根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)的《天然氣市場(chǎng)報(bào)告》,盡管2022年全球消費(fèi)量預(yù)計(jì)下降了1.6%,但去年全球天然氣市場(chǎng)仍持續(xù)緊縮。預(yù)計(jì)2023年需求將保持平穩(wěn),但前景受到高度不確定性的影響,特別是在俄羅斯未來(lái)行動(dòng)和能源價(jià)格波動(dòng)的經(jīng)濟(jì)影響方面。
史無(wú)前例的價(jià)格上漲導(dǎo)致歐洲天然氣需求減少了13%,因?yàn)楦鲊?guó)政府迅速采取緊急政策,工業(yè)縮減產(chǎn)量,消費(fèi)者降低了恒溫器。溫和的冬季天氣條件也有助于減少空間供暖需求。由于LNG價(jià)格居高不下、中國(guó)與新冠疫情相關(guān)的中斷以及東北亞持續(xù)溫和的天氣,亞洲的天然氣需求下降了2%。
2022年,LNG是一個(gè)特別活躍的領(lǐng)域,全球貿(mào)易額創(chuàng)下歷史新高,翻了一番,達(dá)到4500億美元。交易量增長(zhǎng)了6%,略低于2021,再次突顯出能源價(jià)格急劇上漲對(duì)全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的扭曲影響。歐洲是LNG需求增加的主要驅(qū)動(dòng)因素,因?yàn)樗h(yuǎn)離了俄羅斯的管道。去年運(yùn)往歐洲的LNG貨物增長(zhǎng)了63%。
天然氣價(jià)格雖然按歷史標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看仍然很高,但最近幾個(gè)月已經(jīng)下跌。然而,隨著亞洲尤其是中國(guó)對(duì)LNG的需求增加,這種情況可能在2023年發(fā)生變化。作為世界上最大的天然氣進(jìn)口國(guó),中國(guó)最近解除了新冠肺炎的限制,這在去年全年抑制了國(guó)內(nèi)需求。
2023年中國(guó)國(guó)內(nèi)LNG需求可能增長(zhǎng)10%,但目前的預(yù)測(cè)高度不確定。在樂(lè)觀的情況下,如果價(jià)格繼續(xù)下跌,總體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)迅速恢復(fù),中國(guó)的需求增長(zhǎng)可能會(huì)高達(dá)35%。這將引發(fā)國(guó)際市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),價(jià)格可能會(huì)回到去年夏天的不可持續(xù)水平,這尤其是歐洲買家的擔(dān)憂。
盡管2022年全球LNG需求增長(zhǎng),但供應(yīng)量增長(zhǎng)5.5%相對(duì)溫和。大型液化港口的維護(hù)以及世界上最大的LNG接收站之一美國(guó)Freeport LNG的停產(chǎn)時(shí)間超過(guò)預(yù)期,都是造成這一情況的原因。此外,高市場(chǎng)價(jià)格不足以刺激新碼頭的大量投資。
投資活動(dòng)緩慢,原因是建造成本不斷上升,全年合同談判仍在進(jìn)行。面對(duì)長(zhǎng)期需求不確定性、價(jià)格上漲和脫碳目標(biāo),潛在買家(中國(guó)除外)繼續(xù)不愿意簽訂新的LNG合同,這加劇了這種情況。
然而,許多投資前項(xiàng)目,包括北美的幾個(gè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目以及卡塔爾的北油田南部擴(kuò)建項(xiàng)目,在最終決定方面取得了重大進(jìn)展,為2023年的強(qiáng)勢(shì)年份打開(kāi)了大門(mén)。
去年年底,歐洲天然氣價(jià)格和亞洲LNG現(xiàn)貨價(jià)格飆升至歷史新高。在歐洲,這是由于通過(guò)LNG進(jìn)口抵消了俄羅斯天然氣供應(yīng)的大幅下降。2022年,中國(guó)的天然氣消費(fèi)量下降了1%,原因是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩,特別是工業(yè)活動(dòng)增長(zhǎng)放緩,與新冠疫情相關(guān)的限制以及價(jià)格上漲。
盡管2022年LNG流入量小幅下降3%,但日本再次成為全球最大的LNG進(jìn)口國(guó)。初步數(shù)據(jù)顯示,去年北美天然氣消費(fèi)量增長(zhǎng)4.4%。這一增長(zhǎng)主要?dú)w因于美國(guó)發(fā)電行業(yè)的大幅消費(fèi)增長(zhǎng),以及發(fā)電商和工業(yè)消費(fèi)者報(bào)告的加拿大消費(fèi)增長(zhǎng)。
對(duì)于其他地區(qū)來(lái)說(shuō),當(dāng)前的危機(jī)給天然氣的前景帶來(lái)了長(zhǎng)期的不確定性,特別是在發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng),預(yù)計(jì)消費(fèi)量將增加,以幫助支持工業(yè)發(fā)展,并部分取代使用污染更嚴(yán)重的燃料。