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歐盟新聞

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歐盟將在所有成員國內(nèi)建設(shè)充電站

歐盟將在所有成員國內(nèi)建設(shè)充電站

據(jù)外媒報(bào)道, 歐盟談判代表同意在未來幾年在整個(gè)地區(qū)建設(shè)電動(dòng)車充電站和氫動(dòng)力汽車加氫站,以刺激該地區(qū)的電氣化進(jìn)程,擺脫內(nèi)燃機(jī)汽車
03-29
歐盟成員國同意將自愿減少15%天然氣需求目標(biāo)延長1年

歐盟成員國同意將自愿減少15%天然氣需求目標(biāo)延長1年

歐盟理事會(huì)就一項(xiàng)提議達(dá)成政治協(xié)議,同意將成員國自愿減少15%的天然氣需求目標(biāo)延長1年
03-29
歐盟成員國達(dá)成里程碑協(xié)議,批準(zhǔn)2035年起禁售化石燃料新車

歐盟成員國達(dá)成里程碑協(xié)議,批準(zhǔn)2035年起禁售化石燃料新車

據(jù)路透社和法新社3月28日消息,歐盟成員國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二最終達(dá)成一項(xiàng)具有里程碑意義的協(xié)議,批準(zhǔn)從2035年起禁售化石燃料新車。此前歐盟與德國達(dá)成共識(shí),允許繼續(xù)銷售使用碳中和合成燃料的新車,這些燃料可像汽油和柴油一樣燃燒,但釋放的影響氣候氣體較少
03-29
英媒:圍繞核能問題,歐盟內(nèi)部這兩個(gè)聯(lián)盟“針鋒相對(duì)”

英媒:圍繞核能問題,歐盟內(nèi)部這兩個(gè)聯(lián)盟“針鋒相對(duì)”

據(jù)路透社布魯塞爾3月28日報(bào)道,以奧地利為首的11個(gè)歐盟國家的能源部長當(dāng)天組建了一個(gè)聯(lián)盟,以抵制法國等國將核能納入“歐盟可再生能源目標(biāo)”的努力
03-29
歐盟就《替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法規(guī)》達(dá)成臨時(shí)政治協(xié)議

歐盟就《替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法規(guī)》達(dá)成臨時(shí)政治協(xié)議

盟理事會(huì)和歐洲議會(huì)就《替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法規(guī)》(AFIR)達(dá)成臨時(shí)政治協(xié)議,未來幾年將在整個(gè)歐盟范圍內(nèi)安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施和加氫站等替代燃料相關(guān)的公共設(shè)施,尤其是在歐盟的主要交通走廊和樞紐上
03-28
Meyer Burger從歐盟募資以實(shí)現(xiàn)千兆瓦級(jí)規(guī)模

Meyer Burger從歐盟募資以實(shí)現(xiàn)千兆瓦級(jí)規(guī)模

Meyer Burger德國比特菲爾德-沃爾芬工廠的電池與組件產(chǎn)量正在穩(wěn)步增長。據(jù)公司最近發(fā)布的2022年年度報(bào)告,去年公司實(shí)現(xiàn)了321.1MW的產(chǎn)能目標(biāo)。據(jù)悉,公司每天可生產(chǎn)830000件太陽能組件和700000個(gè)太陽能電池
03-28
歐盟對(duì)俄羅斯燃料的禁令導(dǎo)致亞洲柴油過剩

歐盟對(duì)俄羅斯燃料的禁令導(dǎo)致亞洲柴油過剩

交易員和分析師告訴路透社,自2月5日歐盟禁止進(jìn)口俄羅斯柴油的禁令生效以來,亞洲的柴油庫存大幅上漲,因?yàn)閬喼逕捰蜕态F(xiàn)在不得不與俄羅斯?fàn)帄Z非洲的柴油銷售
03-27
德國歐盟新協(xié)議為內(nèi)燃機(jī)汽車?yán)m(xù)命,綠色和平組織痛斥是“倒退”

德國歐盟新協(xié)議為內(nèi)燃機(jī)汽車?yán)m(xù)命,綠色和平組織痛斥是“倒退”

在2月份,歐洲議會(huì)通過2035年禁售新的內(nèi)燃機(jī)汽車決議后,圍繞“內(nèi)燃機(jī)禁令”的討論在歐洲展開。其中,以德國為首的一些與汽車產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)國的反對(duì)意見強(qiáng)烈,要求歐盟對(duì)此禁令做出修改
03-27
德國與歐盟達(dá)成2035年后汽車使用碳中和燃料協(xié)議

德國與歐盟達(dá)成2035年后汽車使用碳中和燃料協(xié)議

德國與歐盟就一項(xiàng)具有里程碑意義的規(guī)定達(dá)成協(xié)議,該規(guī)定要求新車在2035年前實(shí)現(xiàn)碳中和,從而解決了一場可能破壞歐盟溫室氣體減排這一宏偉藍(lán)圖的爭端
03-26
意大利施壓歐盟,允許2035年后銷售生物燃料汽車

意大利施壓歐盟,允許2035年后銷售生物燃料汽車

據(jù)外媒報(bào)道,意大利已經(jīng)警告歐盟委員會(huì),只有當(dāng)歐盟允許在2035年之后繼續(xù)銷售生物燃料汽車的情況下,該國才會(huì)支持歐盟在2035年后淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車的解決方案
03-24
歐盟就能源消耗目標(biāo)達(dá)成一致,2030年能耗再降11.7%

歐盟就能源消耗目標(biāo)達(dá)成一致,2030年能耗再降11.7%

歐盟理事會(huì)主席和歐盟議會(huì)代表周五就減少歐盟能源消耗達(dá)成初步協(xié)議,宣布到2030年這一比例將在歐盟水平上下降11.7%,意味著歐盟最終能耗上限為7.63億噸油當(dāng)量,一次能耗為9.93億噸油當(dāng)量
03-23
歐盟或限制中國綠色技術(shù)出口,將加劇能源危機(jī)

歐盟或限制中國綠色技術(shù)出口,將加劇能源危機(jī)

歐盟決定限制從中國進(jìn)口“綠色”技術(shù),以減少對(duì)中國的依賴,確保國家安全。這種限制措施違反國際法,但是如果《凈零工業(yè)法案》獲得批準(zhǔn),布魯塞爾就可以規(guī)避掉阻礙
03-22
歐盟妥協(xié):2035年內(nèi)燃機(jī)禁令放寬 將批準(zhǔn)合成燃料使用

歐盟妥協(xié):2035年內(nèi)燃機(jī)禁令放寬 將批準(zhǔn)合成燃料使用

在德國的壓力下,正大步邁向綠色能源的歐盟汽車工業(yè),終于決定暫時(shí)放內(nèi)燃機(jī)一馬
03-22
德國與歐盟的“禁燃”談判取得進(jìn)展

德國與歐盟的“禁燃”談判取得進(jìn)展

德國交通部在3月20日表示,該國與歐盟委員會(huì)之間關(guān)于計(jì)劃從2035年起停止銷售新內(nèi)燃機(jī)汽車的談判正在取得進(jìn)展,但是該部門補(bǔ)充說,當(dāng)前還不能透露雙方何時(shí)會(huì)達(dá)成協(xié)議
03-22
歐盟將銅和鎳列入關(guān)鍵原材料清單

歐盟將銅和鎳列入關(guān)鍵原材料清單

歐洲金屬行業(yè)對(duì)歐盟16日將銅和鎳首次列入關(guān)鍵材料清單并確保加快審批和便利融資的舉措表示歡迎,但同時(shí)認(rèn)為要保障供應(yīng)還必須采取更多措施
03-21
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