近日,俄羅斯濱海邊疆區(qū)大卡門鎮(zhèn)的紅星造船廠(Zvezda)舉行儀式,為兩艘新建造的強(qiáng)化冰級船舶命名。這兩艘新船中的一艘為冰級穿梭油輪,另一艘為ARC7冰級液化天然氣運(yùn)輸船,其交付與命名,意味著俄羅斯北極冰級船隊(duì)再添新的成員。

俄羅斯聯(lián)邦總統(tǒng)弗拉基米爾·普京與俄石油公司首席執(zhí)行官伊戈?duì)?middot;謝欽等代表出席了此次活動(dòng)。俄羅斯石油公司是該造船廠項(xiàng)目的運(yùn)營商。普京表示,新船的交付提高了俄羅斯船只制造本地化,同時(shí)發(fā)展北極冰級船隊(duì)對全球能源安全具有重要意義。

新的冰級穿梭油輪為俄石油公司建造,以前蘇聯(lián)著名作家瓦倫丁·皮庫爾(Valentin Pikul)的名字命名。這艘先進(jìn)的穿梭油輪能夠在北部海域獨(dú)立航行,無需破冰船護(hù)航,同時(shí)配備了船首裝載裝置,可直接從固定的海上防冰泊位接收石油。

ARC7 冰級液化天然氣運(yùn)輸船是為俄羅斯最大的航運(yùn)公司俄羅斯現(xiàn)代商業(yè)艦隊(duì)公司(Sovcomflot)制造,以前蘇聯(lián)著名政治家阿列克謝·柯西金(Alexey Kosygin)的名字命名。該船為運(yùn)輸液化天然氣而設(shè)計(jì),能夠在嚴(yán)酷的氣候條件下作業(yè),并穿越2米厚的冰層。這種類型船只的建造是世界造船業(yè)中技術(shù)最復(fù)雜的工藝之一,此次國產(chǎn)改變了俄羅斯過去一直從國外訂購該類型船只的局面。

"瓦倫丁·皮庫爾 "號和 "阿列克謝·柯西金 "號的制造商紅星造船廠是俄羅斯最大的現(xiàn)代化造船廠。該造船廠由俄政府牽頭組建。建廠以來,紅星造船廠已下水 12 艘船舶,向客戶交付了 4 艘阿芙拉型油輪,總載重量達(dá) 45 萬噸。在公司 50 多艘訂單中,還有 23 艘正在建造中,其訂單總載重量超過了300萬噸。

紅星造船廠正在以創(chuàng)紀(jì)錄的速度建造各類船只。自生產(chǎn)活動(dòng)開始以來,造船廠已成功地解決了關(guān)鍵技術(shù)任務(wù)并投入使用了關(guān)鍵設(shè)施,如船體生產(chǎn)車間、噴漆室、船體裝配車間、配有獨(dú)特起重機(jī)的開放式重型預(yù)制船臺以及俄羅斯最現(xiàn)代化、最具生產(chǎn)力的管材加工車間。

紅星造船廠專門建造各種類型的海上生產(chǎn)平臺、破冰船和大容量民用船只,是俄羅斯打造北極艦隊(duì)的重要力量。作為造船廠的項(xiàng)目運(yùn)營商,俄石油公司與紅星造船廠簽訂了獨(dú)家協(xié)議,在該造船廠的設(shè)施中訂購所有新的海洋設(shè)備和船舶。俄石油公司目前的訂單包括 26 艘船舶。

俄石油公司首席執(zhí)行官伊戈?duì)?middot;謝欽表示,該公司大型 "東方 "石油生產(chǎn)項(xiàng)目的競爭優(yōu)勢之一是其獨(dú)特的地理位置。由于可以直接進(jìn)入北海航線,項(xiàng)目開發(fā)的原油產(chǎn)品可以在最短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)送到最有潛力的市場。但是,該項(xiàng)目至少需要 50 艘新的破冰船和運(yùn)輸船隊(duì)來通過北海航線進(jìn)行全面的供貨活動(dòng)。而紅星造船廠,作為俄羅斯第一個(gè)高科技造船中心和亞太地區(qū)領(lǐng)先的造船廠之一,在這方面發(fā)揮著主要作用。