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奇瑞旗下高端品牌星途(EXEED)在俄推出自己的以租代購( EXEED Leasing)業(yè)務(wù)。中方企業(yè)指出， EXEED Leasing模式適用于法人和個人，企業(yè)客戶車隊購車將有額外優(yōu)惠。 EXEED Leasing模式涵蓋俄羅斯領(lǐng)先租賃公司和全國各地星途4S經(jīng)銷商。據(jù)俄羅斯汽車市場分析機構(gòu)AUTOSTAT數(shù)據(jù)，2024年前11個月，在俄羅斯國內(nèi)，EXEED新車的銷量為38797輛，同比增長1.6%。就銷量而言，EXEED在進軍俄羅斯市場的所有中國高端汽車品牌中處于領(lǐng)先地位。12月9日俄羅斯汽車市...

韓國政府表示，借鑒歐盟經(jīng)驗，可研究對原產(chǎn)于中國的電動汽車征收反補貼稅的方案。韓國產(chǎn)業(yè)通商部人士12月18日在中央政府世宗辦公大樓接受媒體采訪時表示，若國內(nèi)企業(yè)等利害關(guān)系方提起反補貼調(diào)查申請，將根據(jù)補貼協(xié)議和《關(guān)稅法》開展公正透明的調(diào)查。當(dāng)被問及在比亞迪即將進軍韓國乘用車市場之際，政府是否研討征稅問題時，該人士說，歐盟對(中國)電動汽車征收稅率超過10%的最終反補貼稅，韓國《關(guān)稅法》中也有征收反補貼稅的條款。該人士還介紹了...

在中國領(lǐng)導(dǎo)層2024年11月從巴西二十國集團峰會回國途中對摩洛哥的短暫訪問背后，隱藏著一盤深遠的全球戰(zhàn)略棋局。此次訪問不僅彰顯了中國對維護其在電動汽車行業(yè)主導(dǎo)地位的決心，也可能預(yù)示著摩洛哥即將成為大國貿(mào)易戰(zhàn)中的關(guān)鍵戰(zhàn)場。在中國電動汽車出口面臨歐美日益加強的保護主義政策之際，中國領(lǐng)導(dǎo)層的摩洛哥之行顯得尤為引人注目。歐盟的綠色協(xié)議和開放戰(zhàn)略自主政策，以及美國的《通脹削減法案》(IRA)，均旨在保護本土工業(yè)供應(yīng)鏈，減少對中國...

遠程新能源商用車集團旗下的醇氫科技近期在融資方面取得了顯著進展，成功完成了Pre-A+輪融資，融資金額高達1.35億美元，投后估值超過15億美元。至此，醇氫科技已經(jīng)完成了三輪融資，包括天使輪、Pre-A輪和Pre-A+輪，顯示出其在資本市場的強勁吸引力。醇氫科技以醇氫電動技術(shù)為核心，致力于研發(fā)、制造和銷售醇氫能源新一代電動汽車，并開發(fā)、應(yīng)用綠色甲醇制備新技術(shù)。公司通過構(gòu)建多元化綠色甲醇運力生態(tài)，推動醇氫商用車的快速推廣應(yīng)用。圍繞1.2.3.3生...

拜登政府已授權(quán)加州制定法規(guī)，強制在未來十年內(nèi)銷售零排放汽車，并最終在 2035 年禁止銷售傳統(tǒng)的汽油動力汽車。當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普已誓言要終止電動汽車強制令，預(yù)計他的政府將迅速尋求撤銷該批準。然而，美國環(huán)境保護署周三的行動可能會使這一行動復(fù)雜化，并可能在未來幾年內(nèi)繼續(xù)對汽車制造商施加壓力，迫使其遵守加州的要求。此項批準也是總統(tǒng)喬·拜登最全面的氣候政策舉措之一，有助于在他離任白宮前的幾周提升他的綠色聲譽。加州的要求預(yù)...

本田汽車公司發(fā)出警告，若日本汽車制造商日產(chǎn)汽車公司與鴻海精密工業(yè)股份有限公司合作，本田將考慮終止與日產(chǎn)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并承諾在日產(chǎn)面臨臺灣公司惡意收購時提供支持。據(jù)報道，本田和日產(chǎn)將于12月23日正式開始談判，探討可能的合并事宜，此舉旨在打造世界第三大汽車制造商，以更好地在全球市場上與豐田汽車公司等競爭對手抗衡。本田正在考慮多種合作選項，包括合并、資本合作以及成立控股公司等。此外，該聯(lián)盟還可能涉及三菱汽車公司，日產(chǎn)已...

澳大利亞政府正在提供低息貸款，幫助低收入工人購買電動汽車，以提振下滑的電動汽車銷量。澳大利亞氣候變化和能源部長克里斯·鮑文周四表示，在聯(lián)邦清潔能源金融公司 1.5 億澳元(9300 萬美元)的支持下，澳大利亞聯(lián)邦銀行現(xiàn)提供電動汽車貸款，利率比正常水平低 5 個百分點。鮑文表示，低息貸款面向年收入低于 10 萬澳元的個人以及警察、教師和護士等重要工作人員。這些貸款可用于購買價值高達 5.5 萬澳元的新車或二手電動車。據(jù)澳大利亞汽車協(xié)會...

