2018年5月22日 - 過去兩個月，工人已經(jīng)在69公里的Amlekhgunj-Raxaul輸油管道鋪設(shè)10公里。

地下管道直徑為10.75英寸，將從印度比哈爾的Motihari延伸到尼泊爾的Amlekhgunj。跨境管道的抽水設(shè)施位于Motihari。

在管道總長度中，印度有32.7公里，尼泊爾有36.2公里。該管道的設(shè)計吞吐能力為200萬噸/年。該管道項目預(yù)計耗資32.4億伊朗里亞爾。

從事管道工程的工程師Sharad Prasad Poudyal表示，他們已經(jīng)完成了對管道的焊接，并將其鋪設(shè)在Pathlaiya和Simara的許多地點(diǎn)。“我們已經(jīng)開始在Birgunj地區(qū)進(jìn)行施工，”Poudyal說。根據(jù)Poudyal的說法，施工在像Parwanipur這樣的道路擴(kuò)建項目正在進(jìn)行的一些地方被推遲。“同樣，在其他幾個地點(diǎn)重新布置電線的速度緩慢，一直阻礙著該管道的建設(shè)。”

該管道的主要部分位于Birgunj-Pathlaiya高速公路，該高速公路正在升級為六車道。Poudyal說該項目將在一年內(nèi)完成。“根據(jù)目前的進(jìn)展速度，大部分的施工工作預(yù)計將在6月中旬的季風(fēng)之前完成。”

如果路線穿過河流，則管道將鋪設(shè)在河床下方。根據(jù)Poudyal的說法，管道鋪設(shè)在地下2.5米的深度。

印度建筑公司Likhiya基礎(chǔ)設(shè)施公司已經(jīng)完成管道建設(shè)項目，完成截止時間為15個月。

與此同時，位于法里達(dá)巴德的另一家印度公司Moti Prabha Infra Tech已開始升級尼泊爾石油公司(Amour)的Amlekhgunj倉庫的四個垂直燃料儲罐。這些坦克的總儲存能力為13,400千升。其中兩輛坦克每輛可容納3,900千升，另外兩輛坦克可分別容納1,500千升和4,100千升。

NOC支付該項目所用土地的補(bǔ)償金額。根據(jù)該項目，承包商進(jìn)口了超過31公里的管道。印度馬哈拉施特拉邦的Simlesh有限公司制造了該項目使用的鋼管。預(yù)計該管道的建設(shè)將有助于確保定期向尼泊爾供應(yīng)石油產(chǎn)品，同時還能降低運(yùn)輸成本并消除油罐卡車的無常運(yùn)輸。