法國(guó)必維船級(jí)社(Bureau Veritas，簡(jiǎn)稱“BV”)已向Genevos頒發(fā)了其新推出的250KW氫動(dòng)力模塊(HPM-250)船用燃料電池的原則上批準(zhǔn)(AiP)。HPM-250是為滿足日益增長(zhǎng)的零排放沿海和近海船舶需求而部署的，有望在2025年獲得型式認(rèn)證。

Genevos是海事領(lǐng)域氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)集成和認(rèn)證的領(lǐng)導(dǎo)者，隨著下一代船用燃料電池HPM-250的推出，其發(fā)展戰(zhàn)略達(dá)到了新的里程碑。這種大功率解決方案的開發(fā)是為了應(yīng)對(duì)綠色氫的可用性，排放法規(guī)的進(jìn)步，以及減少水下噪音以保護(hù)海洋生物的環(huán)境壓力。

BV授予的AiP證實(shí)，Genevos正在為2025年獲得250kw電力系統(tǒng)的型式認(rèn)證而努力，使客戶能夠從完全集成和經(jīng)過驗(yàn)證的船舶認(rèn)證系統(tǒng)中受益：即插即用解決方案，為集成商和OEM提供安全簡(jiǎn)便的解決方案。這種模塊化的解決方案具有高可擴(kuò)展性和冗余性，同時(shí)無振動(dòng)運(yùn)行，減少了維護(hù)要求，符合零排放法規(guī)。

貨船、海上作業(yè)船和沿海渡輪所要求的能源密集型和長(zhǎng)時(shí)間的海上作業(yè)對(duì)海事部門的碳足跡有重大影響。作為海上服務(wù)船、高速客船和漁船等多個(gè)旗艦項(xiàng)目的確定供應(yīng)商，Genevos在展示船用燃料電池如何顯著降低海事部門商業(yè)運(yùn)營(yíng)排放方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

氫已被確定為商用船舶脫碳的關(guān)鍵燃料，可以從遠(yuǎn)程和高儲(chǔ)能能力中受益，同時(shí)避免重量損失和對(duì)性能和能源效率的相應(yīng)影響。

隨著許多新的大型綠色制氫項(xiàng)目正在進(jìn)行，預(yù)計(jì)從2025年起，這種可持續(xù)燃料的可用性將大幅增加，特別是在生產(chǎn)、出口或進(jìn)口氫和氫基電子燃料的港口附近。

HPM-250通過為船舶提供模塊化、可擴(kuò)展的解決方案，直接響應(yīng)船隊(duì)對(duì)減排和高可靠性的要求。對(duì)于更長(zhǎng)距離的深海應(yīng)用，該功率模塊與能夠輸出純化氫氣的甲醇和其他電子燃料重整器兼容，同時(shí)提供比燃燒更高的功率轉(zhuǎn)換效率，從而降低運(yùn)營(yíng)成本，并減少排放、振動(dòng)和水下噪音。