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德國

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ECE Offshore 與 Jan De Nul 合作開展 TenneT 2 GW 電網(wǎng)連接項目

ECE Offshore 與 Jan De Nul 合作開展 TenneT 2 GW 電網(wǎng)連接項目

荷蘭公司 ECE Offshore 已與 Jan De Nul Group 簽訂合同,為 TenneT 2 GW 電網(wǎng)連接項目的電纜鋪設(shè)和實施提供支持。ECE Offshore 的業(yè)務(wù)范圍是 Jan De Nul 與荷蘭-德國輸電系統(tǒng)運營商 (TSO) TenneT 就德國 2 GW 電網(wǎng)連接系統(tǒng)達成的框架協(xié)議的一部分。該公司的工作范圍包括計劃于 2026 年至 2030 年實施的三個項目的瓦登西海底電纜安裝部分的工程設(shè)計、采購和執(zhí)行。根據(jù) 2023 年與 TenneT 簽署的合同,Jan De Nul、
11-28
德國液化天然氣終端將壓縮技術(shù)授予 Burckhardt

德國液化天然氣終端將壓縮技術(shù)授予 Burckhardt

德國液化天然氣終端已選定 Burckhardt Compression AG,為其位于德國布倫斯比特爾正在開發(fā)的 100 億立方米/年的再氣化終端提供蒸發(fā)氣和管道注入壓縮機。德國液化天然氣公司是 Kredittanstalt für Wiederaufbau、荷蘭天然氣網(wǎng)絡(luò)運營商 NV Nederlandse Gasunie 和 RWE AG 的合資企業(yè),預(yù)計將于 2027 年開始正常運營。該碼頭的設(shè)計還可用來進口氨。750 MMscfd 浮式儲存和再氣化裝置 (FSRU) Hoegh
LNG
11-28
德國研究人員探索分子太陽能熱能儲存

德國研究人員探索分子太陽能熱能儲存

由法蘭克福歌德大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的德國研究小組正在進行MOST儲能研究。MOST 儲能技術(shù)仍處于起步階段,被描述為一種存儲太陽能的方法,類似于熱電池,但包含大量合成分子。Formost 研究項目預(yù)計將從 2023 年持續(xù)到 2027 年,旨在研究 MOST 分子中能量存儲和釋放的分子機制。MOST 分子在接觸陽光時會發(fā)生結(jié)構(gòu)變化,這一過程稱為光誘導(dǎo)反應(yīng)。結(jié)構(gòu)變化導(dǎo)致分子在光的影響下吸收能量,這些能量隨后可以再次釋放,因為分子具有開關(guān)功能,因此被稱為光開關(guān)。研究人...
采用 LG 電池模塊的 E3/DC 儲能系統(tǒng)在德國起火

采用 LG 電池模塊的 E3/DC 儲能系統(tǒng)在德國起火

一周前,德國韋爾內(nèi)市一棟房屋地下室發(fā)生可疑火災(zāi),一支志愿消防隊接到報警。據(jù)報道,火災(zāi)是由該建筑地下室的光伏家用儲能系統(tǒng)發(fā)生電氣故障引起的?,F(xiàn)場無人在場。當局仍在調(diào)查事故原因。志愿消防隊的報告稱:消防隊試圖撲滅封閉的 6 千瓦時電池,但由于金屬板后面反復(fù)燃起火焰,因此撲滅過程十分困難。消防隊發(fā)言人應(yīng)《光伏》雜志的要求解釋說,這是德國太陽能、儲能和熱泵公司 E3/DC 的 S10 家用儲能系統(tǒng)。E3/DC 證實他們的系統(tǒng)與火災(zāi)有關(guān)。該...
11-27
寶馬集團在新車工廠內(nèi)實現(xiàn)自動駕駛

