川崎重工業(yè)暫停使用澳大利亞煤炭制氫計(jì)劃
川崎重工業(yè)已修改了日澳氫氣供應(yīng)鏈?zhǔn)痉俄?xiàng)目，決定暫停使用澳大利亞褐煤制氫的計(jì)劃，并縮小了所用船舶的規(guī)模。由于建設(shè)審批延遲，導(dǎo)致在2030財(cái)年截止日期前從澳大利亞采購(gòu)氫氣變得困難，因此主導(dǎo)該項(xiàng)目的公司決定使用日本生產(chǎn)的氫氣，但具體細(xì)節(jié)尚未決定。同時(shí)，川崎重工也不排除未來從澳大利亞或其他潛在來源如中東采購(gòu)煤制氫的可能性。在船舶規(guī)模方面，川崎重工原計(jì)劃使用160,000立方米的液化氫運(yùn)輸船，現(xiàn)已改為使用容量較小的40,000立方米運(yùn)輸船，...
川崎重工退出氫能供應(yīng)鏈項(xiàng)目，擔(dān)憂澳大利亞氫氣供應(yīng)期限
近日，氫能供應(yīng)鏈的主要推動(dòng)者之一——日本川崎重工業(yè)公司宣布退出HESC項(xiàng)目。HESC是一個(gè)商業(yè)示范項(xiàng)目，旨在驗(yàn)證將維多利亞褐煤轉(zhuǎn)化為清潔氫氣，并以液化形式從澳大利亞黑斯廷斯港運(yùn)往日本的可行性。該項(xiàng)目由兩家財(cái)團(tuán)承擔(dān)：J-POWER和住友公司組成的合資企業(yè)，以及由川崎重工和巖谷公司組成的日本Suiso能源公司。前者負(fù)責(zé)從拉籌伯谷煤炭中提取氫氣，并在巴斯海峽進(jìn)行碳捕獲、利用和儲(chǔ)存;后者則計(jì)劃從J-POWER/住友公司項(xiàng)目中購(gòu)買清潔氫氣，負(fù)責(zé)在黑...
川崎氫動(dòng)力摩托完成鈴鹿賽道首秀
川崎(Kawasaki)的目標(biāo)是在本世紀(jì)30年代初將該技術(shù)投入實(shí)際應(yīng)用，因?yàn)闅鋭?dòng)力摩托車可以利用日本強(qiáng)大的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，而且不會(huì)排放二氧化碳。本次公開測(cè)試與鈴鹿8小時(shí)公路賽同時(shí)舉行，從周五到周日舉行。這輛摩托車配備了兩個(gè)氫氣儲(chǔ)罐，每個(gè)儲(chǔ)罐可裝25升氫氣，在人群的熱烈掌聲中繞賽道跑完了一圈。小型氫發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究協(xié)會(huì)成員由摩托車制造商和其他組織組成的研究小組——小型氫發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究協(xié)會(huì)正在開發(fā)氫摩托車所需的技術(shù)，并制定其在公共道...
川崎成功完成大型液氫運(yùn)輸船液艙的研制
川崎重工株式會(huì)社宣布，已完成用于大型液態(tài)氫運(yùn)輸船的貨物密封系統(tǒng)(CCS)的技術(shù)開發(fā)
Graforce和川崎燃?xì)廨啓C(jī)歐洲有限公司就零碳熱電聯(lián)產(chǎn)解決方案展開合作
德國(guó)領(lǐng)先的零碳?xì)錂C(jī)組供應(yīng)商Graforce與歐洲燃?xì)廨啓C(jī)和熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)川崎燃?xì)廨啓C(jī)歐洲有限公司正就零排放熱電聯(lián)產(chǎn)展開合作
又一突破！川崎重工船用氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)獲日本船級(jí)社AiP批復(fù)
日本川崎重工宣布其16萬立方米大型液化氫運(yùn)輸船配備的氫氣雙燃料發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)系統(tǒng)獲得日本船級(jí)社原則性批準(zhǔn)(AiP)。
聯(lián)手川崎汽船！Marco Polo進(jìn)軍日本海上風(fēng)電市場(chǎng)
新加坡上市船企馬可波羅海業(yè)集團(tuán)(Marco Polo Marine)宣布與日本川崎汽船旗下海上風(fēng)電子公司K Line Wind Service(KWS)簽署諒解備忘錄，進(jìn)軍日本海上風(fēng)電市場(chǎng)。
奔馳將搭載川崎的這個(gè)“燃料電池車輛高壓氫壓減壓閥”
川崎重工開發(fā)的燃料電池車輛高壓氫壓減壓閥在2018年的制造頒獎(jiǎng)典禮上獲得了與移動(dòng)相關(guān)的零部件獎(jiǎng)，該獎(jiǎng)項(xiàng)由日本一獨(dú)當(dāng)先會(huì)議/日本新聞集團(tuán)(Nikkan Kogyo Shimbun Company)組織。燃料電池車高壓氫壓減壓閥用于將安裝在燃料電池車中的氫氣罐提供的大約700大氣壓高壓氫氣的壓力降至接近燃料電池堆中所能使用的壓力。川崎閥門是以川崎流體控制技術(shù)為基礎(chǔ)開發(fā)制造液壓設(shè)備多年來發(fā)展起來的一種閥門，其目的是通過高精度的氣體控制技術(shù)，在高效...
