(zé)任。

他說：“消費(fèi)者無法支付這些電池高昂的回收成本，而美國聯(lián)邦政府和加州都在大力推行這一政策。”

但另一個(gè)決定性的原因是，要在美國部署二次電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，需要獲得UL 1974認(rèn)證，這是認(rèn)證機(jī)構(gòu)為二次電池儲(chǔ)能系統(tǒng)專門制定的標(biāo)準(zhǔn)。4R Energy公司于2019年獲得這一認(rèn)證，該公司是日產(chǎn)汽車和住友商事株式會(huì)社合資成立的一家企業(yè)。

Moment Energy公司正在加拿大不列顛哥倫比亞省部署一個(gè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，這將是北美地區(qū)第一個(gè)獲得這一認(rèn)證的采用二次電池構(gòu)建的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。Chiang說：“我們正與UL公司開展合作，所以獲得認(rèn)證只是一個(gè)時(shí)間問題。”