日本京瓷研發(fā)新型鋰離子電池 可降低30%原材料費(fèi)用
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月24日?qǐng)?bào)道，日本京瓷開發(fā)出可使原材料費(fèi)用比以往降低約3成的新一代鋰離子電池。該公司打算2019年內(nèi)在大阪的事業(yè)所設(shè)立試制生產(chǎn)線，最快將在2020年度內(nèi)開始量產(chǎn)用于住宅及工廠的蓄電池。只要能夠降低成本，打破普及壁壘，可再生能源的使用就有望增加。
日本能源現(xiàn)狀：“減排之路”仍很漫長(zhǎng)
國(guó)能源信息署(EIA)發(fā)布報(bào)告稱，自2011年福島核事故以來，燃煤發(fā)電在日本電力供給中占比已從2010年的25%上升至2018年的33%左右;預(yù)計(jì)到2030年，日本電力供應(yīng)中煤電占比仍將高達(dá)26%。今年6月初，日本政府重申其碳減排立場(chǎng)，并公布其2050年實(shí)現(xiàn)“零碳”排放的目標(biāo)。然而，在核電產(chǎn)業(yè)“一蹶不振”、化石能源占比不斷提升的情況下，日本的“減排之路”仍很漫長(zhǎng)。
日本東電出現(xiàn)失誤 致福島一核排氣筒拆除被推遲
日本媒體報(bào)道，日本東京電力公司在進(jìn)行福島第一核電站1、2號(hào)機(jī)組共用排氣筒拆除作業(yè)前，由于未確認(rèn)用于作業(yè)的起重機(jī)構(gòu)造，導(dǎo)致最終確認(rèn)時(shí)出現(xiàn)作業(yè)距離不夠的現(xiàn)象，使拆除遭到推遲。報(bào)道稱，高約120米的排氣筒在核事故發(fā)生后不久被用于排放包括放射性物質(zhì)蒸氣的“通氣口”，以減小反應(yīng)堆安全殼的壓力。雖然有關(guān)方面發(fā)現(xiàn)支柱存在破損，但因周邊輻射強(qiáng)度過大而一直未著手處理。
日本東芝和美國(guó) AECOM達(dá)成退役合作協(xié)議
日本東芝能源系統(tǒng)與解決方案公司和美國(guó)AECOM公司同意合作，為日本核電站提供退役服務(wù)。日本東芝能源系統(tǒng)與解決方案公司和美國(guó)AECOM公司同意合作，為日本核電站提供退役服務(wù)。過今天簽署的一項(xiàng)協(xié)議，東芝ESS和AECOM將合作“成立各自的機(jī)構(gòu)，并迅速向日本公用事業(yè)業(yè)主推廣聯(lián)合和聯(lián)合服務(wù)”。
美國(guó)、歐洲和日本聯(lián)合發(fā)布?xì)淠芎腿剂想姵丶夹g(shù)未來合作聲明
在20國(guó)集團(tuán)能源轉(zhuǎn)型和全球可持續(xù)發(fā)展環(huán)境部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議期間，美國(guó)能源部副部長(zhǎng)Dan Brouillette，日本經(jīng)濟(jì)，貿(mào)易和工業(yè)部長(zhǎng)Hiroshige Seko以及歐盟氣候行動(dòng)專員和Energy MiguelCa?ete簽署了以下關(guān)于氫和燃料電池技術(shù)未來合作的聯(lián)合聲明。
日本福岡地方法院駁回了民眾要求取消川內(nèi)核電站1、2號(hào)機(jī)組設(shè)置許可的訴求
福岡地方法院判決稱，川內(nèi)核電站周邊發(fā)生破壞性極強(qiáng)的火山噴發(fā)的可能性不大，日本原子能規(guī)制委員會(huì)的審查標(biāo)準(zhǔn)“并非不合理”。據(jù)報(bào)道，這是日本有關(guān)新安全標(biāo)準(zhǔn)下的核電站設(shè)置許可合法性的首例司法判斷。據(jù)悉，日本原子能規(guī)制委員會(huì)2014年9月出具“審查書”認(rèn)定川內(nèi)核電站1號(hào)和2號(hào)機(jī)組符合新監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。川內(nèi)1號(hào)機(jī)組于2015年8月重啟，是受福島核事故影響停運(yùn)的商業(yè)核電站中最早重啟的機(jī)組。2號(hào)機(jī)組于同年10月重啟。
即將相繼停運(yùn)，日本多地核電站無法按期前完工
據(jù)日本共同社報(bào)道，近日，日本九州電力公司川內(nèi)核電站1號(hào)機(jī)組(鹿兒島縣薩摩川內(nèi)市)明年3月停運(yùn)已成定局，以此為開端，由于作為反恐對(duì)策的特定重大事故等處理設(shè)施(特重設(shè)施)建設(shè)遲緩，日本各地核電站或?qū)⒔舆B停運(yùn)。九電管轄區(qū)域內(nèi)繼川內(nèi)1號(hào)機(jī)組后，2號(hào)機(jī)組也基本確定在明年5月停運(yùn)。目前預(yù)計(jì)2座機(jī)組在特重設(shè)施完工前將各停運(yùn)約1年。由于可用火力發(fā)電等手段代替，將不會(huì)妨礙供電。九電估算若全部用液化天然氣(LNG)火力發(fā)電來替代，每月將增加80億日元...
