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加氫站

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國家電投集團(tuán) 搶占?xì)淠馨l(fā)展先機(jī)

國家電投集團(tuán) 搶占?xì)淠馨l(fā)展先機(jī)

氫能源具有熱值高、能量密度大、可儲(chǔ)存、可再生、零污染等優(yōu)勢(shì)。目前,我國正加快氫能開發(fā)力度,國家氫能標(biāo)委會(huì)發(fā)布的《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書》中明確,到2030年,國內(nèi)將建成加氫站1000座,氫燃料電池車達(dá)到100萬輛。
07-09
從“自主氫芯”到首座油氫合建站 還面臨哪些行業(yè)難題?

從“自主氫芯”到首座油氫合建站 還面臨哪些行業(yè)難題?

近期,國內(nèi)能源巨頭紛紛在地方展開氫能布局,搶占行業(yè)先機(jī)。天津市政府網(wǎng)站顯示,近日,天津市委副書記、市長(zhǎng)張國清會(huì)見國家電力投資集團(tuán)公司董事長(zhǎng)錢智民一行。張國清希望公司加快在天津布局更多項(xiàng)目,尤其是加強(qiáng)氫能源領(lǐng)域合作,積極參與天津國企混改,加大清潔能源、智慧城市等方面投資。
07-08
中國成為世界第一產(chǎn)氫大國

中國成為世界第一產(chǎn)氫大國

面對(duì)能源安全、環(huán)境保護(hù)等壓力,發(fā)展氫能已成為能源轉(zhuǎn)型共識(shí)。自我國將氫能寫入《政府工作報(bào)告》以來,氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為資本市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)關(guān)注的重點(diǎn)。雖然我國氫能產(chǎn)業(yè)已初具雛形,但在頂層設(shè)計(jì)、核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)配套方面仍需迎頭趕上。
07-08
FEV的燃料電池開發(fā):亞琛加氫站的開通加強(qiáng)了氫氣基礎(chǔ)設(shè)施

FEV的燃料電池開發(fā):亞琛加氫站的開通加強(qiáng)了氫氣基礎(chǔ)設(shè)施

近日,亞琛第一臺(tái)氫氣分配器在亞琛的一個(gè)加油站投入運(yùn)行。在正式開幕式上,開發(fā)服務(wù)提供商FEV在現(xiàn)場(chǎng),致力于燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的前瞻性概念。憑借RWTH,工程服務(wù)提供商FEV和其他創(chuàng)新汽車制造商,亞琛在未來的移動(dòng)性方面現(xiàn)在被視為德國的競(jìng)爭(zhēng)力中心。因此,第一個(gè)加氫站在該地區(qū)投入運(yùn)行是合乎邏輯的。
07-03
國內(nèi)首座油氫合建站:中國石化樟坑油氫合建站正式建成

國內(nèi)首座油氫合建站:中國石化樟坑油氫合建站正式建成

中國石化宣布,國內(nèi)首座油氫合建站――中國石化樟坑油氫合建站正式建成。這是國內(nèi)首次采取“利用現(xiàn)有加油站改造為油氫合建站”模式開發(fā)加氫站,還配備建設(shè)了充電設(shè)施,使該站成為全國首座集油、氫、電“三位一體”能源供給新型網(wǎng)點(diǎn)。據(jù)介紹,樟坑油氫合建站日加氫能力達(dá)到500kg,主要服務(wù)周邊使用氫燃料的公交線路及物流運(yùn)輸車隊(duì),氫燃料公交車加注一次只需要4分鐘,可續(xù)航300公里,具有加注效率高、續(xù)航里程長(zhǎng)、零污染、零碳排等優(yōu)點(diǎn)。
07-02
全國首個(gè)智能加氫站站控系統(tǒng)“融氫”正式投入應(yīng)用

全國首個(gè)智能加氫站站控系統(tǒng)“融氫”正式投入應(yīng)用

近日,由國家能源集團(tuán)氫能公司、低碳研究所、武漢大學(xué)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室和融鏈科技共同合作推出的全國首個(gè)智能加氫站站控系統(tǒng)“融氫”在江蘇如皋加氫站正式投入應(yīng)用,該項(xiàng)目以多個(gè)業(yè)內(nèi)創(chuàng)新,受到廣泛關(guān)注。
07-01
世界最大電解制氫工廠開工建設(shè) 每年可產(chǎn)1300噸氫氣!

世界最大電解制氫工廠開工建設(shè) 每年可產(chǎn)1300噸氫氣!

近日,位于德國Wesseling的殼牌萊茵蘭煉油廠新建電解制氫工廠宣布奠基,新工廠的建設(shè)采用先進(jìn)的聚合物電解質(zhì)膜(PEM)技術(shù),預(yù)計(jì)將于2020年下半年完工。該工廠在高峰運(yùn)行時(shí)每年可生產(chǎn)1300噸氫氣。
07-01
全國首座油氫合建站即將投運(yùn)!加油、加氫、充電等服務(wù)同時(shí)進(jìn)行

全國首座油氫合建站即將投運(yùn)!加油、加氫、充電等服務(wù)同時(shí)進(jìn)行

據(jù)南方網(wǎng)報(bào)道,全國首座油氫合建站佛山樟坑油氫合建站目前已經(jīng)進(jìn)入投入運(yùn)營倒計(jì)時(shí),本月底前,消費(fèi)者就可在該站點(diǎn)享受到加氫、加油、充電、非油品銷售、汽服等服務(wù)。
06-24
全國首座油氫合建站進(jìn)入投運(yùn)倒計(jì)時(shí)

