氫能汽車
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11部門協(xié)同，27條規(guī)定！南京發(fā)布《加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行規(guī)定》
近日，南京市應(yīng)急管理局等11部門聯(lián)合印發(fā)《南京市加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行規(guī)定》，該規(guī)定適用于南京市行政區(qū)域內(nèi)加氫站建設(shè)經(jīng)營(yíng)單位的規(guī)劃、選址、立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、報(bào)建、施工、驗(yàn)收，以及加氫站運(yùn)營(yíng)、安全與應(yīng)急管理等。
07-07
北京批量投運(yùn)！首批智藍(lán)氫燃料電池重卡交付市政路橋建材
距京津冀被批準(zhǔn)成為全國(guó)首批氫燃料電池汽車示范城市群僅僅10個(gè)月，第一份氫燃料電池重型卡車批量投放的示范答卷，由兩家北京市屬企業(yè)市政路橋建材集團(tuán)、福田汽車在全國(guó)氫能示范區(qū)大興區(qū)率先提交，覆蓋加氫、用氫、氫燃料電池汽車規(guī)?；瘧?yīng)用多環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)集群規(guī)?；瘧?yīng)用在 全國(guó)尚屬首次 ， 充分顯示了首都 為支撐創(chuàng)新型國(guó)家和科技強(qiáng)國(guó)建設(shè)做出的“北京貢獻(xiàn)”。
07-06
未勢(shì)能源“重”磅助力長(zhǎng)征汽車轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源賽道，液氫重卡初次現(xiàn)身
6月24日，繼官宣全面停產(chǎn)純?nèi)加蛙囍?，長(zhǎng)征汽車品牌復(fù)興暨1號(hào)新能源重卡發(fā)布會(huì)在邢臺(tái)隆重舉行，正式上市發(fā)布新長(zhǎng)征1號(hào)氣氫燃料電池牽引車和換電車型，并首次公開展示液氫燃料電池牽引車，充分體現(xiàn)長(zhǎng)征汽車《新能源宣言》及品牌轉(zhuǎn)型復(fù)興創(chuàng)新成果，全面開啟新能源進(jìn)階之路。
06-27
李錦記頭號(hào)"氫"員工上崗了!近日，李錦記首臺(tái)零碳?xì)淠茉次锪鲗＼囌酵度朐囉茫瑥睦铄\記廣州黃埔工廠出發(fā)，開往李錦記新會(huì)生產(chǎn)基地。從此，醬料行業(yè)的綠色物流開啟了新里程。
06-22
2025年上海氫能產(chǎn)業(yè)將破1000億元 上汽已經(jīng)乘“氫風(fēng)”而起
作為未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分，氫能源已成為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。此前，國(guó)家《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃2021-2035 年》已明確指出：部署加快建設(shè)一批加氫站，到2025年燃料電池車輛保有量達(dá)到5萬(wàn)輛。
06-22
1萬(wàn)輛氫能車！70座加氫站！《上海氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2022-2035）》發(fā)布！
6月20日，上海市發(fā)改委發(fā)布《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022-2035 年)》，從更長(zhǎng)遠(yuǎn)角度，對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)提出規(guī)劃。
06-20
中央財(cái)政1：1：1補(bǔ)貼，鄭州氫燃料電池汽車示范若干政策（征求意見(jiàn)）
近日，鄭州市工信局發(fā)布關(guān)于公開征求《鄭州市支持燃料電池汽車示范應(yīng)用若干政策(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)建議的公告。
06-17
30座加氫站！2500輛氫燃料電池車！河北唐山發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案！
