近日，中國能建建筑集團承建的合肥軌道交通2號線東延線主變電所系統(tǒng)集成工程送電成功，所內(nèi)帶電設(shè)備全部成功啟動、運轉(zhuǎn)正常，標志著合肥軌道交通2號線東延線供電系統(tǒng)已施工調(diào)試完成。

合肥軌道2號線東延線銜接11座車站，線路全長14.5千米，主變電所為地上GIS主變電所，系統(tǒng)將110千伏電壓降壓為35千伏，主變電所通過35千伏電纜隧道向地鐵2號線東延線沿線的牽引變電所和降壓變電所供電，并通過電纜饋線向地鐵車站供電，是地鐵安全試運行持續(xù)輸送動力的“造血心臟”。

自今年2月份開工以來，項目部科學(xué)部署、倒排計劃、掛圖作戰(zhàn)，僅用不到6個月時間完成投產(chǎn)送電，刷新了軌道交通110千伏變電所“建設(shè)記錄”。項目通車之后，將加強中心城與東部組團的聯(lián)系，并與現(xiàn)在運營中的2號線連成一體，形成一條連接合肥高新區(qū)、老城中心、肥東三大組團的軌道交通骨干線路。