中國動力電池行業(yè)格局正在發(fā)生劇烈變化:一方面,行業(yè)內部的分化正在加劇。頭部企業(yè)市場份額越來越高,邊緣企業(yè)的生存空間進一步遭到擠壓,“二八定律”逐漸凸顯。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年5月,我國新能源汽車市場共計41家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套,較4月份減少2家,而較去年同期的61家大幅減少20家。其中,產(chǎn)量排名前三名的企業(yè)共計生產(chǎn)7.5GWh,占比75.6%;前五名企業(yè)共計生產(chǎn)8.4GWh,占比84.8%,頭部企業(yè)市占率增加明顯。