為緩解當(dāng)?shù)啬茉磯毫Γ嵘茉蠢眯剩侵薏糠謬?guó)家紛紛出臺(tái)一系列天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策。全球的車用天然氣應(yīng)用市場(chǎng)正在迅速擴(kuò)大，非洲的天然氣生產(chǎn)國(guó)家通過(guò)在汽車行業(yè)中利用氣體來(lái)最大化其資源。在這方面，有三個(gè)國(guó)家處于領(lǐng)先地位，尼日利亞、埃及和赤道幾內(nèi)亞分別推出了一系列計(jì)劃，旨在加速在運(yùn)輸領(lǐng)域中使用氣體。

尼日利亞

尼日利亞繼續(xù)推進(jìn)最大化其200萬(wàn)億立方英尺的天然氣儲(chǔ)備的進(jìn)程，2020年啟動(dòng)了國(guó)家天然氣擴(kuò)展計(jì)劃。該計(jì)劃旨在部署壓縮天然氣車輛和相關(guān)充電基礎(chǔ)設(shè)施，尼日利亞聯(lián)邦政府于2022年3月宣布正式啟動(dòng)該項(xiàng)目。

隨后，尼日利亞與伊朗簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將看到兩國(guó)在氣體運(yùn)用作為車用燃料領(lǐng)域合作。該協(xié)議啟動(dòng)了為期七年的計(jì)劃，伊朗公司將建造1,000個(gè)CNG服務(wù)站和70個(gè)轉(zhuǎn)換中心，瞄準(zhǔn)超過(guò)一百萬(wàn)輛車。拉各斯大都市還推出了一批CNG動(dòng)力巴士，作為聯(lián)邦政府增加運(yùn)輸業(yè)中氣體利用的目標(biāo)的一部分。

埃及

埃及正在加速在運(yùn)輸行業(yè)中推廣氣體，該國(guó)推出了幾個(gè)旨在最大化本地氣源作為替代燃料選項(xiàng)的計(jì)劃，同時(shí)減少對(duì)昂貴能源進(jìn)口的依賴。

僅2022年，該國(guó)設(shè)定了將CNG站點(diǎn)數(shù)量翻倍至1,000個(gè)的目標(biāo)。此外，有350輛柴油公交車被改裝成為氣動(dòng)力車，設(shè)定了更大的目標(biāo)，在未來(lái)五年內(nèi)將2,200輛公交車和3.5萬(wàn)輛三輪摩托車改裝成氣動(dòng)力車。該國(guó)還啟動(dòng)了一項(xiàng)大規(guī)模的氣體充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，2022年充電設(shè)備數(shù)量大約翻了一倍，達(dá)到了800個(gè)。全球能源巨頭TotalEnergies——埃及最大的燃料零售商之一——目前在該國(guó)擁有12個(gè)天然氣站。

與此同時(shí)，2023年3月，埃及國(guó)際氣體技術(shù)公司與石油和礦產(chǎn)資源部合作，推出了該國(guó)第一個(gè)將傳統(tǒng)汽車改裝為天然氣動(dòng)力的移動(dòng)中心。該中心每天可以轉(zhuǎn)換20輛車。

赤道幾內(nèi)亞

為了增加其天然氣巨型中心的影響——這是旨在最大化赤道幾內(nèi)亞1.5萬(wàn)億立方英尺的天然氣儲(chǔ)量以及區(qū)域離岸盆地滯留的儲(chǔ)量的倡議——赤道幾內(nèi)亞正在努力加速在運(yùn)輸行業(yè)中的氣體利用。2022年，礦業(yè)和水資源部啟動(dòng)了一個(gè)與埃及能源公司TAQA Arabia合作的計(jì)劃，為赤道幾內(nèi)亞提供CNG動(dòng)力車輛和充電設(shè)施。