大香网伊人久久综合网2021,1024你懂的在线播放欧日韩,亚洲综合偷自成人网第页色,免费a视频

柴油新聞

能源界網(wǎng)為您提供能源領域最新的柴油新聞,柴油資訊,柴油視頻,以及柴油相關的最新動態(tài)。
山東省打好柴油貨車污染防治攻堅戰(zhàn)作戰(zhàn)方案

山東省打好柴油貨車污染防治攻堅戰(zhàn)作戰(zhàn)方案

為加強柴油貨車、船舶、工程機械等移動源污染防治,助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),結合我省實際,制定本作戰(zhàn)方案。一、總體要求(一)指導思想。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神,認真踐行習近平生態(tài)文明思想,堅決落實習近平總書記在中央財經(jīng)委員會第一次會議、全國生態(tài)環(huán)境保護大會上的重要講話和視察山東重要講話、重要指示批示精神,按照中央關于打好污染防治攻堅戰(zhàn)的決策部署和省委、省政府工...
02-15
歐盟豁免八家阿根廷生物柴油生產(chǎn)商出口稅

歐盟豁免八家阿根廷生物柴油生產(chǎn)商出口稅

歐盟官方期刊周二稱,八名阿根廷生物柴油生產(chǎn)商將被允許出口到歐盟而不繳納關稅,只要他們按照既定的最低價出售。阿根廷和歐盟上個月同意結束從南美國家向該集團出口生物柴油的爭端。阿根廷是世界上最大的豆油生產(chǎn)國,豆油是用于生產(chǎn)生物柴油的主要成分。
02-13
11部門聯(lián)合印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》,生物柴油有望在高原地區(qū)率先突破

11部門聯(lián)合印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》,生物柴油有望在高原地區(qū)率先突破

近日,生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委、工信部、交通運輸部等11部門聯(lián)合印發(fā)的《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》提出,到2020年,柴油貨車排放達標率明顯提高,柴油和車用尿素質(zhì)量明顯改善,柴油貨車氮氧化物和顆粒物排放總量明顯下降。專家表示,生物柴油的普及推廣有利于降低柴油車排放,有利于防止地溝油重返餐桌,在國家政策的支持下,市場有望再度轉暖。...
01-31
氫能列車即將到來 - 他們可以擺脫柴油嗎?

氫能列車即將到來 - 他們可以擺脫柴油嗎?

當英國政府取消其在威爾士,中部地區(qū)和英格蘭北部的火車線路電氣化的計劃,并削減西部大西部鐵路網(wǎng)絡電氣化時,一度被吹捧為最大的國家的鐵路投資計劃為其提前結束從維多利亞時代開始就已經(jīng)看過了。但現(xiàn)在報道顯示政府和火車制造商希望可能有另一種方式將英國鐵路變?yōu)殡妱樱簹錃狻?/div>
01-31
德國:Gro?-Gerau區(qū)將所有柴油公交車改裝為氫燃料電池

德國:Gro?-Gerau區(qū)將所有柴油公交車改裝為氫燃料電池

未來將使用無排放的公共汽車擴大Gro?-Gerau區(qū)的公共交通服務。Gro?-Gerau區(qū)為未來幾年公共交通的進一步發(fā)展設定了這一目標。當?shù)氐膮^(qū)域運輸公司Kreis Gross-Gerau(LNVG)已經(jīng)制定了大蓋拉地區(qū)使用環(huán)保車輛技術的總體規(guī)劃,為燃料電池公共汽車上柴油公交車隊的轉換提供了基本的技術建議。
01-18
世界上最小國家將利用廢棄食用油(UCO)生產(chǎn)可再生柴油

世界上最小國家將利用廢棄食用油(UCO)生產(chǎn)可再生柴油

日前,意大利石油和天然氣巨頭埃尼集團(Eni S.p.A)與世界上最小的獨立國家梵蒂岡政府簽署了一項合作協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,埃尼集團將利用梵蒂岡餐館生產(chǎn)的廢棄食用油(UCO)生產(chǎn)可再生柴油,用于梵蒂岡的交通運輸。
01-08
生態(tài)環(huán)境部十一部門聯(lián)合出擊!《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》正式發(fā)布!

生態(tài)環(huán)境部十一部門聯(lián)合出擊!《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》正式發(fā)布!

2019年1月4日,生態(tài)環(huán)境部等十一個部門聯(lián)合發(fā)布了《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》(以下簡稱《計劃》)?!队媱潯分赋?,2019年7月1日起,重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實施機動車國六排放標準。 推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。
01-07
巴西石油公司1月1日起提高煉油廠柴油平均價格

巴西石油公司1月1日起提高煉油廠柴油平均價格

巴西國家石油公司12月31日在一份聲明中表示,由于聯(lián)邦政府柴油補貼計劃結束,該公司從1月1日起將其煉油廠和終端的柴油平均價格提高2.5%,至每升1.8545雷亞爾(1美元約合3.874雷亞爾)。
01-01
使用光伏可以減少南歐能源密集型種植的柴油消耗量

使用光伏可以減少南歐能源密集型種植的柴油消耗量

意大利,西班牙和葡萄牙科學家發(fā)表了一項關于葡萄牙和摩洛哥橄欖種植園使用太陽能混合灌溉系統(tǒng)的能源消耗和環(huán)境足跡的研究。太陽能灌溉在拉丁美洲國家很普遍。圖片:Instituto de Desarrollo Agropecuario(Indap)意大利,西班牙和葡萄牙科學家的一篇研究論文發(fā)表在Elsevier雜志上,名為 地中海密集型和超密集型橄欖果園混合光伏灌溉系統(tǒng)的能源和環(huán)境性能 ,分析了兩種混合光伏發(fā)電的能源和環(huán)境支出灌溉系統(tǒng)大型商業(yè)電廠(HPVIS),安裝在密集和超...
10-22
現(xiàn)代,LG將在印度尼西亞建設生物柴油工廠

