2023年2月9日，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心”)主辦的汽車(chē)碳經(jīng)濟(jì)研討會(huì)暨中汽碳(北京)數(shù)字技術(shù)中心有限公司成立大會(huì)成功在京召開(kāi)。會(huì)上揭牌成立了“中汽碳(北京)數(shù)字技術(shù)中心有限公司”，并發(fā)布了中國(guó)首個(gè)“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)(CPP)”。
中汽中心董事長(zhǎng)安鐵成、總經(jīng)理陸梅為中汽碳數(shù)字技術(shù)中心公司成立揭牌
為貫徹落實(shí)我國(guó)雙碳戰(zhàn)略部署，中汽中心成立中汽碳(北京)數(shù)字技術(shù)中心有限公司，致力于促進(jìn)綠色金融經(jīng)濟(jì)要素高效、科學(xué)匹配汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“雙碳”關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵領(lǐng)域，釋放汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展的新動(dòng)能。
為帶動(dòng)行業(yè)碳排放管理水平進(jìn)一步提升，以數(shù)字化賦能低碳化，助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，中汽碳數(shù)字技術(shù)中心于2月9日發(fā)布了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)(CPP)。CPP平臺(tái)是全球首個(gè)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的碳足跡信息公示平臺(tái)，該平臺(tái)是全球首個(gè)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的碳足跡信息公示平臺(tái)，旨在完善中國(guó)汽車(chē)碳數(shù)據(jù)，推動(dòng)碳數(shù)據(jù)國(guó)際互認(rèn)，跑贏以“碳排放”為核心的國(guó)際貿(mào)易新賽道。
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)(CPP)發(fā)布
平臺(tái)覆蓋所有在售5000余款(以銷(xiāo)售款型計(jì)量)乘用車(chē)、零部件、車(chē)用材料等三類(lèi)產(chǎn)品碳排放數(shù)據(jù)，包含產(chǎn)品碳足跡、碳減排量、碳減排措施、碳標(biāo)簽等10余項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，支持碳足跡信息檢索、下載、統(tǒng)計(jì)分析、減排歷史信息獲取等，面向政府部門(mén)、國(guó)內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)及高校、金融機(jī)構(gòu)、媒體等對(duì)象進(jìn)行開(kāi)放。
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)(CPP)頁(yè)面
從材料生產(chǎn)到報(bào)廢回收，一輛汽車(chē)的碳排放有多少?以一款中級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)為例，它的全生命周期碳排放為36.4噸，其中材料、零部件與整車(chē)等制造環(huán)節(jié)排放16噸，使用環(huán)節(jié)排放約20.4噸。動(dòng)力電池是純電動(dòng)車(chē)中的主要部件，它的電池電芯的碳排放約為8.8噸。
（擴(kuò)充內(nèi)容）C PP 平臺(tái)主要功能介紹如下 ：
1. 產(chǎn)品碳足跡公示
CPP平臺(tái)采用企業(yè)申報(bào)+第三方核算的模式支撐汽車(chē)產(chǎn)品碳足跡信息公示。以整車(chē)產(chǎn)品為例，可通過(guò)CPP查看到每一款整車(chē)的碳足跡信息，信息內(nèi)容包括整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、車(chē)型名稱(chēng)、銷(xiāo)售型號(hào)、車(chē)型級(jí)別、燃料類(lèi)型等基礎(chǔ)信息，以及單位里程產(chǎn)品碳足跡、產(chǎn)品碳排放總量、該車(chē)型對(duì)應(yīng)的行業(yè)碳足跡平均水平、碳標(biāo)簽以及歷史減排記錄的碳數(shù)據(jù)，其中碳足跡信息還可查看到整車(chē)生命周期各階段的碳排放情況，以及使用了相關(guān)減排措施帶來(lái)的減排量。
2. 碳標(biāo)簽查看與下載
CPP平臺(tái)用戶(hù)可查看下載汽車(chē)、零部件、材料產(chǎn)品的碳標(biāo)簽，了解產(chǎn)品碳排放水平，并通過(guò)碳標(biāo)簽幫助有關(guān)方識(shí)別低碳產(chǎn)品，促進(jìn)低碳消費(fèi)。
3. 歷史減排記錄查看
隨著企業(yè)低碳化轉(zhuǎn)型，在采取相關(guān)減排措施，如使用綠色能源、生物材料、循環(huán)材料等，產(chǎn)品碳足跡將逐步降低，通過(guò)CPP平臺(tái)可查看產(chǎn)品碳足跡歷史記錄，了解該產(chǎn)品不同時(shí)期的減排量和對(duì)應(yīng)的減排措施。
4. 碳足跡信息統(tǒng)計(jì)分析
CPP平臺(tái)通過(guò)多維度可視化的統(tǒng)計(jì)分析圖表展現(xiàn)碳排放信息，為支撐主管部門(mén)對(duì)汽車(chē)碳排放管理的決策和相關(guān)措施的制定、汽車(chē)產(chǎn)品碳排放的研究與分析、汽車(chē)行業(yè)碳排放發(fā)展趨勢(shì)分析等提供參考依據(jù)。
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)(CPP)頁(yè)面
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)(CPP)是打造數(shù)字化降碳的典型“中國(guó)方案”，開(kāi)展產(chǎn)品碳足跡數(shù)據(jù)公示，能夠補(bǔ)足當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所存在的“四個(gè)薄弱” ，包括：碳減碳意識(shí)薄弱、碳核算方法薄弱、碳核算數(shù)據(jù)薄弱、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同薄弱;實(shí)現(xiàn)“四個(gè)目標(biāo)” ，包括：構(gòu)建低碳生態(tài)、引導(dǎo)低碳消費(fèi)、突破貿(mào)易壁壘、達(dá)成雙碳目標(biāo)。
一是引導(dǎo)企業(yè)開(kāi)展碳排放核算工作，建立健全汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈碳數(shù)據(jù)體系。 形成涵蓋整車(chē)、零部件、材料的碳足跡數(shù)據(jù)體系，幫助汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈做到“心中有數(shù)”。
二是幫助消費(fèi)者識(shí)別低碳汽車(chē)，引導(dǎo)綠色低碳消費(fèi) 。通過(guò)碳足跡信息公示，以及碳標(biāo)簽的推廣使用，提高社會(huì)公眾對(duì)于低碳產(chǎn)品的認(rèn)知與支持，支撐形成綠色低碳的生產(chǎn)生活方式。
三是 支撐汽車(chē)產(chǎn)品碳足跡信息國(guó)際互認(rèn)，助力汽車(chē)產(chǎn)品走出去 。通過(guò)汽車(chē)碳數(shù)據(jù)的全面梳理，幫助我國(guó)汽車(chē)碳足跡信息國(guó)際互認(rèn)，提升國(guó)際低碳競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)對(duì)碳貿(mào)易壁壘。
四是支撐構(gòu)建我國(guó)汽車(chē)碳排放管理體系，助力工業(yè)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)達(dá)成 。支撐主管部門(mén)科學(xué)評(píng)估我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品碳排放現(xiàn)狀，制定管理措施，并以汽車(chē)帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同減排。
據(jù)悉，下一步CPP平臺(tái)將擴(kuò)充我國(guó)生產(chǎn)銷(xiāo)售的商用車(chē)、摩托車(chē)等產(chǎn)品碳足跡信息，并將進(jìn)口車(chē)逐步納入公示范圍，推動(dòng)公示信息的采信應(yīng)用，引導(dǎo)綠色金融等優(yōu)勢(shì)資源為汽車(chē)工業(yè)綠色低碳發(fā)展增加新動(dòng)能。