新款改款特斯拉Model 3(Model 3 Highland)發(fā)布后，人們一直期待新款改款特斯拉Model Y(Model Y Juniper)的發(fā)布。Model 3和Model Y在構(gòu)造上有大約四分之三的相似性，只是Model Y更高更長。特斯拉未公布新款Model Y的投產(chǎn)時間，以避免影響現(xiàn)有Model Y的銷量。此前預(yù)測新款Model Y將于今年年底投產(chǎn)，現(xiàn)在看來這一預(yù)測基本準確，因為有報道稱新款Model Y將于明年1月在特斯拉上海工廠投產(chǎn)，該工廠也是改款Model 3首次推出的地方。改款Mod

新能源汽車在老舊小區(qū)面臨充電難題，北京市海淀區(qū)海淀街道小南莊社區(qū)通過引入智能移動充電車，為居民提供了便捷的充電解決方案。由于小區(qū)電容飽和、擴容成本高，傳統(tǒng)充電樁建設(shè)方案被擱置。為此，海淀街道和海淀區(qū)城管委與北京首鋼城運控股有限公司合作，試點智能移動充電車。這種充電車外觀酷似雪糕車，具備直流充電槍線、人機交互液晶屏幕等配置，可精準獲取車輛參數(shù)，保證充電安全。居民通過微信群預(yù)約，物業(yè)工作人員將充電車推到汽車附近，掃碼、選...

大眾汽車集團將斥資 6900 萬加元(4810 萬美元)收購鋰礦商 Patriot Battery Metals Inc. 9.9% 的股份，以確保電動汽車的原材料。這項投資是這家歐洲汽車制造商首次投資采礦業(yè)。據(jù)該礦業(yè)公司稱，其中包括一項協(xié)議，將在 10 年內(nèi)向大眾供應(yīng) 10 萬公噸鋰材料，占加拿大 Patriot Battery Metals 項目第一階段產(chǎn)量的四分之一。Patriot Battery Metals表示，該材料將供應(yīng)大眾位于北美和歐洲的電池工廠。這項投資表明，盡管銷量下滑，大眾仍在大力推

特斯拉柏林超級工廠與當(dāng)?shù)毓木o張關(guān)系持續(xù)加劇。該工廠是德國唯一未與工會簽訂集體談判協(xié)議的汽車工廠，引起了德國最強大的工會——德國金屬工人工會（IG Metall）的不滿。盡管特斯拉沒有設(shè)立工人委員會，但IG Metall仍在該工廠取得了顯著進展，在工人委員會中獲得了最多的席位。IG Metall指責(zé)特斯拉使用反工會策略，并指出安全、薪酬和工作與生活平衡等方面存在問題。特斯拉對此予以否認，但承認并非沒有問題。在一次全廠會議中，特斯拉工廠經(jīng)...

近日，烏拉圭私人公交車運營公司CUTCSA在總統(tǒng)府門口舉行了一場盛大的交付儀式，正式接收了中國品牌海格電動公交車。此次交付儀式不僅吸引了烏拉圭總統(tǒng)拉卡列、CUTCSA總裁薩爾加多等多位政要和企業(yè)高層的出席，也引起了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，CUTCSA公司此次采購的海格電動公交車將作為其綠色出行計劃的一部分，旨在推動烏拉圭公共交通的電動化進程。薩爾加多表示，這只是開始，預(yù)計到2025年2月，還將有50輛比亞迪電動公交車從中國運抵烏拉圭。屆時，CUTCSA...

美國交通部周一表示，從 2027 年底開始，將要求所有新車和卡車安裝后座提醒系統(tǒng)，以提高安全帶的使用率，以減少近年來不斷上升的交通事故死亡和受傷人數(shù)。美國國家公路交通安全管理局表示，最終規(guī)定還將升級和擴大對駕駛員和前排乘客的現(xiàn)有警告。國會于 2012 年指示該機構(gòu)考慮強制后排乘客安裝該系統(tǒng)，十多年后才出臺最終規(guī)定。NHTSA 估計，新規(guī)定最終將每年防止 500 多人受傷，挽救約 50 人的生命。2012 年，美國國會指示該機構(gòu)考慮強制后排乘客安裝...

俄羅斯汽車行業(yè)的歐洲和美國合作伙伴可能在未來兩到三年內(nèi)恢復(fù)合作，在規(guī)劃行業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展時必須考慮到這一點，同時還要考慮到東方投資者明顯不愿在俄羅斯本地化，PJSC Kamaz 副總裁米哈伊爾·馬塔索夫周二在聯(lián)邦委員會關(guān)于發(fā)展俄羅斯汽車工業(yè)的圓桌會議上表示。馬塔索夫指出，卡瑪茲公司在過去一年里一直在與工業(yè)和貿(mào)易部、其他部委以及總統(tǒng)府積極討論更新國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的問題，因為卡瑪茲公司認為目前國內(nèi)、國際以及整個行業(yè)的情況都...

本田汽車公司和日產(chǎn)汽車公司正在探索合并的可能性，此舉旨在應(yīng)對全球競爭挑戰(zhàn)，并產(chǎn)生豐田汽車公司的唯一競爭對手。據(jù)知情人士透露，兩家公司一直在進行初步談判，考慮成立一家新的控股公司來運營合并后的業(yè)務(wù)，交易還可能包括三菱汽車公司。然而，討論尚處于早期階段，可能會無法達成協(xié)議。合并將有效地將日本汽車業(yè)整合為兩大陣營，一個由本田、日產(chǎn)和三菱控制，另一個由豐田集團公司組成。此舉還將為這些公司提供更多資源，以與全球更大的同行競爭。...