現(xiàn)代,LG將在印度尼西亞建設生物柴油工廠

西加里曼丹州長Sutarmidji表示,韓國企業(yè)現(xiàn)代和LG將在該省建設生物柴油工廠,因為政府正在努力通過強制性的20%混合生物柴油(B20)政策擴大國內(nèi)燃料的使用。我們歡迎這個計劃。下周業(yè)務的開放符合[對生物柴油需求的增長],安塔拉新聞社報道,周日在Pontianak的西加里曼丹省長Sutarmidji表示。他說,韓國投資者將采用環(huán)保技術,因為他們會將油棕束的廢物制造成生物柴油。我們的油棕廢料將被生產(chǎn)成生物柴油,這將滿足對燃料日益增長的需求,州長說,并補...
09-11
西南管道首次輸送國Ⅵ汽油和柴油

西南管道首次輸送國Ⅵ汽油和柴油

9月1日,西南成品油管道北海至大理段首次輸送國VI(B)汽油和國VI柴油。至9月9日,已累計輸送13.7萬噸,其中,VI(B)汽油4萬噸,VI柴油9.7萬噸,標志著我國西南地區(qū)快速步入國VI油品時代,沿線南寧、玉溪、昆明、大理等地區(qū)將陸續(xù)進入國VI的油品升級置換階段。銷售華南分公司有關負責人介紹,相比普通的國VI汽油,VI(B)汽油的烯烴含量再低3個單位,燃燒更加充分,有助于減少空氣中的懸浮顆粒物,為目前國內(nèi)最高等級的汽油。作為旅游大省,云南省加快油品升級的進...
09-10
伊拉克汽柴油供應緊張

伊拉克汽柴油供應緊張

據(jù)合眾國際社報道,伊拉克汽柴油供應日前出現(xiàn)緊張,以至于伊拉克聯(lián)邦政府已無法向伊北部的庫爾德地區(qū)提供相應的石油產(chǎn)品。伊拉克庫爾德地區(qū)媒體Rudaw援引伊石油部一位官員Ali Sabah的話稱,目前伊拉克聯(lián)邦政府的汽柴油庫存已經(jīng)告急。(伊拉克)聯(lián)邦政府自身擁有的汽柴油庫存已經(jīng)不多,無法對外供應。他說,并且,伊拉克石油部和庫爾德地區(qū)政府之間也沒有達成任何有關石油產(chǎn)品的供應協(xié)議。不過,據(jù)Sabah透露,伊拉克聯(lián)邦政府已經(jīng)同意,為庫爾德地區(qū)提供...
09-05
印度尼西亞2018年的生物柴油出口量約為100萬噸

印度尼西亞2018年的生物柴油出口量約為100萬噸

印度尼西亞生物燃料生產(chǎn)商協(xié)會(APROBI)官員周四表示,今年印度尼西亞未混合生物柴油的出口量約為100萬噸,高于去年的約30萬噸。 對中國和印度的出口已經(jīng)恢復,對中國和印度也有出口,APROBI副主席Paulus Tjakrawan告訴記者說,對中國的出貨量相當大。截至7月,APROBI成員已出口716,599噸燃料。歐盟于3月份取消了對13家印尼和阿根廷生產(chǎn)商的生物柴油進口關稅,印度尼西亞恢復向歐洲出口生物柴油。Tjakrawan說,今年未混合的生物柴油產(chǎn)量估計為500萬...
08-31
美國汽油消費持平,增長轉向柴油

美國汽油消費持平,增長轉向柴油

不斷上漲的燃料成本抑制了美國私人駕駛者的汽油需求,使得市場繼續(xù)依靠經(jīng)濟和貨運的持續(xù)擴張來推動石油使用。美國聯(lián)邦公路管理局(Federal Highway Administration)的數(shù)據(jù)顯示,在4月至6月的三個月內(nèi),美國的交通量僅比去年同期增長了0.3%。在2015年和2016年的大部分時間里,當汽油價格低而且下降時,交通量增長從2%到3%的年增長率放緩(交通量趨勢,F(xiàn)HA,2018年8月)。過去四分之一世紀的交通增長與汽油價格的變化有關,近期燃料價格上漲導致可預測的...
08-22
生物柴油發(fā)展須機制創(chuàng)新“給力”

生物柴油發(fā)展須機制創(chuàng)新“給力”

技術、成本、市場是生物柴油發(fā)展的三座大山,而行業(yè)發(fā)展的最大瓶頸是機制問題。從地溝油到生物柴油涉及的部門太多,石化部門、汽車行業(yè)組織、工信部門、環(huán)保部門、發(fā)改委……這一系列令人眼花繚亂的操作背后,沒有機制創(chuàng)新是難以促成的。餐廚廢棄油脂俗稱地溝油,地溝油在我國名氣很大。習近平總書記就曾問過:地溝油去哪兒了?由于地溝油流向非法途徑可能危害食品安全,各級政府關注,媒體曝光不斷,所以成了社會熱點。但在生物燃料領域,地溝油可以...
08-20
上一頁 1.. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 334 下一頁

推薦閱讀

Copyright © 能源界