到2023年，氫能產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到50億元;2025年，達(dá)到200億元!6月7日，河北唐山市發(fā)布《唐山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》，文件為唐山市氫能產(chǎn)業(yè)提出了詳盡的目標(biāo)和計(jì)劃實(shí)現(xiàn)路線?！斗桨浮愤€從技術(shù)和應(yīng)用場(chǎng)景提出具體目標(biāo)。核心技術(shù)方面，力爭(zhēng)到2023年，基本形成涵蓋氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條的技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)檢測(cè)體系。突破電堆、膜電極、催化劑技術(shù)，研制制氫、加氫關(guān)鍵設(shè)備，突破核心技術(shù)。到2025年，基本掌握高效低成本的氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、加注和燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)，顯著降低應(yīng)用成本。
06-08
1罐頂8罐！液氫版卡羅拉將于年內(nèi)投入實(shí)戰(zhàn)！
6月3日，24小時(shí)超級(jí)耐力賽富士站之前，豐田展示了將儲(chǔ)氫罐升級(jí)成液氫罐的GR卡羅拉賽車。此前氫動(dòng)力卡羅拉必須攜帶四個(gè)總共70MPa的儲(chǔ)氫罐參賽，由于壓縮氫氣密度較低，在富士賽道只能跑10圈。升級(jí)液體燃料之后，氫動(dòng)力卡羅拉只搭載一個(gè)液氫罐，就能實(shí)現(xiàn)兩倍續(xù)航距離。
06-06
續(xù)航800公里！雷諾推出氫燃料混合動(dòng)力概念車
近日，法國(guó)汽車制造商雷諾(Renault)公布了其氫燃料概念車的細(xì)節(jié)，該公司表示，燃料電池已成為“讓電動(dòng)汽車更方便的選擇之一”。
06-02
長(zhǎng)城氫能車定位高端有戲嗎？全球目前僅量產(chǎn)3款銷量慘淡
這幾年新能源車市場(chǎng)的火熱大家都有目共睹，大勢(shì)所趨下，許多老牌的燃油車企，也不得不在新能源這條新的賽道上努力奮戰(zhàn)。不過(guò)目前市面上的新能源乘用車，大部分都是電動(dòng)車。而新能源的種類，顯然不止電動(dòng)這一種。
05-31
長(zhǎng)城將推高端氫能車
5月24日消息，據(jù)財(cái)聯(lián)社從接近長(zhǎng)城知情人士處獲悉，長(zhǎng)城汽車已完成對(duì)燃料電池乘用車的產(chǎn)品規(guī)劃，并計(jì)劃以獨(dú)立品牌推出，定位高端。該知情人士稱，“長(zhǎng)城汽車燃料電池( 氫燃料電池)乘用車品牌及產(chǎn)品內(nèi)部已準(zhǔn)備就緒，原計(jì)劃今年二季度推出，但疫情因素估計(jì)要推遲到年底。”
05-25
上海汽檢“籌建”全國(guó)首個(gè)氫車產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心
落戶上海汽檢的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心將為當(dāng)?shù)貧滠嚠a(chǎn)業(yè)提供有力的計(jì)量技術(shù)支撐。記者了解到，上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局近日正式發(fā)文，批準(zhǔn)依托上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上海汽檢”)籌建“上海市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心”，這是繼“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心”以后，又一產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心落戶上海汽檢。
05-25
全球首個(gè)高效液氫加注系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)重卡加氫商業(yè)示范
國(guó)家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究院(以下簡(jiǎn)稱低碳院)開發(fā)出全球首個(gè)基于潛浸式高壓液氫泵的液氫加注技術(shù)，5月12日，該液氫加注系統(tǒng)在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城開始為美國(guó)尼古拉公司氫燃料電池重卡車隊(duì)進(jìn)行加氫商業(yè)示范。
05-24
低碳院液氫加注系統(tǒng)成功用于重卡加氫示范
國(guó)家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究院(以下簡(jiǎn)稱低碳院)開發(fā)出全球首個(gè)基于潛浸式高壓液氫泵的液氫加注技術(shù)，5月12日，該液氫加注系統(tǒng)在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城開始為美國(guó)尼古拉公司氫燃料電池重卡車隊(duì)進(jìn)行加氫商業(yè)示范。
05-23
