8月25日,我國首艘氫燃料電池海上交通船——“蠡湖未來”號下水活動在大連海事大學碼頭隆重舉行,標志著我國在氫燃料電池船舶領域又邁出了堅實的一步,對于探索氫能源技術在船舶領域的應用具有積極示范意義。

“蠡湖未來”號,船體采用全鋁合金結構,總長20.5米,型寬5.2米,額定乘員20人,最大可實現(xiàn)200海里的續(xù)航里程,能夠滿足中等規(guī)模的海上交通場景應用需求。未勢能源為該船提供了氫動力系統(tǒng)解決方案,其自主研發(fā)的2套110kW級船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)作為主要動力源,核心模塊采用“疊加”式設計,系統(tǒng)最高效率達到58.8%,輸出電壓450 V至750V,外殼防護等級為IP67,滿足IEC 62283防爆安全要求,國產(chǎn)化率達到100%,可實現(xiàn)船規(guī)級多角度俯仰側傾運行,并采用高效能、高集成燃料電池技術及智能化的自適應控制算法,確保了“蠡湖未來”號在安全性、可靠性和環(huán)保性方面達到了高標準。

同時,未勢能源平臺化、模塊化的產(chǎn)品開發(fā)體系,可拓展至游艇、渡船、高速船、船員交通船、引航船、系泊作業(yè)船、錨泊作業(yè)船等多款船型。

此前,未勢能源船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)、船用液氫供給系統(tǒng)已相繼獲得中國船級社(CCS)認證,經(jīng)過中國船級社(CCS)嚴格的審核,并符合中國海事局《氫燃料電池動力船舶技術與檢驗暫行規(guī)則》及CCS相關標準要求。

此次,“蠡湖未來”號成功下水,不僅展示了我國在氫燃料電池船舶關鍵技術研究領域的創(chuàng)新成果,為后續(xù)氫燃料電池船舶推廣示范應用提供了重要的理論基礎和實踐案例,開啟了我國海上交通清潔能源發(fā)展的新篇章。同時,也標志著未勢能源船用燃料電池系統(tǒng)正式落地應用,在氫能船舶應用領域邁出了重要的一步,也再次證明了未勢能源在氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)和集成方面的技術實力,彰顯對于促進綠色航運和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的堅定承諾與實質貢獻。

未來,未勢能源將持續(xù)攻關氫燃料電池船舶技術,繼續(xù)擴大在氫能船舶領域的研發(fā)和市場應用,推動更多氫燃料電池船舶的問世,助推氫能船舶商業(yè)化發(fā)展和航運業(yè)深度減排脫碳。