全國首座油氫合建站進(jìn)入投運(yùn)倒計(jì)時(shí)

近日,全國首座油氫合建站佛山樟坑油氫合建站目前已經(jīng)進(jìn)入投入運(yùn)營倒計(jì)時(shí),本月底前,消費(fèi)者就可在該站點(diǎn)享受到加氫、加油、充電、非油品銷售、汽服等服務(wù)。據(jù)悉,這座日加氫能力可達(dá)到400kg的油氫合建站,可服務(wù)周邊30條使用氫燃料電池的公交線路及物流運(yùn)輸車隊(duì),有效解決加氫站的規(guī)劃布局和建設(shè)問題,對(duì)其他地區(qū)加氫站建設(shè)具有重大借鑒意義。...
06-22
沙特阿拉伯第一個(gè)加氫站落成

沙特阿拉伯第一個(gè)加氫站落成

沙特阿美公司和空氣產(chǎn)品公司在該國安裝了第一個(gè)加氫站。本周早些時(shí)候,第一個(gè)沙特阿拉伯氫燃料站在達(dá)蘭科技谷科技園的空氣產(chǎn)品公司新技術(shù)中心落成。該試驗(yàn)站將為豐田Mirai FCEV提供燃料。
粵港澳大灣區(qū)以氫能人才培養(yǎng)為切入點(diǎn)打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈

粵港澳大灣區(qū)以氫能人才培養(yǎng)為切入點(diǎn)打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈

粵港澳大灣區(qū)以氫能人才培養(yǎng)為切入點(diǎn),朝著完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈目標(biāo)邁進(jìn)一步。下一步,大灣區(qū)的“氫”心或?qū)⒎旁跉淠芑A(chǔ)設(shè)施配套,以此突破氫能源發(fā)展不匹配的瓶頸。各大城市正加緊發(fā)力,如佛山已計(jì)劃年內(nèi)建設(shè)30多座加氫站,已有8座動(dòng)工建設(shè)。廣州則計(jì)劃在2020年前建成5座加氫站。
世界上最大加氫站在上海向公眾開放

世界上最大加氫站在上海向公眾開放

在世界環(huán)境日當(dāng)天,上海宣布全球規(guī)模領(lǐng)先的“巨無霸”加氫站正式落滬,這一加氫站可以利用工業(yè)園區(qū)的副產(chǎn)氫作為氫氣來源,實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用,推動(dòng)上海建設(shè)成為世界一流的燃料電池汽車創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)高地。
挪威加氫站爆炸導(dǎo)致豐田和現(xiàn)代已停止在挪威銷售FCEV汽車

挪威加氫站爆炸導(dǎo)致豐田和現(xiàn)代已停止在挪威銷售FCEV汽車

爆炸造成了大量的物質(zhì)損失,但幸運(yùn)的是沒有重大傷害,爆炸的原因仍不清楚。為了保持謹(jǐn)慎,該公司決定關(guān)閉另外10個(gè)加氫站。據(jù)Quartz報(bào)道,這些站點(diǎn)布局在多個(gè)國家,其中包括挪威和丹麥。
06-14
挪威一處加氫站發(fā)生爆炸致2人受傷!該如何提高加氫站安全性?

挪威一處加氫站發(fā)生爆炸致2人受傷!該如何提高加氫站安全性?

6月10日下午5點(diǎn)30分左右,挪威一處加氫站發(fā)生了爆炸,爆炸共導(dǎo)致2名人員受傷。據(jù)警方稱,此次爆炸的威力足以使車內(nèi)的安全氣囊在沒有遭受任何撞擊的情況下激活。由于氫氣自身的特性(如易燃易爆、易泄漏、對(duì)金屬材料的破壞等),加氫站在設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營中,應(yīng)注意以下問題:
06-14
全球規(guī)模最大、等級(jí)最高的氫燃料電池車加氫站在上?;^(qū)正式落成

全球規(guī)模最大、等級(jí)最高的氫燃料電池車加氫站在上?;^(qū)正式落成

6月5日,上汽集團(tuán)在金山舉行上?;^(qū)·上汽集團(tuán)氫燃料電池車全場(chǎng)景應(yīng)用暨加氫站落成儀式。雙方聯(lián)合宣布,目前全球規(guī)模最大、等級(jí)最高的氫燃料電池車加氫站在上海化工區(qū)正式落成。
06-06
加氫站作為燃料電池汽車的燃料補(bǔ)給站,是燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。截止到2017年底,全球運(yùn)行中的加氫站總量達(dá)到近300座。加氫站與加氣站類似,是為燃料電池汽車提供氫氣的站點(diǎn)。一個(gè)完整的加氫站由氫氣制備系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)、氫氣儲(chǔ)藏系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)組成。按照氫制備系統(tǒng)是否在加氫站內(nèi)以及制氫原料的差異,可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲(chǔ)藏型加氫站、壓縮氫儲(chǔ)藏型加氫站、移動(dòng)加氫站。目前美國日本、加拿大、歐盟等已建設(shè)各類加氫站近300座。中國也制定了加氫站建造計(jì)劃和鼓勵(lì)政策。

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