寶馬集團在新車工廠內(nèi)實現(xiàn)自動駕駛

寶馬集團正在 BMW iFACTORY 框架內(nèi)系統(tǒng)地推進其生產(chǎn)流程的數(shù)字化和自動化。自 2022 年以來,該公司一直在其位于丁戈爾芬的歐洲最大工廠為新車測試廠內(nèi)自動駕駛 (AFW)。在成功獲得 CE 認證后,該試點項目現(xiàn)已轉(zhuǎn)入批量運行。除丁戈爾芬工廠外,萊比錫工廠目前也正在批量實施 AFW 項目。寶馬集團生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的其他工廠也將分階段跟進。除了丁戈爾芬工廠的寶馬 5 系和 7 系,該技術(shù)現(xiàn)在還用于萊比錫的 MINI Countryman 和其他寶馬車型。在丁戈爾...
11-27
KKR收購德國可再生能源開發(fā)商Encavis

KKR收購德國可再生能源開發(fā)商Encavis

全球投資公司KKR通過其控股公司Elbe BidCo牽頭組建投資者財團,收購了德國獨立電力生產(chǎn)商(IPP)和可再生能源開發(fā)商Encavis 87.41%的流通股。此次收購價格為每股17.50歐元(約18.40美元),財團成員還包括家族投資者Veissmann Generations Group和ABACON Capital。KKR合伙人歐洲兼基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)席主管文森特·波利卡德表示,此次收購將使Encavis更好地利用可再生能源領(lǐng)域的新興機遇,并符合KKR促進歐洲能源更加獨立的使命。Encavis首席財務(wù)官C
11-27
德國復(fù)興信貸銀行將為氫能網(wǎng)絡(luò)提供 250 億美元貸款

德國復(fù)興信貸銀行將為氫能網(wǎng)絡(luò)提供 250 億美元貸款

德國復(fù)興信貸銀行(KfW)將提供240億歐元(約合250億美元)貸款,以支持德國開發(fā)未來的氫能網(wǎng)絡(luò)。該舉措是德國氫燃料轉(zhuǎn)型計劃的重要組成部分,旨在到2032年建成長達9,040公里的氫能核心網(wǎng)絡(luò),部分替代天然氣,實現(xiàn)經(jīng)濟脫碳,并整合間歇性可再生能源。盡管現(xiàn)有天然氣管道將占網(wǎng)絡(luò)的60%,但仍需數(shù)十億歐元投資來改造或新建氫氣管道。為維持網(wǎng)絡(luò)用戶費用在可接受水平,KfW將通過攤銷賬戶向運營商補償,并計劃在2055年前償還成本。未來網(wǎng)絡(luò)費收入的增加將重...
哈薩克斯坦 2024 年或向德國出口 130 萬噸石油

哈薩克斯坦 2024 年或向德國出口 130 萬噸石油

哈薩克斯坦國家石油公司 (KMG) 首席執(zhí)行官阿斯哈特·哈塞諾夫表示,到 2024 年,哈薩克斯坦對德國的石油出口可能會從計劃的 120 萬噸增加到 130 萬噸。哈塞諾夫在阿斯塔納的新聞發(fā)布會上表示:我們預(yù)計出口量將會增加。迄今為止,我們已經(jīng)交付了 120 萬噸,并希望到 2024 年底再供應(yīng) 10 萬至 15 萬噸。他說,2025年及以后對德國的石油供應(yīng)的任何增長都將取決于油價,并補充說價格不是固定的,而是每月協(xié)商的。能源部此前表示,2024年1月至10月,哈薩克...
11-23
RWE 將收購美國 5.5GW 太陽能存儲合資企業(yè)的多數(shù)股權(quán)

RWE 將收購美國 5.5GW 太陽能存儲合資企業(yè)的多數(shù)股權(quán)

