2月17日，深圳市車(chē)電網(wǎng)絡(luò)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)電網(wǎng)”)首個(gè)高速服務(wù)區(qū)全液冷公共超充站正式投運(yùn)，該超充站位于廣深沿江高速中海油麻涌服務(wù)區(qū)，場(chǎng)站配備有一個(gè)480kW全液冷充電堆(含2臺(tái)液冷超充終端及2臺(tái)普通終端)和多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)充電樁，可同時(shí)容納8輛電動(dòng)汽車(chē)充電，滿(mǎn)足新能源車(chē)主各類(lèi)充電需求。

圖片來(lái)源：車(chē)電網(wǎng)

設(shè)備運(yùn)營(yíng)商攜 車(chē)企 、 石油公司合力布建超充站

據(jù)了解，廣深沿江高速中海油麻涌服務(wù)區(qū)超充站由車(chē)電網(wǎng)聯(lián)合合創(chuàng)汽車(chē)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合創(chuàng)汽車(chē)”)、中海油華南銷(xiāo)售公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海油華南銷(xiāo)售”)共同打造。

作為深圳市國(guó)資委旗下深圳市資本運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司控股的上市公司深圳市科陸電子科技股份有限公司下屬控股子公司，車(chē)電網(wǎng)主要從事新能源汽車(chē)充電設(shè)備研發(fā)，充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)維護(hù)以及相關(guān)增值服務(wù)。經(jīng)過(guò)20多年的經(jīng)驗(yàn)傳承和技術(shù)沉淀，該司布局了完善的充電設(shè)備產(chǎn)品體系，應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋公交、出租、物流、住宅小區(qū)、商業(yè)地產(chǎn)、市政等多行業(yè)多領(lǐng)域。

此次廣深沿江高速中海油麻涌服務(wù)區(qū)超充站的投運(yùn)，是其正式進(jìn)軍高速公路服務(wù)區(qū)充電運(yùn)營(yíng)的開(kāi)端。“未來(lái)，車(chē)電網(wǎng)將不斷創(chuàng)新充電速度，提升場(chǎng)站形象，積極布局超充網(wǎng)絡(luò)，大力開(kāi)展商業(yè)模式探索，與所有新能源車(chē)主一起開(kāi)啟超充時(shí)代，‘無(wú)感’充電。”車(chē)電網(wǎng)副總經(jīng)理趙羽如是表示。

在投運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)電網(wǎng)分別同合創(chuàng)汽車(chē)、海油華南銷(xiāo)售簽定了戰(zhàn)略合作協(xié)議，結(jié)合各方的優(yōu)勢(shì)資源，探索多元化合作模式，聯(lián)合布局超充場(chǎng)站。

根據(jù)協(xié)議，車(chē)電網(wǎng)和合創(chuàng)汽車(chē)通過(guò)車(chē)機(jī)平臺(tái)對(duì)接、充電平臺(tái)互通等互聯(lián)互通業(yè)務(wù)，協(xié)助打造更加智能的用戶(hù)生態(tài)體系，為合創(chuàng)汽車(chē)用戶(hù)提供高效、便捷的充電服務(wù)。據(jù)悉，3年內(nèi)，合創(chuàng)汽車(chē)將布局超過(guò)2000座充電站，包括超充站和普通充電站。

車(chē)電網(wǎng)和海油華南銷(xiāo)售則將在設(shè)備銷(xiāo)售、光伏、儲(chǔ)能、充電以及光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目、電力需求側(cè)響應(yīng)、虛擬電廠(chǎng)、綠電交易等方面深入合作，助推海油華南銷(xiāo)售綜合能源站轉(zhuǎn)型升級(jí)。

廣深沿江高速首 座 超充站 輻射 粵港澳大灣區(qū)

行業(yè)周知，作為當(dāng)下最主流的補(bǔ)能方式之一，充電速度的快慢直接決定著新能源汽車(chē)的用車(chē)體驗(yàn)，而充電速度的提升，主要取決于兩大方面：車(chē)和樁。

就充電樁來(lái)看，一般而言，功率大于等于40kw的都可以成為快充樁。在此次投入運(yùn)營(yíng)的全液冷公共超充站中，由車(chē)電網(wǎng)研發(fā)的全液冷充電堆充電功率是普通快充樁的12倍，單槍最高輸出可達(dá)600A，這意味著僅需充電5分鐘，即可增加續(xù)航300KM。

除了充電速度快外，該充電堆采用28mm線(xiàn)徑超輕、超細(xì)液冷充電槍?zhuān)亓枯^傳統(tǒng)充電槍降低50%，單手可拿捏;另通過(guò)內(nèi)部循環(huán)散熱，有效阻擋了外部沙塵，提高了可靠性，降低了故障率和維護(hù)成本液冷替代風(fēng)冷的散熱方式，更加靜音，享受舒適充電體驗(yàn);獨(dú)特的防護(hù)措施，能夠做到IP65的防護(hù)等級(jí);既支持快充，也支持普通充電，兼具技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性。

廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)鄒雅蘭在現(xiàn)場(chǎng)致辭中指出，“企業(yè)將這個(gè)超充站率先布點(diǎn)在麻涌服務(wù)區(qū)，正是看好東莞的未來(lái)發(fā)展，看好東莞不斷提升的新能源電車(chē)保有量。”

近年來(lái)，在政策和市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)下，東莞的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量一路高走。根據(jù)東莞市汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，截至2022年底，東莞市新能源車(chē)上牌量達(dá)到7.68萬(wàn)輛，相比2021年的3.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了131.33%。

而根據(jù)東莞市發(fā)展和改革局提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，東莞全市累計(jì)建成充電樁約1.29萬(wàn)個(gè)，其中社會(huì)公共充電樁僅6000個(gè)，車(chē)樁比為4：1，公共充電樁遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于新能源汽車(chē)發(fā)展。

此次，廣深沿江高速中海油麻涌服務(wù)區(qū)超充站的投運(yùn)無(wú)疑是當(dāng)?shù)匮a(bǔ)能體系的強(qiáng)力補(bǔ)充，且超充技術(shù)的應(yīng)用將大大縮減新能源汽車(chē)充電時(shí)間，有效降低廣大車(chē)主對(duì)新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航和充電長(zhǎng)的焦慮，進(jìn)而推動(dòng)新能源汽車(chē)更廣泛的應(yīng)用。

不止于此，作為廣深沿江高速首個(gè)投入使用的超充站，中海油麻涌服務(wù)區(qū)的全液冷超充站將為在廣深沿江高速乃至東莞、粵港澳大灣區(qū)之間穿梭往來(lái)的新能源電車(chē)車(chē)主提供高效、快捷的充電服務(wù)。