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受寒潮到來(lái)、天氣轉(zhuǎn)冷，下游詢貨增多、拉運(yùn)恢復(fù)等因素影響，沿海煤炭市場(chǎng)出現(xiàn)止跌反彈。從上游供應(yīng)、路港運(yùn)輸以及下游需求等方面進(jìn)行綜合分析，預(yù)計(jì)此輪市場(chǎng)復(fù)蘇將持續(xù)至12月20日左右，在本月底將出現(xiàn)漲勢(shì)頹廢。由于今年春節(jié)來(lái)的比往年早，預(yù)計(jì)在本月下旬，最晚一月初，煤價(jià)會(huì)出現(xiàn)回落。

印尼卡里曼丹港3800大卡FOB價(jià)格70.8美元/噸，周環(huán)比上漲2.05美元/噸，月環(huán)比下降4.2美元/噸;4200大卡FOB價(jià)格87.05美元/噸，周環(huán)比上漲2.05美元/噸，較11月月初下降4.45美元/噸。

印尼能源部長(zhǎng)Arifin Tasrif表示，印尼政府計(jì)劃明年第一季度設(shè)立一個(gè)煤炭基金機(jī)構(gòu)并開始征收煤炭稅，以幫助確保國(guó)內(nèi)發(fā)電廠和工業(yè)生產(chǎn)的電力供應(yīng)安全。

截止目前，秦皇島港存煤接近600萬(wàn)噸，較11月初增加了190萬(wàn)噸。但是，隨著需求的好轉(zhuǎn)，港口裝船效率的提高，秦港存煤仍有回落可能。

在寒潮天氣的影響下，北方氣溫快速下降使得煤炭需求出現(xiàn)階段性改善，煤炭?jī)r(jià)格迎來(lái)看漲預(yù)期。公開數(shù)據(jù)顯示，近日煤炭貿(mào)易商報(bào)價(jià)止跌反彈。上周(截至12月2日)秦港5500大卡動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)1350元/噸，環(huán)比增長(zhǎng)5.47%。

國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同煤電油氣運(yùn)保障工作部際協(xié)調(diào)機(jī)制有關(guān)成員單位，組建成立增產(chǎn)能工作專班，督促各產(chǎn)煤省區(qū)和中央企業(yè)全力挖潛擴(kuò)能增產(chǎn)，加強(qiáng)要素保障服務(wù)，協(xié)調(diào)解決煤炭擴(kuò)能增產(chǎn)過程中存在的困難和問題，保障迎峰度冬煤炭穩(wěn)定供應(yīng)。

臨近月末，煤價(jià)止跌上漲。這輪煤價(jià)上漲，初見端倪的日期是11月27日。自此之后，有煤企和貿(mào)易商跟漲。

從本周開始，煤炭市場(chǎng)將翻開新的一頁(yè)，盡管工業(yè)用電遲遲得不到提振，但民用電負(fù)荷要起來(lái)了；在疫情影響工業(yè)用電的同時(shí)，百姓居家辦公，疊加空調(diào)取暖負(fù)荷拉起，電廠日耗增加。

沒有永遠(yuǎn)上漲的煤價(jià)，也沒用持續(xù)下跌的市場(chǎng)。隨著寒冬的到來(lái)，電廠日耗的恢復(fù)，采購(gòu)的增加，市場(chǎng)止跌復(fù)蘇是遲早的事。煤價(jià)趨穩(wěn)之后，供應(yīng)增加，需求恢復(fù)，市場(chǎng)將迎來(lái)供需兩旺。

環(huán)渤海港口方面，集港成本支撐持續(xù)走弱，需求釋放仍未改善；疊加主力煤企大幅下調(diào)外購(gòu)價(jià)，促使市場(chǎng)悲觀情緒進(jìn)一步升溫，貿(mào)易商加快甩貨，價(jià)格重心急速回落。

近幾日來(lái)，北方港口煤價(jià)迎來(lái)了一波加速下跌的浪潮。截至昨日，港口煤價(jià)下跌態(tài)勢(shì)仍未見有所轉(zhuǎn)變。中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào)，入冬以來(lái)最強(qiáng)寒潮即將來(lái)襲，煤價(jià)能止跌企穩(wěn)嗎？

今年1-10月份，我國(guó)進(jìn)口煤炭2.3億噸，同比減少10.5%;預(yù)計(jì)今年，我國(guó)進(jìn)口煤數(shù)量將達(dá)到2.9億噸，同比減少。

從需求端來(lái)看，全國(guó)各地加快推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，各行業(yè)加快復(fù)蘇，電力和煤炭等行業(yè)迎來(lái)需求旺季，對(duì)市場(chǎng)形成強(qiáng)有力支撐。冬季已經(jīng)到來(lái)，取暖負(fù)荷有所增加，沿海八省電廠日秏增加至180萬(wàn)噸。供給端方面，主要運(yùn)煤通道緩慢恢復(fù)，市場(chǎng)供給亟待釋放。

市場(chǎng)是真扛不住呀，煤價(jià)逐步回落。近日，印尼煤炭的價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐步體現(xiàn)，帶動(dòng)低卡煤價(jià)暴跌。環(huán)渤海港口各品質(zhì)煤種全線下跌，尤其低卡煤種下跌幅度30-40元/噸，華南某港口煤價(jià)單周下跌100元/噸。

自10月份以來(lái)，全球動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格均出現(xiàn)了不同程度的下降，尤其是澳大利亞、南非和歐洲地區(qū)煤價(jià)跌幅尤其明顯，且截止目前仍未看到止跌跡象。