德國能源集團RWE已同意收購美國煤礦公司Peabody Energy的合資企業(yè) R3 Renewables 的多數(shù)股權(quán)。RWE 將從 Peabody Energy 的合作伙伴 Summit Partners Credit Advisors (SPCA) 和 Riverstone Credit Partners 手中收購合資公司的權(quán)益,收購金額未公開。該合資公司旨在重新利用前皮博迪煤礦的土地來開發(fā)清潔、可再生能源項目。皮博迪是 R3 Renewables 的創(chuàng)始合伙人之一,將持有該合資公司 25% 的股份。
盡管選舉存在不確定性,德國仍推動 170 億歐元天然氣發(fā)電計劃

盡管選舉存在不確定性,德國仍推動 170 億歐元天然氣發(fā)電計劃

德國經(jīng)濟部長周五提交了一項立法草案,旨在提供170億歐元(約合177億美元)補貼,用于在2042年前建設(shè)天然氣發(fā)電廠。該計劃旨在應(yīng)對可再生能源供應(yīng)不穩(wěn)定時可能出現(xiàn)的電力短缺,利用天然氣生產(chǎn)的電力來穩(wěn)定電網(wǎng)。然而,由于政府不再占據(jù)議會多數(shù)席位,該法案獲得批準的可能性較小。反對黨基督教民主聯(lián)盟的氣候與能源政策發(fā)言人批評政府未提供正式的《發(fā)電廠安全法》草案,只提交了一份內(nèi)部審查的法案,這引發(fā)了能源專家和運營商的擔憂。此外,能源公司...
11-23
Vulcan 與巴斯夫建立合作伙伴關(guān)系,探索區(qū)域地?zé)釢摿弯囂崛?></div>
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Vulcan 是一家利用自然產(chǎn)生的地?zé)釓牡叵碌責(zé)猁}水中提取鋰并將其轉(zhuǎn)化為電池級材料的公司,該公司與巴斯夫簽署了一份諒解備忘錄,作為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的一部分,探討在該化學(xué)公司路德維希港工廠使用地?zé)崮?。合作伙伴旨在共同評估利用深層地?zé)嵩吹淖匀粺崃康臋C會,為巴斯夫最大的工廠提供可再生能源,以滿足未來基本負荷電力需求。弗蘭肯塔爾和路德維希港周邊城市中心也將受益于可持續(xù)的熱量,并正在參與必要的地震勘測,這是第一步。為了充分利用...

11-22
蒂森克虜伯新紀元宣布今年最后一季度電解槽銷量創(chuàng)歷史新高?

蒂森克虜伯新紀元宣布今年最后一季度電解槽銷量創(chuàng)歷史新高?

德國綠色氫能技術(shù)公司蒂森克虜伯新紀元Thyssenkrupp Nucera在本周一發(fā)布的一份最新交易報告中稱,該公司2024年最后一個季度的電解槽銷售額同比翻了一番,公司已實現(xiàn)去年的銷售和盈利目標, 達到了 歷史新高。盡管該公司要到12月17日才會公布截至9月30日的整個財年的業(yè)績,但蒂森克虜伯新紀元公司已宣布,其整體銷售額已達到8.2億至9億歐元(8.66億至9.5億美元)的指導(dǎo)目標,堿性電解槽銷售額也達到了5億至5.5億歐元的目標。這家電解槽生產(chǎn)商告訴...
電動汽車持續(xù)疲軟,歐洲汽車銷售停滯不前

電動汽車持續(xù)疲軟,歐洲汽車銷售停滯不前

歐洲汽車銷量持平,福特汽車公司和大眾汽車公司等主要制造商紛紛削減成本,以應(yīng)對低迷的需求。歐洲汽車制造商協(xié)會周四表示,10 月份新車注冊量與去年同期相比僅增長 0.1%,至 104 萬輛。法國、意大利和英國的銷量下滑在很大程度上抵消了該地區(qū)最大汽車市場德國銷量的增長。由于電動汽車轉(zhuǎn)型受阻,生活成本緊縮導(dǎo)致預(yù)算縮減,汽車制造商在歐洲的銷量增長一直舉步維艱。福特周三宣布計劃在該地區(qū)再裁員 4,000 人,約占其當?shù)貑T工總數(shù)的 14%。大眾汽...
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