據(jù)青島地鐵官微顯示，3月15日，青島地鐵藍谷快線復(fù)合儲能項目順利并網(wǎng)投用，標志著青島地鐵首條既有線路節(jié)能降碳改造項目正式完成。
據(jù)了解，青島地鐵藍谷快線的復(fù)合儲能項目由飛輪儲能和中壓逆變裝置改造應(yīng)用共同組成。藍谷快線單日總車輛走行約12200公里，復(fù)合儲能項目并網(wǎng)投用后，通常情況下，日節(jié)電12000度以上，相當于車輛每跑一公里，就比之前省1度電!單線預(yù)計年均節(jié)省電費約310多萬元，年均凈節(jié)電量可達到430余萬度、減少二氧化碳排放量約4000噸，30年壽命期內(nèi)節(jié)電凈收益約9150萬元。
