歐洲科學(xué)家正研究將農(nóng)業(yè)廢棄物變成制造汽車的材料
制造汽車需要大量原材料，因此，如果其中一些材料來自可再生、環(huán)保的資源將是再好不過了。歐洲科學(xué)家正在將通常被丟棄的農(nóng)業(yè)廢棄物變成制造汽車的材料。該研究是為期三年的Barbara項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目是來自西班牙、意大利、瑞典和比利時的10個合作伙伴小組之間的合作。
可控核聚變領(lǐng)域取得突破，中英科學(xué)家研究出一種材料可有效獲取高純度氘
日從西交利物浦大學(xué)了解到，該校與英國利物浦大學(xué)合作，在可控核聚變領(lǐng)域取得突破，研究出一種可有效獲取高純度氘的材料。相關(guān)成果近日在國際學(xué)術(shù)期刊《科學(xué)》發(fā)表。據(jù)西交利物浦大學(xué)化學(xué)系丁理峰博士介紹，可控核聚變是一種綠色能源，但如何找到穩(wěn)定的可控核聚變?nèi)剂?，仍是一個有挑戰(zhàn)性的課題。
日本科學(xué)家研發(fā)新型排斥油的膜材料 有望應(yīng)用于清除海上溢油和廢水處理
盡管我們已經(jīng)看到許多旨在從水中去除油的材料，但是其中許多很快就會變得飽和，必須丟棄。然而，日本神戶大學(xué)科學(xué)家研發(fā)的一種新的可重復(fù)使用的膜解決了這個問題，方法是排斥油而不是僅僅吸收油。膜帶正電荷的底部是由細(xì)小的聚酮纖維制成的。該基材非常多孔，使水易于流過。
北大在鋰電池層狀正極材料領(lǐng)域獲進(jìn)展
隨著鋰離子電池在電動汽車和小型電網(wǎng)儲能等方面的應(yīng)用，人們對其能量密度、循環(huán)性能和倍率性能等方面的要求也越來越高。鋰離子電池的正極材料是限制其能量密度提升的重要一環(huán)。
日本研究人員開發(fā)出性能優(yōu)異的全固態(tài)鋰電池材料
由日本國立材料研究所研究人員領(lǐng)導(dǎo)的一項(xiàng)新研究表明，在固體電解質(zhì)中，僅由噴霧沉積法制備的工業(yè)硅納米顆粒組成的硅陽極具有優(yōu)異的電極性能。該方法是一種成本效益高的氣相沉積技術(shù)，因此研究人員的結(jié)果表明，不久將來將能夠低成本和大規(guī)模生產(chǎn)用于全固態(tài)鋰電池的大容量陽極。
新型納米材料可讓鈉硫電池可用于大規(guī)模儲能系統(tǒng)
據(jù)外媒報道，澳大利亞伍倫貢大學(xué)(University of Wollongong)的研究人員制成了一種納米材料，可充當(dāng)室溫鈉硫電池的陰極，讓鈉硫電池應(yīng)用于大規(guī)模儲能。
新型聚合物材料可幫助電池實(shí)現(xiàn)自我修復(fù)
鋰離子電池因內(nèi)部短路而臭名昭著，這種短路會點(diǎn)燃電池的液體電解質(zhì)，導(dǎo)致爆炸和火災(zāi)。伊利諾伊大學(xué)的工程師們已經(jīng)開發(fā)出一種固體聚合物電解質(zhì)，這種電解質(zhì)在損壞后可以自我修復(fù)，而且這種材料也可以在不使用刺激性化學(xué)物質(zhì)或高溫的情況下被回收利用。
俄羅斯科學(xué)家利用有機(jī)材料 制成高容量高功率電池