油輪遇襲 為日本政府的能源政策敲響了警鐘
日本油輪運(yùn)營(yíng)商國(guó)華產(chǎn)業(yè)公司13日召開記者會(huì)表示，該公司運(yùn)營(yíng)的油輪在霍爾木茲海峽附近遭到兩次襲擊，攻擊間隔3小時(shí)，該油輪當(dāng)時(shí)載有2.5萬噸甲醇。這也是今年5月以來海灣水域發(fā)生的第二起商船遇襲事件，海灣局勢(shì)因此驟然緊張。
伊朗總統(tǒng)表示：有意維持核協(xié)議，并希望日本繼續(xù)購(gòu)入伊朗原油
日本首相安倍晉三當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日下午在伊朗首都德黑蘭與伊朗總統(tǒng)魯哈尼舉行會(huì)談。在美伊圍繞伊核協(xié)議對(duì)立加劇的情況下，安倍要求伊方同意進(jìn)行對(duì)話，呼吁為避免沖突緩和緊張局勢(shì)。
日本鐵路公司(JR East)宣布計(jì)劃測(cè)試新的氫動(dòng)力列車
日本鐵路公司表示將花費(fèi)約40億日元(3690萬美元)用于測(cè)試這些燃料電池列車。成本將涵蓋雙車設(shè)置和測(cè)試運(yùn)行的開發(fā)。這些列車將可以容納燃料電池和鋰離子可充電電池。
日本公司將打造氫能源列車
JR東日本公司4日發(fā)布消息稱，今后將制造使用氫能源的燃料電池列車，并計(jì)劃于2021年試運(yùn)行。預(yù)計(jì)開發(fā)和實(shí)驗(yàn)階段總計(jì)將耗資40億日元(約合人民幣2552萬元)，計(jì)劃在2024年走向?qū)嵱没?/div>
06-06
德爾股份：與日本龍野開展氫氣加注機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)銷售
德爾股份(300473)6月4日晚間公告，公司與日本龍野及其全資子公司上海龍野，簽訂《氫氣加注機(jī)生產(chǎn)銷售及持續(xù)提供的基本合同》及《氫氣加注機(jī)技術(shù)提供合同》，決定共同開展氫氣加注機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)銷售。
6月3日 日本巖手縣的18兆瓦/ 25兆瓦光伏工廠進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)
日本電力公司中部電力有限公司(TYO：9502)周一宣布，它已開始在位于巖手縣的18兆瓦/ 25兆瓦光伏(PV)工廠進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)。名為Miyako Kuzakai的太陽能公園是與法國(guó)Total SA(EPA：FP)的子公司Total Solar合作開發(fā)的。雙方平等擁有資產(chǎn)。
實(shí)地調(diào)研：認(rèn)清真實(shí)的日本“氫社會(huì)”
自2018年9月份到今年5月，8個(gè)多月的時(shí)間我三次到日本，走訪日本氫能產(chǎn)業(yè)鏈、應(yīng)用單位、科研機(jī)構(gòu)、展會(huì)、論壇。其中兩次拜訪豐田、兩次與日本環(huán)境省、經(jīng)濟(jì)省交流，中間我又走訪了國(guó)內(nèi)如皋、云浮、武漢、濰坊等國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)基地或重點(diǎn)企業(yè)，對(duì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的理解總算又了一些概貌。
中國(guó)光伏組件出口前五位市場(chǎng)分別是越南、荷蘭、印度、日本和澳大利亞
據(jù)中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)近期發(fā)布的《2019年一季度我國(guó)光伏產(chǎn)品進(jìn)出口分析》(下稱《報(bào)告》)顯示，今年一季度，受國(guó)內(nèi)光伏組件價(jià)格快速下降影響，海外新興市場(chǎng)需求旺盛，越南取代印度成為中國(guó)組件出口第一大市場(chǎng)，對(duì)越南的組件出口額大幅提高239倍至7.39億美元，占總出口額的16.8%。
