當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，由中國企業(yè)承建的孟加拉國首個(gè)海陸一體化超大型石油儲(chǔ)運(yùn)工程成功完成首次海上投油，直接通過海上單點(diǎn)系泊裝置將大油輪的石油輸送到煉油廠，大幅提升了孟加拉國原油和成品油儲(chǔ)運(yùn)效率，保障了能源供應(yīng)需求。

總臺(tái)記者 張玥：這里是孟加拉國的南部海域，我身后這是一艘10萬噸級(jí)別的油輪，現(xiàn)在可以看到這艘油輪正在向這個(gè)裝置里面輸送原油，從此孟加拉國徹底告別了每次進(jìn)口原油都要靠小船接駁大船來運(yùn)輸?shù)臍v史，更加清潔也更加環(huán)保的卸載方式、運(yùn)輸方式能夠助力孟加拉國的能源發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

由中企承建的這個(gè)海陸一體化超大型石油儲(chǔ)運(yùn)工程，能夠讓10萬噸級(jí)的大型油輪在距離陸地16公里的地方直接系泊，通過總長220公里的海底輸油和陸上管道，將原油和成品油直接卸載并運(yùn)輸?shù)綗拸S，將卸載運(yùn)輸10萬噸原油的時(shí)間從原來的11天縮短到了約48小時(shí)。同時(shí)還避免了原始接收方式可能造成的原油泄漏，保護(hù)了海洋環(huán)境。

孟加拉國石油公司主席阿扎德表示，孟加拉國成功實(shí)現(xiàn)大型油輪系泊并完成海上投油是孟中能源合作的重要里程碑，也是兩國“一帶一路”能源合作取得的重大成果。

孟加拉國石油公司主席 阿扎德：施工方采取的設(shè)計(jì)施工方式非常智慧，我們合作的每個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)和圖紙都非常先進(jìn)，符合世界標(biāo)準(zhǔn)，這是我們和中國共建“一帶一路”的重要成果，還將深化孟中兩國的長期友好關(guān)系。

孟方項(xiàng)目經(jīng)理 哈斯納特：這個(gè)項(xiàng)目對(duì)我們國家來說非常重要，特別是對(duì)我們石油和能源產(chǎn)業(yè)尤其重要，這個(gè)項(xiàng)目為原油和相關(guān)產(chǎn)品提供了現(xiàn)代化的卸載系統(tǒng)，它方便用戶使用，而且非常節(jié)省成本，我們期待著這個(gè)項(xiàng)目高效和有效的成果。

中國石油管道局工程有限公司孟加拉國單點(diǎn)系泊項(xiàng)目經(jīng)理 孫碧君：通過這個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)，我們打造了一支成熟的海洋工程建設(shè)團(tuán)隊(duì)，不僅實(shí)現(xiàn)了中國企業(yè)在大規(guī)模海管鋪設(shè)、海陸定向鉆穿越等成套業(yè)務(wù)領(lǐng)域的核心關(guān)鍵技術(shù)的突破，對(duì)深化中孟兩國經(jīng)貿(mào)合作也具有重要意義。