據(jù)外媒報道，俄羅斯斯科爾科沃科技學(xué)院的研究人員與俄羅斯科學(xué)院化學(xué)物理研究所以及烏拉爾聯(lián)邦大學(xué)的研究人員合作，證實(shí)可以利用有機(jī)材料，無需使用鋰或其他稀有元素，制成高容量、高功率的電池。此外，研究人員還證明了該陰極材料具有極高的穩(wěn)定性，制成的鉀電池充放電迅速且具有高能量密度。
IBM在海水中提取出新電池材料
IBM Research旗下的電池實(shí)驗(yàn)室基于悠久的材料科學(xué)創(chuàng)新基礎(chǔ)上開發(fā)了新的電池材料，這項(xiàng)新的研究可以幫助消除電池生產(chǎn)中對重金屬的需求，并改變能源基礎(chǔ)設(shè)施中許多要素的長期可持續(xù)性，他們找到的新材料主要從海水里面提取。
俄羅斯科研人員開發(fā)新型復(fù)合材料！可將太陽能發(fā)電塔集熱器的使用壽命延長至5年
2018年12月，俄羅斯莫斯科國立科技大學(xué)鋼鐵合金學(xué)院(NUST MISIS)的科研人員和他們來自埃及開羅中央冶金研究院的同事一起開發(fā)出了一種氮化鋁結(jié)合碳化硅的復(fù)合材料，可以將聚光太陽能發(fā)電塔集熱器的使用壽命延長至5年。這篇研究文章已經(jīng)發(fā)表在《Renewable Energy》雜志上。
韓國科學(xué)家發(fā)現(xiàn)可以看得見風(fēng)景的太陽能面板材料！
最近，科學(xué)家們找到了一種簡便的方法可以讓太陽能面板由不透明變得透明。未來，我們辦公室的玻璃窗可能很快就會被這種看得見風(fēng)景的面板材料所取代。制備這種面板的訣竅就是在它們中間打上小孔。這些小孔離得很近，以至于我們可以清楚地看到它們。
中科院大連化物所開發(fā)三維MXene/石墨烯多孔氣凝膠材料！提高鋰金屬電池壽命
近日，我所二維材料與能源器件研究組(DNL21T3)吳忠?guī)浹芯繂T團(tuán)隊發(fā)展了一種三維高導(dǎo)電、親鋰性的MXene/石墨烯多孔氣凝膠新材料，并將其應(yīng)用于高鋰載量、高容量、無枝晶金屬鋰負(fù)極，獲得了高比能、長壽命鋰金屬電池。
露笑科技碳化硅材料產(chǎn)業(yè)部署 搶占5G通訊時代主動權(quán)
12月12日晚間，露笑科技公告稱，截至12月12日，公司已向國宏中宇順利交付2臺碳化硅長晶設(shè)備，設(shè)備已投入使用，使用情況良好。根據(jù)此前簽訂的合同，露笑科技全資子公司露笑藍(lán)寶石將為國宏中宇提供80套碳化硅長晶爐成套設(shè)備，該合同總金額為1.26億元。
清華大學(xué)在高倍率釩酸鹽鋰離子電池正極材料方面研究再獲突破
近日，清華大學(xué)材料學(xué)院唐子龍教授課題組在《先進(jìn)能源材料》期刊上發(fā)表題為“具有類玻璃-陶瓷相的高倍率釩酸鹽鋰離子電池正極材料”的研究成果。該研究在高倍率鈦酸鋰水合物電極材料的研究基礎(chǔ)上，進(jìn)一步解決了納米電極材料低體積能量密度、低庫倫效率及容量迅速衰減等問題。
新型包覆技術(shù)能夠有效提高高鎳材料性能
當(dāng)前新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入關(guān)鍵時期，財政補(bǔ)貼逐漸退坡，產(chǎn)業(yè)鏈資金緊張、成本壓力山大;同時電動汽車起火等安全事故頻發(fā)，動力電池安全技術(shù)難題亟待破解;長續(xù)航里程需求呼喚更高能量密度的動力電池。近日，天津力神電池股份有限公司執(zhí)行副總裁兼研究院院長周江介紹了力神電池在產(chǎn)品研發(fā)方面的技術(shù)創(chuàng)新。
