12月4日，以沙特和俄羅斯為首的“歐佩克+”召開部長級(jí)會(huì)議，決定維持現(xiàn)有減產(chǎn)政策，即從今年11月到2023年12月底減產(chǎn)200萬桶/日，相當(dāng)于全球日均石油需求的2%。 12月5日，歐盟對(duì)俄原油海運(yùn)出口禁令正式生效，同時(shí)針對(duì)俄原油價(jià)格上限也確定為60美元/桶。

在“歐佩克+”減產(chǎn)大方向不變、美歐對(duì)俄原油全面“封鎖”、新冠肺炎疫情持續(xù)反復(fù)的大環(huán)境下，市場對(duì)于原油供給側(cè)收緊的擔(dān)憂進(jìn)一步加強(qiáng)。

主要產(chǎn)油國維持減產(chǎn)

“歐佩克+”在一份聲明中表示，維持現(xiàn)有減產(chǎn)規(guī)模完全是出于對(duì)市場的考慮。沙特方面指出，維持現(xiàn)有減產(chǎn)政策是出于對(duì)全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)放緩的擔(dān)憂，而自宣布減產(chǎn)以來，油價(jià)的反應(yīng)十分有限。

鑒于“歐佩克+”下一次碰頭討論減產(chǎn)要等到明年6月，因此今年最后一個(gè)月十分關(guān)鍵，沙特和俄羅斯都將在本月觀望西方對(duì)俄制裁帶來的潛在影響，從而最晚在年底前再采取相關(guān)補(bǔ)充行動(dòng)。

能源咨詢公司Energy Aspects的分析師阿姆里塔·森表示：“我們相信，如果市場需要，‘歐佩克+’會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)再次碰面 。”摩根大通分析師克里斯蒂安·馬雷克則表示：“如果市場走勢(shì)不利，‘歐佩克+’將進(jìn)行干預(yù)，因?yàn)槠涿鞔_表示希望‘積極且先發(fā)制人地’平衡市場。”

美國CNBC新聞網(wǎng)指出，全球主要產(chǎn)油國繼續(xù)大幅減產(chǎn)旨在提振國際油價(jià)。11月底，布倫特原油價(jià)格跌至78美元/桶，是一年多以來的最低值，美國WTI價(jià)格則跌至73.6美元/桶，也是近一年以來的最低水平。

伴隨著“歐佩克+”繼續(xù)減產(chǎn)和歐美對(duì)俄原油制裁生效，截至12月初，全球兩大基準(zhǔn)油價(jià)止跌回彈，但整體走勢(shì)仍然不容樂觀，目前維持在85美元/桶左右，遠(yuǎn)低于6月120美元/桶的高位。

俄原油出口水平待評(píng)估

市場目前還在觀望歐美對(duì)俄原油“封鎖”帶來的影響。一方面，歐盟設(shè)置的60美元/桶限價(jià)低于俄原油海運(yùn)價(jià)格，無法阻止俄繼續(xù)獲取利潤，甚至無法動(dòng)搖俄原油出口地位。事實(shí)上，俄羅斯一直在與印度、土耳其等國家進(jìn)行交易。

另一方面，有分析認(rèn)為，無論價(jià)格上限是多少，都會(huì)對(duì)俄原油供應(yīng)形成一定影響。比如，俄羅斯會(huì)通過擴(kuò)張油輪船隊(duì)以繞過歐美的航運(yùn)封鎖和制裁，將原油運(yùn)往其他國家和地區(qū)，但油輪市場目前供不應(yīng)求，油輪缺口可能促使俄羅斯在2023年前幾個(gè)月被迫減少出口。據(jù)《金融時(shí)報(bào)》消息，俄羅斯日前集結(jié)了100多艘油輪組成了一支“影子艦隊(duì)” 。

  據(jù)英國船舶經(jīng)紀(jì)和服務(wù)公司Braemar預(yù)計(jì)，俄原油日出口量將因運(yùn)力問題減少70萬桶至150萬桶。能源咨詢公司睿咨得能源則預(yù)計(jì)，俄原油海運(yùn)出口量可能減少20萬桶/日，加上通過管道運(yùn)輸?shù)綒W洲的原油供應(yīng)削減量，俄羅斯原油出口量總計(jì)可能減少60萬桶/日。

睿咨得能源分析師維克多·庫里洛夫表示：“俄羅斯需要至少240艘油輪來維持目前的出口量。”

哈佛大學(xué)戴維斯中心俄羅斯石油專家克雷格·肯尼迪警告稱，當(dāng)歐盟禁運(yùn)令在2023年2月擴(kuò)大到俄羅斯石油產(chǎn)品時(shí)，油輪短缺將進(jìn)一步擴(kuò)大，俄羅斯需要更多油輪來將原本賣給歐洲的產(chǎn)品送到更遠(yuǎn)的亞洲。“俄羅斯的確可以繞開制裁，但因?yàn)槌隹诘氖蛯?shí)在太多了，導(dǎo)致該國短時(shí)間內(nèi)很難保持高出口規(guī)模。”

市場風(fēng)險(xiǎn)因素猶存

在全球經(jīng)濟(jì)下行、需求弱于預(yù)期的背景下，美歐對(duì)俄原油實(shí)施的全方位“封鎖”再給“油市趨緊”添了一把柴 。歐佩克前官員豪爾赫·萊昂表示，油價(jià)已降至今年初水平，而這種情況未來會(huì)隨著歐美對(duì)俄原油“封鎖”而出現(xiàn)變化。

目前來看，“歐佩克+”可能會(huì)保持靈活決定，密切觀察接下來歐美對(duì)俄禁令給市場帶來的實(shí)際沖擊 ，隨時(shí)出臺(tái)穩(wěn)定市場的措施。

歐盟對(duì)俄原油實(shí)施的價(jià)格上限可能會(huì)引發(fā)明年油價(jià)更大程度上漲。根據(jù)美國銀行最新預(yù)測，2023年夏季，布倫特原油有望升至110美元/桶的高位，明年全年均價(jià)維持在100美元/桶;美WTI原油明年全年均價(jià)為94美元/桶，不過仍存在給油價(jià)上行造成壓力的風(fēng)險(xiǎn)因素。

美國銀行認(rèn)為，俄羅斯給油價(jià)帶來的上行風(fēng)險(xiǎn)最大，但也潛藏著其他風(fēng)險(xiǎn)，特別是來自利比亞、尼日利亞、伊拉克等歐佩克產(chǎn)油國的進(jìn)一步供應(yīng)中斷可能會(huì)“引起石油市場的注意”。每天100萬桶或更多的缺口可能來自多個(gè)產(chǎn)油國，尤其是歐佩克成員國。

高盛大宗商品全球主管杰夫·克里表示：“國際油市的確還有很多不確定性，但明年中期市場前景較為樂觀，我們堅(jiān)持認(rèn)為明年布倫特原油均價(jià)為110美元/桶。”