歐盟敲定臨時協(xié)議：到2030年可再生能源占比目標由32%提高至42.5%
歐盟周四就 2030 年擴大可再生能源使用的雄偉目標達成一項政治協(xié)議，這是歐盟應(yīng)對氣候變化和放棄俄羅斯化石燃料計劃的關(guān)鍵一步
歐盟達成發(fā)展可再生能源協(xié)議
歐盟成員國和歐洲議會3月30日達成一致：到2030年將可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的構(gòu)成比例增加近一倍，這是歐洲氣候計劃的重要組成部分
歐盟2035年起將所售新車須零排放
在德國為使用合成燃料的汽車爭取到豁免后，歐盟成員國28日最終批準了一項具有里程碑意義的法律，該法律規(guī)定將在2035年停止銷售新的二氧化碳排放汽車
歐盟各國批準2035起禁售多數(shù)內(nèi)燃機汽車
歐盟官員們簽署了一項協(xié)議，將從2035年起終止大多數(shù)新型內(nèi)燃機汽車的銷售。在此之前，德國獲得了針對部分高端車型的豁免條款，即若特定高端車型僅使用合成燃料(e-fuels)的話，未來可獲得豁免
西班牙將于7月為電動汽車和電池提供歐盟資金
一位西班牙政府高級官員表示，該國計劃在今年7月左右同時啟動兩項招標，以挑選去年未能分配的20億歐元(約21.6億美元)歐盟電動汽車和電池生產(chǎn)資金的受益者
歐盟將在所有成員國內(nèi)建設(shè)充電站
據(jù)外媒報道， 歐盟談判代表同意在未來幾年在整個地區(qū)建設(shè)電動車充電站和氫動力汽車加氫站，以刺激該地區(qū)的電氣化進程，擺脫內(nèi)燃機汽車
歐盟成員國達成里程碑協(xié)議，批準2035年起禁售化石燃料新車
據(jù)路透社和法新社3月28日消息，歐盟成員國當(dāng)?shù)貢r間周二最終達成一項具有里程碑意義的協(xié)議，批準從2035年起禁售化石燃料新車。此前歐盟與德國達成共識，允許繼續(xù)銷售使用碳中和合成燃料的新車，這些燃料可像汽油和柴油一樣燃燒，但釋放的影響氣候氣體較少
英媒：圍繞核能問題，歐盟內(nèi)部這兩個聯(lián)盟“針鋒相對”
據(jù)路透社布魯塞爾3月28日報道，以奧地利為首的11個歐盟國家的能源部長當(dāng)天組建了一個聯(lián)盟，以抵制法國等國將核能納入“歐盟可再生能源目標”的努力
歐盟就《替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法規(guī)》達成臨時政治協(xié)議
盟理事會和歐洲議會就《替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法規(guī)》（AFIR）達成臨時政治協(xié)議，未來幾年將在整個歐盟范圍內(nèi)安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施和加氫站等替代燃料相關(guān)的公共設(shè)施，尤其是在歐盟的主要交通走廊和樞紐上
Meyer Burger從歐盟募資以實現(xiàn)千兆瓦級規(guī)模
Meyer Burger德國比特菲爾德-沃爾芬工廠的電池與組件產(chǎn)量正在穩(wěn)步增長。據(jù)公司最近發(fā)布的2022年年度報告，去年公司實現(xiàn)了321.1MW的產(chǎn)能目標。據(jù)悉，公司每天可生產(chǎn)830000件太陽能組件和700000個太陽能電池
歐盟對俄羅斯燃料的禁令導(dǎo)致亞洲柴油過剩
交易員和分析師告訴路透社，自2月5日歐盟禁止進口俄羅斯柴油的禁令生效以來，亞洲的柴油庫存大幅上漲，因為亞洲煉油商現(xiàn)在不得不與俄羅斯爭奪非洲的柴油銷售
德國歐盟新協(xié)議為內(nèi)燃機汽車續(xù)命，綠色和平組織痛斥是“倒退”
在2月份，歐洲議會通過2035年禁售新的內(nèi)燃機汽車決議后，圍繞“內(nèi)燃機禁令”的討論在歐洲展開。其中，以德國為首的一些與汽車產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)國的反對意見強烈，要求歐盟對此禁令做出修改
德國與歐盟達成2035年后汽車使用碳中和燃料協(xié)議
德國與歐盟就一項具有里程碑意義的規(guī)定達成協(xié)議，該規(guī)定要求新車在2035年前實現(xiàn)碳中和，從而解決了一場可能破壞歐盟溫室氣體減排這一宏偉藍圖的爭端
