加氫站
關(guān)注
日本開設(shè)第一個利用城市天然氣生產(chǎn)氫氣的加氫站
為了在2020年東京奧運會上展示日本的清潔能源技術(shù)，東京燃氣公司與日本氫站網(wǎng)絡(luò)有限責(zé)任公司共同建設(shè)了“東京燃氣Toyosu加氫站”，并在東京舉行了儀式。Toyosu站是日本第一個可以為大型燃料電池公交巴士服務(wù)的加氫站。這也是日本第一個利用城市天然氣生產(chǎn)氫氣的加氫站。
01-19
殼牌推進氫能應(yīng)用 全球第一艘液氫運輸船已于去年下水
近日，殼牌氫能事業(yè)部亞太區(qū)總經(jīng)理陳肇楠在相關(guān)行業(yè)會議上表示，作為“百年老店”，殼牌多年前已開始積極推進氫能在運輸和能源領(lǐng)域方面的應(yīng)用，目前在運營、建設(shè)和規(guī)劃中的加氫站近百座。
01-19
兗礦國宏變壓吸附裝置試車成功 出氫氣純度高達99.997%
“變壓吸附裝置試車成功，出氫氣純度高達99.997%!”在兗礦國宏化工有限責(zé)任公司(注：兗礦集團持有該公司99.58%股份，下稱“兗礦國宏”)1月10日的三屆四次“雙代會”上，公司黨委書記、執(zhí)行董事陳愛忠向全體代表宣布了這個好消息。變壓吸附和氫氣充裝項目的一次性試車成功，為兗礦國宏高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展注入了又一劑強心針。
01-17
蘇格蘭公司建設(shè)360萬歐元的氫能項目 將海水轉(zhuǎn)化為氫氣
一家處于氫能技術(shù)前沿的蘇格蘭公司正在與一個歐洲項目合作，將海水轉(zhuǎn)化為島嶼地區(qū)可使用的可持續(xù)氫燃料?？偛课挥趷鄱”さ腖ogan Energy公司被選為項目總金額360萬歐元(320萬英鎊)的Seafuel計劃的氫能技術(shù)合作伙伴。
01-16
發(fā)展氫能和燃料電池 8家單位成立國創(chuàng)氫能聯(lián)盟
1月12日，張家口市人民政府和中國電動汽車百人會共同主導(dǎo)了“國創(chuàng)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立暨氫能戰(zhàn)略合作簽約儀式”，聯(lián)合整車、零部件企業(yè)及研究院等8家單位，共同簽署氫能戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，并成立國創(chuàng)氫能聯(lián)盟。
01-14
總投資6億元!山西首座氫儲能綜合能源互補項目正式簽訂
1月6日上午，山西首座氫儲能綜合能源互補項目正式簽訂，這標志著大同踐行新發(fā)展理念，搶抓重大發(fā)展機遇，在發(fā)展清潔能源、加快氫能全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、構(gòu)建大同新能源體系上邁上了新臺階，必將助力大同走出資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展新路。
01-07
中國成世界第一產(chǎn)氫大國 2019年產(chǎn)量或突破2000萬噸
近日，根據(jù)報道，2019年中國氫氣產(chǎn)量或突破2000萬噸，成為世界第一產(chǎn)氫大國。在過去的2019年，氫能產(chǎn)業(yè)是“風(fēng)口”之一，國家、地方政府規(guī)劃不斷，投資并購熱潮涌動，企業(yè)紛紛開展技術(shù)攻關(guān)。
01-07
當下火熱新風(fēng)口：氫能產(chǎn)業(yè)迎來新政策
氫能產(chǎn)業(yè)化過程中仍存在諸多痛點，商業(yè)化之路任重而道遠。有業(yè)內(nèi)人士表示，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，仍需要補貼政策給予相應(yīng)支持，2020年新政策也會迎來一些變化。
01-06
打好預(yù)備戰(zhàn)！74輛氫燃料電池公交車的運營引發(fā)深思
天氣越來越冷，不僅讓人的身體感到不適，就連汽車也會因寒冬來臨而受到影響，尤其對于新能源汽車而言，更是一次極大的考驗。大雪初霽之后，74輛氫燃料電池公交車的運營狀況讓張家口公交再次繃緊了神經(jīng)，今年它能否像去年一樣順利“過冬”?
01-06
中國首座氫電油氣綜合能源站正式投運
據(jù)消息，2019年12月25日，潞寶集團“萬噸級焦爐煤氣提純制氫示范工程”暨“全國首座氫電油氣綜合能源站”在潞寶集團正式投運，山西省長治市副市長尚日紅出席投運儀式并致辭。
01-04
2020第五屆中國國際氫能與燃料電池及加氫站設(shè)備展覽會暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇
“2020第五屆中國國際氫能與燃料電池及加氫站設(shè)備展覽會暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”將于2020年6月4-6日在北京中國國際展覽中心(新館)舉行，論壇與2020高工氫電產(chǎn)業(yè)峰會合并同時召開，與國際極具影響的第二十一屆中國國際天然氣車船加氣站設(shè)備展覽會暨論壇同期舉行。
12-11
加氫站開發(fā)建設(shè)現(xiàn)狀如何?后續(xù)如何規(guī)劃建設(shè)?
作為氫能產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，以及氫能燃料電池汽車等氫能利用技術(shù)推廣應(yīng)用的必備基礎(chǔ)設(shè)施,加氫站開發(fā)建設(shè)越來越受到國家和地方政府的重視。但是，加氫站開發(fā)建設(shè)只是呼聲大，發(fā)展卻步履蹣跚。
12-09
延慶首座加氫站在中關(guān)村延慶園開工建設(shè)
11月29日，延慶小型多能互補零排供能試驗系統(tǒng)示范項目一期(延慶園加氫站)舉行開工儀式。在中關(guān)村延慶園管委會、項目建設(shè)方中電智慧綜合能源有限公司(以下簡稱中電智慧)及項目監(jiān)理等單位代表的見證下，中電智慧總經(jīng)理張越致辭并宣布項目在中關(guān)村延慶園開工，標志著該項目正式進入開工建設(shè)階段。
12-02
上海首批油氫合建站開啟試運行
能加到汽柴油的加油站隨處可見，但既能加油又能加氫的站點卻不常見。近日，中國石化位于上海市嘉定區(qū)的西上海油氫合建站、安智油氫合建站，作為上海市首批商業(yè)化提供加油加氫服務(wù)的綜合功能站，正式開啟試運行。這也將進一步助力長三角氫走廊的建設(shè)。
11-28
日本松下加氫站正式運營 加氫3分鐘
近日，松下集團在日本大阪建造的“H2 Kusatsu Farm”氫氣站正式投入運營，該加氫站將為其工廠氫燃料電池叉車提供氫能源，并可以在約3分鐘之內(nèi)加滿氫。
11-25
加氫站作為燃料電池汽車的燃料補給站，是燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。截止到2017年底，全球運行中的加氫站總量達到近300座。加氫站與加氣站類似，是為燃料電池汽車提供氫氣的站點。一個完整的加氫站由氫氣制備系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)、氫氣儲藏系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)組成。按照氫制備系統(tǒng)是否在加氫站內(nèi)以及制氫原料的差異，可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲藏型加氫站、壓縮氫儲藏型加氫站、移動加氫站。目前美國日本、加拿大、歐盟等已建設(shè)各類加氫站近300座。中國也制定了加氫站建造計劃和鼓勵政策。
