江浩然委員：將新能源汽車充電樁升級(jí)為充電網(wǎng)
全國政協(xié)委員、恒銀科技董事長江浩然在今年的一份政協(xié)提案中表示,建議把廣泛密布的充電樁,進(jìn)一步完善升級(jí)為充電網(wǎng),來滿足大規(guī)模電動(dòng)汽車充電的需要。
中國新能源汽車出海提速
在寧波舟山港，數(shù)千輛新能源汽車魚貫駛?cè)刖扌蜐L裝船，準(zhǔn)備啟程前往歐洲;在上海南港碼頭，一周內(nèi)近萬輛新能源汽車從這里密集出海，駛向波斯灣;在西安、武漢、重慶等地，中歐班列新能源汽車專列持續(xù)發(fā)貨，滿載國產(chǎn)新能源汽車，直通哈薩克斯坦、俄羅斯、德國……2023年初，中國新能源汽車延續(xù)強(qiáng)勁勢(shì)頭，出海按下“快進(jìn)鍵”。不少外媒稱贊，中國新能源汽車具備國際競爭力，“中國制造”越來越受世界認(rèn)可。
沈陽開啟2022年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展財(cái)政補(bǔ)貼工作
3月9日，遼寧省沈陽市工業(yè)和信息化局發(fā)布關(guān)于開展2022年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展財(cái)政補(bǔ)助資金申報(bào)工作的通知。通知中提到，補(bǔ)助對(duì)象為在沈陽市登記注冊(cè)的新能源汽車整車、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)，公共充換電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營企業(yè)等。
印度Ola：在印度消耗最多的鋰 進(jìn)擊新能源汽車市場
印度Ola的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Bhavish Aggarwal一直是兩家獨(dú)角獸——即估值已經(jīng)超過10億美元的初創(chuàng)企業(yè)——的背后力量。第一個(gè)從事網(wǎng)約車服務(wù)，第二個(gè)從事新能源車制造。他現(xiàn)在正在忙于一家鋰離子電池生產(chǎn)工廠的籌備建設(shè)
超2000輛 浙江寧波舟山港最大批次出口新能源汽車滾裝出海
3月6日7時(shí)許，隨著2160輛smart精靈#1新能源汽車中的最后一輛駛上“海螺先鋒”號(hào)滾裝船，寧波舟山港順利完成最大批次外貿(mào)出口新能源汽車滾裝作業(yè)。
工信部部長：提升新能源汽車電池綜合利用水平
3月5日，在十四屆全國人大一次會(huì)議“部長通道”上，工信部部長金壯龍表示，聚焦高端化、智能化、綠色化，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)從中低端向中高端邁進(jìn)。要以智能制造為主攻方向，打造一批綠色智能工廠、供應(yīng)鏈。此外，提升新能源汽車電池和廢鋼、廢紙資源的綜合利用水平。
全國人大代表、長安汽車董事長朱華榮：保障新能源汽車健康協(xié)同發(fā)展
全國人大代表、長安汽車董事長朱華榮對(duì)記者介紹，他將在今年全國兩會(huì)提交《關(guān)于保障新能源汽車健康協(xié)同發(fā)展的建議》，建言推動(dòng)動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化，加強(qiáng)下一代動(dòng)力電池等技術(shù)攻關(guān)，研究針對(duì)中端新能源車市場購車支持政策，鼓勵(lì)市場主體進(jìn)行海外礦產(chǎn)資源布局等。另外，朱華榮還建議鼓勵(lì)公務(wù)用車示范采購中國品牌新能源車。
工信部：今年新能源汽車生產(chǎn)和銷售將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長
在國新辦1日舉行的“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，今年新能源汽車產(chǎn)業(yè)將保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)和銷售將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長。
持續(xù)優(yōu)化新能源汽車消費(fèi)環(huán)境
黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)，推動(dòng)形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。去年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，支持住房改善、新能源汽車、養(yǎng)老服務(wù)等消費(fèi)。
中國新能源汽車展示體驗(yàn)基地揭牌
2月20日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與北京汽車博物館聯(lián)合打造的“中國新能源汽車展示體驗(yàn)基地”正式揭牌。
中汽協(xié)：1月新能源汽車產(chǎn)銷同比分別下降6.9%和6.3%
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，由于新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡，同時(shí)疊加市場價(jià)格波動(dòng)明顯等因素影響，2023年1月，新能源汽車產(chǎn)銷同比微降。
新能源汽車行業(yè)“內(nèi)卷”加劇
受特斯拉降價(jià)影響，國內(nèi)市場已經(jīng)出現(xiàn)跟進(jìn)降價(jià)的情況;海外市場方面，福特于2月加入降價(jià)大軍，但通用、大眾等主要汽車制造商則拒絕跟風(fēng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，特斯拉的降價(jià)進(jìn)一步加劇新能源汽車行業(yè)整體的“內(nèi)卷”。
中汽協(xié)：1月新能源汽車產(chǎn)銷超40萬輛
2月15日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年1月，受傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策和新能源汽車補(bǔ)貼等政策退出、年末廠家沖量效應(yīng)，同時(shí)疊加春節(jié)假期提前至1月導(dǎo)致企業(yè)本月生產(chǎn)經(jīng)營時(shí)間減少、消費(fèi)者提前透支需求等因素影響，汽車市場表現(xiàn)平淡，汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。
公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
近期，工業(yè)和信息化部等8部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，在全國范圍內(nèi)啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)。多位專家表示，相關(guān)舉措將優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)還要進(jìn)一步完善配套舉措和設(shè)施，推動(dòng)新能源汽車持續(xù)跑出發(fā)展“加速度”。
